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  • 2012年08月23日06
    中國汽車首頁|原創(chuàng)精選

    成塔塔汽車搖錢樹 捷豹路虎瘋狂吸金中國富人

    捷豹路虎是當(dāng)之無愧的孟買明星,這兩個高檔品牌在今年第二季度貢獻(xiàn)了印度塔塔汽車公司75%的營業(yè)收入和91%的利潤,Nano之類的廉價汽車只能吸引眼球,卻賺不到油水。今年第二季度,捷豹路虎在華銷量同比增長93%至18,454輛,占據(jù)全球銷量的22%,躍居頭號單一市場。 [詳細(xì)]

    受累廣本銷量下降 機(jī)構(gòu)淡看廣汽

    8月20日,瑞銀證券發(fā)布公告稱,受累于廣汽本田利潤下滑等因素,廣汽集團(tuán)被給予賣出評級,這也是瑞銀今年以來第一支給予賣出評級的股票。廣汽本田的糟糕現(xiàn)狀正在讓以利潤率著稱的廣汽集團(tuán)蒙羞。

    中國汽研聘利益方高管任獨(dú)董 隱現(xiàn)任職怪圈

    中國汽研在獨(dú)立董事的聘任上有值得商榷之處,因?yàn)檫@家為車企提供技術(shù)服務(wù)的上市公司竟然聘請大客戶——長安汽車(000625.SZ)董事、副總裁朱華榮擔(dān)任自己的獨(dú)立董事。

     

    政府牽線東風(fēng)并購福汽 未來發(fā)展自主品牌

    8月22日,有消息稱,在政府部門授意下,福建省政府與東風(fēng)公司正在進(jìn)行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的會談,其中就包括重組福汽等事宜。

     

    40億砸新能源 一汽轎車股東回報規(guī)劃難兌現(xiàn)

    上半年業(yè)績已經(jīng)報虧,今年全年估計(jì)盈利希望渺茫,而斥資40多億元上馬的新能源技改項(xiàng)目要到2014年才能投產(chǎn),未來三年股東分紅希望渺茫。

     

    比亞迪員工績效下調(diào) 車企薪資冰火兩重天

    郵件稱今年6—9月比亞迪公司員工績效獎統(tǒng)一下調(diào),績效獎額度由原本的33%降低至15%。這是比亞迪自去年8月降薪后的第二次降薪。

     

    吉利汽車上半年獲6億政府補(bǔ)貼占總利潤六成

    吉利汽車中期業(yè)績報告顯示,上半年凈利潤10.20億元,同比增長9%。上半年吉利汽車獲得政府補(bǔ)助收入6.34億元,占到凈利潤的62.2%。

     

    ??松恪爸醒爰瘷?quán)” 通用或推全球重組

    底特律新聞稱,通用公司CEO??松谟?jì)劃通用的全球重組,區(qū)域主管在營銷、采購、產(chǎn)品開發(fā)三方面的權(quán)力將會被轉(zhuǎn)移到全球負(fù)責(zé)人手里。

     

    外媒:寶馬買通經(jīng)銷商虛報7月在美銷量

    據(jù)《華爾街日報》消息稱,寶馬向經(jīng)銷商提供了每輛車高達(dá)7,000美元的折扣優(yōu)惠,要求其將部分未售出的2012款新車計(jì)入已銷售車輛當(dāng)中。