平時(shí)開(kāi)車，基本用D擋前進(jìn)，R擋倒車，P擋停車。我就奇怪了，每輛自動(dòng)擋車上都有的N擋，究竟起的是什么樣的作用呢？其實(shí)，N檔就是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸在變速器位置徹底分離，沒(méi)有連接，但是沒(méi)有駐車效果，臨時(shí)停車(行車途中，路口、避讓車輛、行人)時(shí)，可采用N檔加手剎。這也只是你傷車的一小部分，快來(lái)看看，你還做了什么傷車傷到你肉痛的事情吧！

　　1，高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行

　　有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　2，在P或N以外擋位 誤啟發(fā)動(dòng)機(jī)

　　有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能啟動(dòng))，但有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他(拷問(wèn))擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。

　　【N擋的正確使用】

　　(1)若汽車在行駛中突然熄火，應(yīng)將換擋手柄置于N擋后才能重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　(2)汽車在坡道上停車時(shí)，一般應(yīng)先將換擋手柄置入N擋位，并且拉緊駐車制動(dòng)器，放松制動(dòng)踏板，然后再將操縱手柄移入P擋位，否則就容易發(fā)生下次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后換擋時(shí)，換擋手柄在P擋位卡死的現(xiàn)象。

　　(3)當(dāng)汽車在交叉路口遇到紅燈或堵車需要臨時(shí)停車時(shí)，操縱手柄是否需要置入N擋位，要根據(jù)等待時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)確定。如果只是短暫停車，換擋手柄可不移入N擋位，而是保持在D擋位(此時(shí)需要踩下制動(dòng)踏板)，以免自動(dòng)變速器內(nèi)的相關(guān)部件在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)工作，增加磨損。如果等待的時(shí)間在1min以上，就應(yīng)當(dāng)移入N擋位，并拉緊駐車制動(dòng)器，以免不小心松開(kāi)制動(dòng)踏板撞上前面的汽車。如將操縱手柄置于D擋位踩制動(dòng)踏板長(zhǎng)時(shí)間等待，此時(shí)相對(duì)于N位而言，液力變矩器的損耗變大，油溫升高，怠速油耗增加，所以不易采用。

　　(4)裝配自動(dòng)變速器的汽車在下坡時(shí)禁止將換擋手柄移入N擋位滑行。因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速下，油泵壓力減小，變速器內(nèi)的潤(rùn)滑條件極差，會(huì)加劇軸承、制動(dòng)器及離合器片等機(jī)件的磨損，縮短變速器的使用壽命。

　　(5)裝配自動(dòng)變速器的汽車需要牽引時(shí)，應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪離地；如使用四輪著地的牽引方法，則應(yīng)將操縱手柄置于N擋位，切不能置于P擋位，且牽引速度不能超過(guò)30km/h，以免因潤(rùn)滑不良而使機(jī)件過(guò)度磨損或損壞。