私奔已然成為流行，其實趁著大好春光開車外出自駕游何嘗不是一件愜意堪比私奔的事兒呢？不過和私奔不同的是，自駕游之后還得回家。在享受過大自然的美麗景色之后，對愛車的保養應成為很多車主的當務之急。經過長途跋涉的車輛，尤其是在經過惡劣的路況行駛后，往往損耗較大，自駕歸來的檢查或保養更為重要，而應根據自駕路面特點，養護重點其實也是各不相同。

　　檢查底盤要仔細，關鍵部位的保養更是不能馬虎

　　檢查底盤

　　車主可以回憶在行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。建議去廠家做專業的底盤防銹護理或者噴上涂料做一次底盤“裝甲”，以絕后患。

　　檢查車身外觀及漆面

　　這里所說的外觀包括車身表面和您所能看見的所有部件。雖然聽起來比較復雜，但事實上非常簡單，比如經過長途高速行駛后您的車身漆面是否有損傷，這時檢查的方法就是把車徹底地沖洗干凈，然后圍著您的愛車繞上兩圈并及時發現受傷的部位。

　　長途出游后,首先應對汽車底盤、輪胎鋼圈、前后燈、保險杠、門窗玻璃等車身外部進行全面清洗。需注意的是，在清潔門窗封條、雨刮等塑料或橡膠制件時，選用清潔劑的堿性不宜過高，否則容易造成這些部件的過早老化和斷裂。

　　檢查輪胎

　　輪胎直接關系到駕駛汽車是否安全。保養時首先應檢查輪胎氣壓狀況和磨損狀況，螺母有無松動或脫落,除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘等尖銳雜物。如果開車時有跑偏或打擺的現象,則需重新做四輪定位。

　　另外一點就是輪胎是否磨損過度也是能夠通過肉眼去判斷的。在經過長途行駛后，有些車輪會出現明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”，這時根據具體情況的不同，您可以選擇換上備用輪胎，并盡快到附近的4S店進行進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效,這時候最顯著的特點就是車輛會出現跑偏、跳動，如果發生這樣的情況您也需要到4S店進行檢查。

　　檢查發動機油液

　　一般來講，長途駕駛過后防凍液和機油的缺失是比較普遍的現象，如果您忘記了以前添加機油的標號，切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用后有可能造成不良后果。正確的做法是明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加，當然如果您的保養期限快到了，那就索性把原機油放干凈，然后加入新的機油。

　　那么如果防凍液的液面過低應該怎么辦？向您介紹一個常識：普通的發動機防凍液需要每2年更換一次；長壽命型發動機冷卻液可以4年一換，而這種防凍液是絕對不能和普通防凍液混合添加的。

　　檢查發動機艙內部件

　　發動機艙內另一件東西也需要檢查，它就是“空氣濾清器”。

　　如果您所行駛的途中灰塵多于市內，那么空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發動機，就會造成發動機內各個部件的磨損；如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢，動力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下也十分必要。

　　與此同時，也應檢查一下燃料、潤滑油料及制動液,如有缺少要及時補充,太臟的話需更換新油和新濾芯。同時,還要檢查一下散熱器貯水量,檢查冷卻系統各接頭有無松動。檢查傳動皮帶的松緊和曲張程度是否合適,用手按皮帶的中部,若皮帶下沉的幅度大約為兩個傳動輪距離的3%~5%,即為合適,否則皮帶過緊會加劇傳動輪和軸承的磨損。