作為生活在北京的上班族，四環路是我每天上下班的必經之路。因為在環路上駕車，既不用擔心路中間突然闖出的行人，也沒有那么多的紅綠燈，所以大家有時寧愿繞遠也要選擇環路。不過，環路上的交通事故可并不少，而且大多是由于沒有遵守交規所致，所以雖然環路上涉及的交規不多，但也絕對不能大意。

　　一、禁止非緊急情況時占用應急車道

　　“緊急情況”有兩種，一是警車、消防車、救護車、工程救險車等執行緊急任務;二是社會車輛在道路上發生事故或故障，不能及時移動至不妨礙交通的地點，需要停車排除故障。此外均為“非緊急情況”。如果違反這條規定的話，駕駛者將被罰款200元。

　　如果我們確實遇到了緊急情況，需要將車停在應急車道內，那么也必須打開雙閃，并且在車后方150米處擺放警告標志，夜間、雨、霧等天氣還應開啟示廓燈、后霧燈，否則也可能被處以二百元罰款。

　　二、加油站附近注意事項

　　在環路上有很多加油站，在進入加油站時，需要減速慢行(5km/h)。車上人員在加油站內不得使用手機，更不能抽煙。另外，基于車輛出入安全的考慮，一般要求在加油站進出口30米范圍內不能停車。

　　三、輔路讓主路車先行

　　進主路的時候，要讓主路上行駛的車輛先行;在輔路上行駛的車輛要讓出主路的機動車先行，就算主路出來的車撞了輔路車后側，那也是輔路車的全責。前者大部分人都可以遵守，但后者卻有很多人都不清楚。

　　四、不得超過限速標志標明的最高時速

　　駕駛普通轎車在環路上行駛超過規定時速10%-20%的，扣3分，罰款200元，20%以上未達50%的，扣6分，罰款200元。超過50%，扣12分，罰款200-2000元，可吊銷執照。

　　在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

　　五、變道讓直行

　　環路上大部分的剮蹭以及碰撞事故都是在變道時發生的，而變道車輛沒有打轉向燈就突然變道往往就是導致事故的原因，所以變道之前必須先打轉向燈，并注意觀察來車，在不影響來車正常行駛的情況下快速變道。

　　六、環路也有車道信號燈

　　在北京環路上的這些車道燈平時都是綠色箭頭，但在采取交通管制的時候，就要注意觀察車道上方的車道信號燈是否為禁止狀態，如果為紅色叉子，就要主動騰出車道。

　　編輯點評： 其實，上面這些交規大家都早已耳熟能詳，但有幾個人會一直遵守？經常在環路上駕駛，更容易養成許多不良駕駛習慣，比如變道不打轉向燈，在沒有攝像頭的路段超速行駛，在堵車的時候走應急車道等等。如果每輛車都能按秩序行駛，遇到有進出口的路段就不會總是那么堵，交通事故也會少很多。