奇瑞、華晨、長城三家車企日前發布公告稱，由于零部件供應商聯合汽車電子有限公司設計制造原因，部分車輛的燃油泵法蘭回油管支架可能會出現開裂，導致燃油泄露，存在安全隱患，三家企業將分別召回多款車型。其中，奇瑞汽車共涉及A3、東方之子、V5和QQ6等4個車型。據中國汽車質量網消息，此召回公告發布后，已經有數十位奇瑞瑞麒G5車主投訴反映，該款車型與奇瑞召回范圍內的其他車型使用的是同一種類燃油泵，并且之前屢有燃油泄漏事故發生。車主希望奇瑞汽車將瑞麒G5納入召回范圍，以根除可能存在的安全隱患。

　　中國汽車質量網相關投訴信息顯示，這些車主使用的車輛絕大部分為2012款，主要購買時間集中在2011年9月到2013年10月間，這與召回公告公布的批次：2005年3月到2014年1月期間生產的產品區間相符。很多車主表示，奇瑞瑞麒G5自2009年12月上市，至2013年12月停產，盡管“存在”時間僅4年，但也累積了不少用戶，奇瑞應該對瑞麒負起同樣的責任。

　　有車主就召回“元兇”缺陷燃油泵型號進行了調查，結果發現，瑞麒G5使用的燃油泵與召回范圍內的A3屬于同一品種，只是型號略有不同。除了燃油泵屬于同一類型，最讓瑞麒G5車主擔心的是，早在今年上半年，陸續有車主在一些論壇上發帖，稱發現燃油泵漏油。當時就有車主懷疑瑞麒G5燃油泵存在一致性缺陷的可能。

　　據了解，如果燃油泵油管一旦發生破裂，將導致大量汽油泄漏，如果遇到車內明火可能釀成慘劇。燃油泄漏隱患對于行車安全構成了巨大威脅，而一個燃油泵自費更換費用需要近700元，車主們希望奇瑞可以將瑞麒G5同樣納入召回范圍。

　　奇瑞汽車此前在其官網上對召回事件的聲明有以下承諾：“在召回范圍之外的A3、東方之子(旗云5)、V5(東方之子cross)、QQ6(旗云1)以及其它奇瑞車型均不存在同類問題，消費者可以放心購買。”一些車主反映，奇瑞的客戶部門也是同樣的答復口徑，但很多車主表示，希望弄明白瑞麒G5是否存在安全隱患。

　　據悉，本次召回涉及的燃油泵曾被國內車企廣泛使用，牽扯面非常大，情形較為復雜。國家質檢總局在發布召回公告時，做了如下聲明：將組織對本次召回活動的范圍和召回措施進行重點監督和評估，切實保護消費者人身財產安全。聯合汽車電子有限公司和受到故障燃油泵影響的生產者應繼續深入排查故障燃油泵可能涉及的范圍。若發現召回范圍不準確的情況，應盡快實施召回活動。

　　值得一提的是，在十年缺陷汽車產品召回歷史中，奇瑞本次因為燃油泵缺陷召回29萬輛汽車以及同日宣布因為活性碳罐原因召回21萬輛風云2，一舉創下了自主品牌一次性召回數量最高記錄。由此可見，奇瑞承擔的經濟損失和召回保障壓力將非常巨大。

　　車主們希望，奇瑞能夠認真對待瑞麒G5的相關訴求，“在車輛安全隱患面前，不應該有任何借口”。