今日(4月23日)，斯巴魯全新BRZ后驅跑車在2012北京國際汽車展覽會上正式亮相。這是斯巴魯在中國進行的首發展示，同時該車還是一款充分發揮斯巴魯水平對置發動機(SUBARU BOXER)技術優勢而開發的前置后驅跑車。同臺亮相的還有全新Legacy力獅、Forester森林人15周年紀念版兩款新車型。青年作家、冠軍車手韓寒也和他在斯巴魯中國拉力車隊的部分隊友一同出席了本次斯巴魯車展媒體日的發布會。

斯巴魯全新BRZ后驅跑車

　　此前曾閃耀東京車展，倍受中國車迷期待的SUBARU BRZ車型在中國市場的首度亮相無疑是本屆車展斯巴魯展區最具吸引力的亮點之一。這款由富士重工業株式會社和豐田汽車公司聯合開發的雙門跑車配備水平對置發動機(SUBARU BOXER)并采用后輪驅動形式，強調低重心和操控性，能夠為使用者帶來非凡的駕駛享受。

斯巴魯全新BRZ后驅跑車

　　“BRZ”這一名稱來源于“Boxer engine(水平對置發動機)”、“Rear-wheel drive(后輪驅動系統)”、“Zenith(頂峰)”三個英文單詞的首字母組合，它顯示出這款全新跑車的無限駕駛激情，以及獨特的品牌核心技術——“水平對置發動機”所帶來的超凡自信。

　　為追求“Pure Handling Delight(純粹操控樂趣)”的設計理念，斯巴魯在SUBARU BRZ車型上配備了專門為其量身設計的最新型水平對置發動機。這一排量為1,998cc的發動機采用了86×86 mm缸徑、沖程等長設計，應用豐田汽車公司先進的“D-4S”燃油直噴技術，同時還縮短了進氣歧管的長度并將機油盤變淺，使整體結構更為緊湊。所以這一新款發動機不僅具有低重心、重量輕、結構緊湊等水平對置發動機共有特點，還進一步加強了燃燒效率、輸出功率、環保性能等方面的優勢，實現了讓該款跑車使用高轉速自然吸氣發動機的目標。

斯巴魯全新BRZ后驅跑車

　　另一方面，斯巴魯使發動機在車內安裝位置更低而且更靠近底盤中心，這種設計不僅將水平對置發動機的固有優勢發揮至極致，而且使SUBARU BRZ成為目前市場上重心最低的車型之一。低位置安裝的水平對置發動機與特別設計的底盤共同構成的“超低重心布局”使SUBARU BRZ作為一款運動跑車擁有了完美的低車身外形。SUBARU BRZ總體高度和寬度分別為1,300mm和1,775mm，低矮寬闊，車內配置了2+2座椅，并有著相當充足的后備箱空間。因此，SUBARU BRZ不僅是一輛運動跑車，而且也超乎期望地適合于長途旅行。