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  • 2024年09月30日 星期一

    范安德:斯柯達進口車談判順利 或明年上市

      

       

      

    斯柯達中國總裁馬克思博士(左)、斯柯達汽車董事會主席范安德博士(右)

      在2012年北京車展現場,斯柯達中國總裁馬克思博士、斯柯達汽車董事會主席范安德博士接受了包括中國汽車在內的多家媒體的采訪,就業界關心的問題作了解答,以下為現場文字實錄:

      問題:上次提到斯柯達汽車進口車業務還在商談中,現在有什么結果,能否透露一下?

      范安德博士:自從去年日內瓦車展以來,相關進口車業務已經取得了一些進展。最終的業務方案我們也會盡快制定出來。而未來,我們會更多的關注相關業務,但目前還需要兩到三個月進行進一步商討。我們認為,第一批進口車應該會從2013年開始在中國上市。

      問題:我有兩個問題。第一,這兩年中國SUV市場非?;馃幔緦密囌股弦灿泻芏嘈碌能囆土料唷3薙UV以外,您覺得有沒有新的其他的車型會成為新的市場焦點,比如像大眾的Cross Coupe車型,就是結合了SUV和Coupe的概念,還包括帕薩特Alltrack,您認為這樣的車型有沒有可能在中國市場成為新的熱點?斯柯達在尋找新的市場熱點車型方面有沒有計劃?第二,因為您在中國呆了很長時間,對中國非常了解,請問范安德博士對這屆車展上展示的中國本土品牌有沒有什么印象?因為斯柯達在中國主要市場是A級和A0級別的車,這兩個市場正好是中國本土最為強大的市場,也正是和斯柯達汽車存在競爭的關系的市場,請問中國本土市場對您留下哪些印象?

       

      

       

      

    斯柯達汽車董事會主席范安德博士、斯柯達中國總裁馬克思博士

      范安德博士:首先,我認為大眾汽車品牌在概念車和研發方面都非常強。我認為SUV車型不僅在中國會蓬勃發展,而且在全球范圍內也會有很大的市場。跟其他一些細分市場一樣,SUV市場也會進一步細化。斯柯達汽車會在中國SUV市場開始加大投資,我們用斯柯達Yeti作為一個例子,我們會根據中國市場把Yeti進行一些小的調整,車身會稍加長一些。斯柯達汽車一直強調生產家庭用車,同時車內空間也非常寬敞,也很強調實用性和舒適性。如果Coupe和SUV結合起來,對斯柯達品牌來說并不符合我們的設計理念,而帕薩特Alltrack可能會更加符合。我記得大概在幾年前,在上海車展上第一次亮相明銳Scout的時候,在當時車展亮相時,我們就感覺中國消費者應該會喜歡這樣的設計。但因為規模不是特別大,所以這樣的車型會以進口形式出現。

      關于發展趨勢和本土發展的問題,中國的市場跟全球或者美國、歐洲等市場在未來發展上不會有太大的差別。中國消費者很喜歡比較大的汽車,所以斯柯達汽車關于產品設計和品牌理念上也適用于整個亞洲和歐洲的市場。關于旅行車,目前在歐洲非常受歡迎,但是是否會國產我們還需做一些調研,這一點我目前還不是很確定。

      我們分析一下美國市場過去幾年的發展,旅行車在美國十分受歡迎,但是后來隨著美國消費者觀念的改變,旅行車也隨之淡出,之后更多的美國人選擇購買SUV汽車。中國可能就不會進入購買旅行車的階段,而是直接進入購買SUV汽車的階段。中國的汽車市場應該在將來10年左右每年可達到2000萬輛銷售量甚至是更大的需求量,所以肯定還有很多發展的機會。斯柯達汽車在明年可能就將旅行車進口到中國,來觸探一下中國消費者對旅行車的需求,進行下一步的決策

      問題:即將的國產就是啟動所謂的產品攻勢,請問范安德博士,像這樣的產品攻勢很多外資品牌都在做,大家都把中國作為市場擴張最重要的一個砝碼,但這個目標會不會落空?剛才您提到的2000多萬的產銷量到底是多少?您認為這個空間有多大?能不能做好這個市場,在增勢逐漸緩慢的情況下,斯柯達怎么保證自己的這個目標不會打水漂?

      范安德博士:我剛剛所說的2000萬只是轎車。之前曾有人提到,在中國市場可以這樣計算,汽車產業的增速比GDP增速要快一倍,大概就是汽車市場的發展速度或者是增長率。當進入第二個品牌發展階段時,國內生產總值的增長可能就會和市場方面的增長和汽車產業的增長一樣。而我們現在已經進入到了這樣一個發展階段,整個增長速度也會慢慢的趨于正?;<僭O今年在中國市場銷售1300萬輛左右,如果能夠實現每年7%-9%左右的增長, 就能夠在未來十年內達到2000萬輛的銷量。從全球市場來看,這是一個非常合理的增長速度。昨天從機場來市區,發現現在的交通擁堵狀況已經非常嚴重。所以,如果汽車市場要進一步發展,首先就要發展中國的道路基礎設施。或者另外一個選擇是在一些二線或者三線城市,或一些內陸地區進一步發展。

      之前我在中國工作的時候,每1000人當中只有30人擁有汽車,而現在已經提高到了60人車左右。我可以想象,可能會有一天這個數字會提高到每1000人當中有100人擁有汽車。剛開始,斯柯達在中國的增長速度非常快,現在增長速度正逐步趨緩,我感覺再過一段時間會趨于穩定。目前我們還處于一個發展階段,所以,我們現在一定要加大投資力度,利用一切機會為未來奠定扎實的基礎。

       

      

       

      

    斯柯達汽車董事會主席范安德博士

      

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