2013廣州車展如期開幕，在這個本年度國內最后車展上，2013廣州車展上各種上市與首發新車近百款。其中，發布價格正式開始銷售的車型近50款，網上車市網站將發布價格的43款重點新車進行了匯總，豪華車占據主導，下面我們就來一同了解下。

　　

車型名稱	售價單位（萬元）
國產重要車型	售 價
一汽吉林：佳寶V80	4.39-4.89
中華：H220	5.48-6.78
力帆：720	6.28-6.58
東南：V5菱致/V6菱仕	8.18-11.48
東風悅達起亞：全新福瑞迪	9.88-12.48
東風風行：景逸X5 1.8T	9.99-10.59
廣汽傳祺：GA3智慧版	10.68
華泰：寶利格智享版	10.97
上汽：MG5 1.5T	11.97-14.07
觀致：觀致3	11.99-16.79
陸風：X5-8AT	12.18萬起
廣汽菲亞特：菲翔炫金款	12.48
東風雪鐵龍：C4L智驅版	13.59-16.99
別克：2014款昂科拉	14.99-19.69
上汽榮威：W5極地特裝版	16.28-19.98
長城：哈弗H8	20.18-23.68
榮威：550混動版	24.88-25.98
東風日產：天籟公爵	25.18-29.98
北京奔馳：E400L混動版	79.8
北京奔馳：GLK260動感型	39.8
進口重要轎車	售 價
Smart：新年特別版	12.6888
Smart：第三代電動車	23.5
寶馬：320i M時尚型	37.65
凱迪拉克：ATS	30.8-43.8
沃爾沃：全新V60 R-Design	38.99-49.99
捷豹：新款XJ	89.80-142.80
瑪莎拉蒂：Ghibli	89.8起
奔馳：C63-AMG Edition 507	114.8-119.8
寶馬：新款M5	178.8
奔馳：全新S63 AMG	249.8
進口重要SUV	售 價
雙龍：新款柯蘭多	13.98-18.68
雙龍：雷斯特W2.0	24.98-27.98
沃爾沃：XC60 R-Design	51.99-66.99
路虎：2014款攬勝極光	52.8-66.6
謳歌：全新MDX	73.9-79.5
奔馳：ML320/ML400	80.8-99.8
奔馳：GL350 CDI	103.8
奔馳：GL400	109.8-129.8
日產：新款途樂	119.8
進口其它車型	售 價
豐田-新款杰路馳	24.56
日產：2015款GT-R	158-168
大眾：邁特威行政版	80
歐寶：全新雅特GTC	28.9-23.9
制表：網上車市 www.cheshi.com

　　此次2013廣州車展公布價格上市的新車數量接近40款，其中國產合資與自主車型20款，進口車型23款。總體來看，以豪華車型占據主導，尤其是SUV與豪華運動型車居多，廠商新車數量方面，奔馳最多，其它廠商比較平均。

　　以下是部分新車現場實拍評測（由于新車較多 無法一一列舉）

　　力帆720

　　編輯點評：力帆720越級版推出后，力帆汽車產品線又新增一員，給消費者帶來了更多樣化的選擇，而價格僅6.28萬元起，品質卻堪比B級車，必然對消費者產生極大吸引力，市場前景十分看好。

　　觀致3

　　觀致汽車有限公司也就是原奇瑞量子汽車有限公司，是由奇瑞汽車有限公司與以色列集團各出資50%組成的合資公司。旗下團隊匯聚世界汽車界精英人才，其中總設計師就是原寶馬MINI設計總監何歌特先生。擁有這樣一流的團隊，觀致3的外形第一眼讓我打心眼里沒感覺這個是中國汽車品牌。

　　觀致3除了擁有穩重的外表以外，從官方公布的車身參數上看，它的表現也絲毫不遜于同級別對手。并且從車身外觀的整體做工表現也與德系合資車非常相似，車身鈑金接縫處均勻，并且用料不吝嗇，但是在這里說明一點，我們實拍車型為試裝車，不管是好是壞與最終量產還是有差距的。

　　外觀上的細微觀察我們能夠看到觀致3配備了倒車影像功能與智能鑰匙進入系統，并且還裝配了無骨雨刷，而輪轂方面則使用了馬牌的18寸225寬胎，這樣的輪胎配置能夠在量產中繼續保持那競爭力是絕對的。

　　觀致3發動機艙非常規整，并且新車將提供2款直列四缸發動機，分別是1.6L自然進氣發動機 ，最大功率為126匹馬力，最大扭矩155牛米。和1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為156匹馬力 ，最大扭矩210牛米。未來還有望推出1.2T+68馬力的混動車型。與發動機相匹配的是一款6擋手動變速箱和6擋雙離合器變速箱。

　　走進觀致3車內，簡約大氣的內飾風格頗有德系車的感覺。中控臺上部為質地較軟的塑料材質，并且紋理十分自然。

　　觀致3的儀表設計同樣走得簡約路線，外觀中規中矩沒有什么亮點，但中央的液晶行車顯示屏卻能夠提供大量行駛信息。而它的三幅式方向盤在做工上比較出色，還提供了同級別車都具備的多功能按鍵，只是真皮方向盤略微滑手。

　　而在操作面板方面，觀致3都將簡約發揮到操作上，僅一個液晶屏就可實現對娛樂系統的控制，這款電容液晶屏還支持雙點觸控，并且未來還將引入3G系統，這套系統的表現能力會讓上汽的iVoka系統倍感壓力的。

　　空間上的體驗專門找了我們編輯部最高的同事來試試，身高190cm的他坐在前排調整到比較舒適的駕駛姿勢，頭部還有一拳距離，這時不動前排座椅直接挪動到后排，雖然腿部已經沒有什么間隙了，但頭部依舊保持一拳距離，對于一款緊湊級車來這個成績真的很出色了。

　　而觀致3的后排相對比較平整，并且提供了3個頭枕，看來設計師當初也在為中央乘客的舒適考慮，但是中央地板的隆起卻不低。不過做滿人的情況還是少數，所以觀致3后排還提供了舒適寬大的中央扶手，還有人性化的LATCH兒童座椅接口。

　　后備箱方面，目前廠家公布的參數是450升，這個成績是為放倒后排座椅的成績，這個表現在同級中表現中規中矩。但后備箱的做工還是不錯的，大片金屬部分都覆蓋有隔音棉，就連后備箱蓋的連接桿部分也有塑料裝飾板覆蓋。

　　榮威550混合動力

　　榮威550混動版首創的EDU智能電驅變速箱，無疑是這款混動車的一大亮點，它可以為消費者提供了E-經濟模式、N-普通模式、M-山地模式三種不同的行車模式，為消費者帶來最佳行車性能。榮威550混動版的最低售價為24.88萬元，局部地區在政策扶持下新車的落地價基本可以控制在18萬元左右，價格方面倒是能夠讓人接受，2.3L的油耗表現，才是選擇它的最大誘惑。