俞女士來電:一個(gè)多月前,杭州特斯拉授權(quán)維修中心發(fā)生車輛自燃,13輛特斯拉車主的車不同程度受損。讓我們這些車主特別心寒的是,出事后特斯拉廠家一直對我們不理不睬……
俞女士說的特斯拉車輛自燃事件,發(fā)生在8月18日凌晨。
事發(fā)現(xiàn)場,自燃后的特斯拉。 浙江消防 供圖
俞女士說,她的特斯拉modle s,買了不到三年,行駛3.5萬公里,當(dāng)初落地價(jià)85萬左右。“當(dāng)時(shí)特斯拉宣傳他們未來要代替汽油車,電池很成熟,充電免費(fèi)快速,杭州正好在限牌,電動(dòng)車不用指標(biāo),所以就買了。”
今年8月初一次意外碰撞后,俞女士的車開進(jìn)了濱康路58號的特斯拉特約修理廠,由于水箱要向廠家訂貨,車子一直在修理廠停著,“其間特斯拉也沒有提供任何代步車輛。”
“更讓我們生氣的是,修理廠發(fā)生火災(zāi)后,他們沒有聯(lián)系我們,是我看到新聞聯(lián)系修理廠才知道的,后來我和特斯拉400官方電話前前后后聯(lián)系了3次,都說向上級匯報(bào),沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”俞女士說,修理廠態(tài)度明確,把車修好,再賠5000元,不滿意可以去法院起訴。
特斯拉授權(quán)鈑噴中心 《都市快報(bào)》 資料圖
俞女士覺得,火災(zāi)后電池可能存在安全隱患,沒有答應(yīng),車子一直在修理廠停到現(xiàn)在。
成先生說他現(xiàn)在一提起特斯拉就心痛,他的modle3是今年7月19日在杭州萬象城特斯拉體驗(yàn)中心買的,落地價(jià)48萬多。“我看中的就是不燒油,也不限行。”
8月10日,車子撞到馬路牙子,輪轂損壞,進(jìn)了濱康路58號的修理廠。
“8月20日我聯(lián)系修理廠,問車子修復(fù)情況,才知道廠里一輛特斯拉自燃著火了。”
成先生趕緊跑去看。“才買了1個(gè)月的新車,身上全是粉塵,喇叭也按不響。心里太痛了。電動(dòng)汽車的電池就是心臟,我買了才一個(gè)月,即使修理廠給我修好,火災(zāi)對電池里的電器元件會(huì)不會(huì)有損害?”
成先生說,特斯拉沒有4S店,他只能打400服務(wù)電話,但一直沒有任何回復(fù)。
徐女士也是出于“不要燒油還能有杭州牌照”,今年3月底買的特斯拉modle x,行駛了1.7萬公里。今年8月初空調(diào)故障,加上車身有擦痕,進(jìn)了特約維修廠。火災(zāi)后第三天,她電話詢問維修進(jìn)度,才聽工作人員說發(fā)生火災(zāi)。
“我去一看,車子已經(jīng)被修理廠洗干凈了,但內(nèi)飾還是很臟很臟。”
徐女士說她和特斯拉400電話聯(lián)系過不下10次,都說會(huì)給回復(fù),但后來又說讓她找維修廠,因?yàn)槭鹿什皇撬麄兊呢?zé)任。
記者來到濱康路58號,杭州鑫成快貓汽車服務(wù)有限公司的特斯拉授權(quán)鈑噴中心。
幾輛紅色特斯拉正停在廠房外面的車位上,車間里十多個(gè)穿著灰色工作服的工作人員正在忙碌。說明來意,工作人員說,領(lǐng)導(dǎo)不在,可以留下電話,會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)告。記者也撥打了特斯拉全國售后服務(wù)電話,也記下了電話,也是同樣的說法,但截至昨晚發(fā)稿,都沒有接到反饋電話。
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