<li id="ei08c"></li>
  • <li id="ei08c"><dl id="ei08c"></dl></li>
  • <button id="ei08c"><input id="ei08c"></input></button>
    <bdo id="ei08c"></bdo>
  • 2013年02月01日22
    中國(guó)汽車首頁(yè)|原創(chuàng)精選

    東風(fēng)吸金沃爾沃56億 合資公司年內(nèi)掛牌

    該合資公司將落戶于湖北十堰。合資公司將研發(fā)、生產(chǎn)、銷售“東風(fēng)”品牌汽車。產(chǎn)品覆蓋中、重型卡車,客車,專用車及底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等。不過(guò)記者了解到,不同于以往合資公司50:50的對(duì)等股比,該項(xiàng)目則是55∶45,東風(fēng)集團(tuán)為控股大股東。[詳細(xì)]

    傳戴姆勒入股在即 北汽掃平上市障礙

    有關(guān)消息稱,戴姆勒計(jì)劃收購(gòu)北汽股份10%~20%的股權(quán),北京奔馳的中外股權(quán)結(jié)構(gòu)也將從50:50變成51:49。這樣一來(lái),北京奔馳業(yè)績(jī)將并入北汽股份,為后者上市鋪平道路。

    寶馬經(jīng)銷商“薪資門” 暴露銷售渠道隱憂

    中國(guó)某大型經(jīng)銷商集團(tuán)旗下的寶馬4S店員工在微博上稱,公司把去年12月份工資的2000元基礎(chǔ)部分下發(fā)后,剩余部分將延后發(fā)放。“薪資門”事件意味著渠道的現(xiàn)金流壓力已經(jīng)傳遞到了下游員工。

     

    一汽轎車融資35億 欲破自主品牌困局

    自2009年12月發(fā)布V6發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目之后,該公司陸續(xù)公布的多項(xiàng)資本開支項(xiàng)目,總額已近200億元。

     

    長(zhǎng)安汽車去年凈利為14-16億元 至多增65%

    長(zhǎng)安汽車稱,自主品牌轉(zhuǎn)型初見成效,盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng),以及長(zhǎng)安福特投資收益大幅增加。

     

    廣汽菲亞特任命新任總經(jīng)理 鄭顯聰調(diào)離

    柏恩翰成為新任廣汽菲亞特總經(jīng)理,現(xiàn)任總經(jīng)理鄭顯聰先生將出任馬涅蒂·馬瑞利中國(guó)區(qū)總裁。

     

    克萊斯勒重返中國(guó)生變 或與廣汽獨(dú)立合資

    國(guó)產(chǎn)協(xié)議簽訂之前,克萊斯勒曾與廣汽謀劃過(guò)對(duì)等合資,甚至還商討共同出資收購(gòu)一家“殼資源”。

     

    一汽豐田產(chǎn)品線重布局 RAV4移師長(zhǎng)春工廠

    由RAV4整體北遷而空置出產(chǎn)能的天津工廠,或?qū)⒂瓉?lái)此前傳聞已久的卡羅拉衍生車型。

     

    翼虎加價(jià)銷售 長(zhǎng)安福特“走量”或受制產(chǎn)能

    該車售價(jià)區(qū)間為19.38萬(wàn)~27.58萬(wàn),目前在北京市場(chǎng)上,出現(xiàn)了2萬(wàn)~3萬(wàn)元加價(jià)訂車的局面。