圖為保時捷凱宴GTS
新一代保時捷卡宴GTS定位在S與Turbo之間,性能表現強于S,車身設計則與Turbo相近。新車搭載一臺4.8升自然吸氣V8發動機,經過重新調校后,馬力輸出從卡宴S的349 bhp增長到414 bhp,標配ZF八前速自動變速箱和發動機自動起??刂葡到y。除了動力比上一代GTS增長14 bhp,標配變速箱也從六前速手動換為自動。
動力的增長和傳動系統的進步令新一代卡宴GTS性能從中受益,百公里加速時間從卡宴S的5.9秒縮短到5.7秒,極速從258 km/h增長到261 km/h。靜止加速到161 km/h表現同樣不俗,僅需13.3秒。伴隨動力和性能的增長,油耗相比卡宴S略有增加,達到百公里10.9升。
新調校的底盤是比動力更重要的變動,GTS通過減小離地間隙(相比卡宴S低24毫米),標配螺旋彈簧和PASM主動可變阻尼減震筒,從而獲得更出眾的彎道姿態,減少車身側傾。與上一代GTS相同,保時捷也為新車提供了PDCC主動防側傾系統供選擇。
新款卡宴GTS采用與卡宴Turbo相近的前后大包圍、側裙、輪眉、黑色窗框和雙氙氣大燈。座艙內的變化主要是大量采用真皮和Alcantara材質包裹,前座采用八向調節運動座椅,運動型方向盤則提供了換擋撥片。