隨著汽車的日漸普及，汽車維修保養市場成了商家爭相搶奪的一塊“大蛋糕”。然而，對汽車知識不甚了解的消費者，一旦進入監管嚴重滯后的汽車維修保養市場，往往成了白白“挨宰”的“冤大頭”。近日，廣東省消委會暗訪汽車維修保養市場發現，單單一個換機油的常規保養，就暗藏諸多“貓膩”。

　　暗訪組春節一過即開始投入行動，以同一臺商務車為工具，通過消費實踐、客觀體察、現場實錄、科學檢測、追蹤報道等形式，實地暗訪廣州、佛山兩地8家4S店及汽修店。為保證權威公正、科學嚴謹，暗訪全過程都以真實的消費實踐為基礎，專業檢測人員提供技術支持，特別是對機油的取樣嚴格按照檢測機構取樣的要求和流程操作，并在每次體察暗訪后，第一時間將取來的機油樣品送到廣東檢驗檢疫局相關檢測中心進行專業檢測。

　　貓膩一：捆綁消費

　　車輛更換一次機油主要包括放清舊機油、更換機油格、添加新機油及查驗機油標尺等步驟。但廣東省消委會暗訪組發現，4S店一般會利用消費者專業知識的缺乏，“忽悠”車主選擇套餐服務，即包含更換機油在內的一系列保養項目。車主出于對車輛的愛惜，往往會被動接受，捆綁式消費的后果就是付出更多的等待時間，以及更多的費用。

　　同時，部分4S店還在更換機油時添加所謂“清洗液”，收費高達180—200元左右。廣州市海珠區堅信維修廠廠長盛世震表示，“好的機油本身對發動機就有清洗和潤滑的作用，更換新機油并不需要添加其他添加劑，4S店在為車主更換機油的時候要求購買機油清洗劑，這是完全沒有必要的收費項目。”

　　貓膩二：過量添加

　　本次暗訪采用的是一輛每次需添加4升機油的商務車，然而暗訪過程中，同一輛車卻被添加了不同量的機油，店家普遍出現游說車主添加過量機油，從而增加收費的情況。

　　在佛山桂城海八路的佛山市鉅創汽車維修有限公司，店家幫車輛添加4升機油后拔出油尺，顯示已適量。但是店家堅稱要重新啟動汽車后油尺顯示才準確，果然在啟動汽車后油尺顯示機油量減少。于是店家稱還要再買機油，且店里只剩同款的4升裝機油。無奈之下，暗訪組最終只能再買一瓶4升裝機油，花費960元，而最終只補添了半升，白白浪費了3.5升。

　　據業內人士稱，機油添加適量即可，過量添加反而會傷害發動機，且開封后剩余的機油不建議再次使用。

　　貓膩三：以次充好

　　更換機油就必須更換機油格，這是汽車保養維修中的一個常識，而機油格就是除機油外的一個必備汽配件。但是在本次體察暗訪活動中發現，同一輛車更換的機油格卻是五花八門，不同包裝、不同牌子的都有。

　　在廣州番禺區的廣州市迪寶匯汽車維修有限公司，店家更是拿出了一個沒有任何包裝的機油格配件準備為車輛更換，在暗訪組的再三追問下，店家坦承該配件是一個“山寨”商品，是仿冒原裝件制造，并稱行業內都是這么操作，最多就加個原裝件的包裝外殼。

　　此外，價格是消費者對汽車保養服務的爭議焦點。此次暗訪中，同一臺車在不同的店換機油，在油品質量都沒問題的情況下，收費從485元到1152元不等，差距非常大。一家4S店更換機油全過程耗時1小時15分，但是按照兩個工時費的標準收費共200元。