路上車多，人多，總不免會發生一些剮蹭的小事故。但是這些事故的車輛均沒有迅速的撤離，反而是將車停在路上，等待交警過來處理，尤其是在上班時間，因為前面的一點小事故，整條道路都堵塞了起來。那究竟作為車主，是否了解輕微事故可以拍照后通知交警以及保險公司后再去交警部門處理呢？

　　輕微事故堵了整條路

　　近日，就在東莞市鴻福西路上班高峰時段，兩輛車因為后車跨線追尾，發生了剮蹭，兩車都只是小小的脫漆，可是硬是在占著兩條車道，一占就是近3個小時才撤離現場。第一次交警來了，也將處理書給了雙方，可是這兩輛車還是要等到保險來了才離開，第二次交警再過來時，這兩輛車才撤退到路邊等保險公司過來處理。

　　其實上述這樣輕微的事故，在路上經常會遇到。有一次記者與同事去采訪，停車正在等紅綠燈，后車不知道是不是剎不住車還是因為在看手機，直接就撞到了記者的車。下車后查看，撞到了保險杠，但是沒有大礙。雙方拍照，互留電話并報警后就立即撤離了現場。隨后才去找交警以及保險公司去處理?？墒?，還有大部分的車主發生了這類小事故，還是怕保險公司不賠，硬要留在現場等交警和保險公司過來處理。

　　八成車主選擇迅速撤離

　　就此現象，記者做了一個車友微調查，在接受調查的54位車主中，90%的車主表示，出現過輕微的事故，僅有10%的車主表示沒有出過輕微事故。在這當中，有80%的車主在發生輕微事故時，會與對方協調，拍照，并快速的撤離到安全地帶?！奥飞宪嚩嗳硕?，尤其是上班高峰期，如果不及時的撤離，后面的路就會堵塞起來，這樣不好，所以我遇到這種事故，就會與對方協商，并雙方拍照，通知交警后，撤離到安全地帶，等交警以及保險過來處理?！睏钕壬硎?。

　　也有20%的車主則表示，不能撤離現場，因為撤離了現場，交警不知道情況，到時不是自己的責任都成了自己的責任，那就要自己賠錢，這樣虧損大。所以堅決要在現場等交警以及保險過來處理。

　　對此，也有車主表示，如果是在高速公路上，發生一點小事故，硬是要占著道等交警來處理，那簡直就是等死，肯定是拍照后立即撤離到安全地帶。

　　六成車主知道快賠流程

　　早在2014年10月，東莞南城交警部門就聯系合三大保險公司試水交通事故“快處快賠”。在調查中，僅有60%的車主知道有這么一個流程?！爸坝新犝f過，自己也遇到過，所以知道有這么一個流程，確實是相當快，而且也不需要交警到現場，只要報警后并對事故現場進入拍照后，就可以根據交警報警臺或是保險公司發出的指令就可以自己開車到指定的事故中隊去處理了。這樣非常方便，也不會因為要等交警來處理而堵塞交通。”有車主在接受調查時表示。

　　也有40%的車主表示，不了解這么一個處理流程，一般發生事故都會在原地等待，雖然危險，但是該是誰的責任，交警過來后都能一目了然。