據(jù)美國(guó)汽車資訊網(wǎng)站autoevolution 12月4日?qǐng)?bào)道，汽車輪胎老化是導(dǎo)致眾多車禍發(fā)生的根源之一，車胎老化問(wèn)題需要得到重視和解決。

　　據(jù)了解，一輛豐田汽車約由30000個(gè)零部件組成，這些零件共同運(yùn)作使得汽車能驅(qū)動(dòng)，車燈能照明，車載空調(diào)和收音機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行等等，可這些紛繁復(fù)雜的組合也使汽車更易出現(xiàn)故障。輪胎則是使全世界許多司機(jī)困擾的汽車部件之一。每月定期檢查輪胎十分重要，因?yàn)檩喬ダ匣菍?dǎo)致許多車禍發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>

　　許多人認(rèn)為車胎內(nèi)壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致爆胎，而調(diào)查顯示車胎老化的后果遠(yuǎn)比爆胎更嚴(yán)重，一些微不足道的車胎磨損就能導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的一項(xiàng)研究顯示，在2007年至2010年間，共發(fā)生了11047起與輪胎相關(guān)的汽車交通事故，導(dǎo)致了至少有195人喪命，6361人受傷。而據(jù)美國(guó)國(guó)家汽車采樣系統(tǒng)的相關(guān)分析，在2005年至2007年間，每年發(fā)生的與車胎老化相關(guān)的撞擊事故造成了大約90人死亡，3200人受傷。由此可見(jiàn)，忽視車胎老化將帶來(lái)巨大的安全隱患。

　　那么，什么是車胎老化呢？車胎老化即車胎橡膠圈的定期磨損老化。但問(wèn)題的根源不在于車胎老化本身，而在于很少有人愿意花錢檢查胎面磨損情況。很多人認(rèn)為胎面狀況是制造商的事情，而且車胎使用數(shù)年后胎面仍然會(huì)有很多胎紋，因而無(wú)需擔(dān)心。但安全專家指出，一個(gè)車胎的壽命最多十年。因?yàn)殡m然胎面仍留有許多花紋，但橡膠的自氧化加速了車胎老化進(jìn)程。車胎使用年限越久，其橡膠自氧化越嚴(yán)重。

　　自氧化是指空氣中的氧氣使橡膠干化僵硬的過(guò)程。僵硬的橡膠可能會(huì)導(dǎo)致車胎產(chǎn)生裂縫、與胎面分離、甚至導(dǎo)致胎壁破裂等嚴(yán)重后果，加速車胎老化。氧氣、熱量和很多其它因素都會(huì)對(duì)車胎造成影響。而那些每周不常使用的汽車車胎更容易老化。

　　受溫度起伏、陽(yáng)光等許多因素影響，胎內(nèi)的氧氣也會(huì)導(dǎo)致車胎內(nèi)部老化。胎內(nèi)的橡膠楔板層一旦被氧化，就可能導(dǎo)致與車胎的鋼帶脫層、爆胎，甚至高速撞擊事故等嚴(yán)重后果。

　　因此，汽車車胎使用10年后，必須進(jìn)行更換。另一方面，若車胎出現(xiàn)側(cè)壁開(kāi)裂、胎面花紋受損、車胎膨脹等現(xiàn)象時(shí)，也說(shuō)明車胎需要更換了。