《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者11日獲悉，奧迪承認(rèn)其壟斷行為違法，表示愿意接受處罰。這是迄今為止第一個(gè)主動(dòng)承認(rèn)壟斷行為違法的車企，此前其他車企紛紛下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格以回應(yīng)反壟斷執(zhí)法。

　　據(jù)悉，8日，一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理張丕杰攜一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石、執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文，以及相關(guān)區(qū)域市場負(fù)責(zé)人，赴國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局，就有關(guān)情況做了匯報(bào)。

　　就在剛過去的7月底，一汽-大眾奧迪宣布，主動(dòng)下調(diào)國產(chǎn)車型的原裝備件價(jià)格。“零部件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值”(以下簡稱“零整比”)也隨之降低，以國產(chǎn)奧迪A 6L為例，該車型的“零整比”從411%降至291%，用戶在使用和維修中付出的費(fèi)用也將相應(yīng)減少。

　　此后不久，國家發(fā)改委對外通報(bào)，上海市發(fā)改委對克萊斯勒、湖北省物價(jià)局對奧迪的調(diào)查，已經(jīng)接近尾聲。其中查明奧迪汽車在湖北曾召集4S店，統(tǒng)一零配件和保養(yǎng)的價(jià)格。江蘇省物價(jià)局反壟斷分局也對蘇州、無錫等五個(gè)城市的奔馳經(jīng)銷商進(jìn)行了反壟斷調(diào)查。

　　對此，張丕杰表示：“針對出現(xiàn)的問題，一汽-大眾奧迪已第一時(shí)間采取措施，停止了違規(guī)做法。一汽-大眾奧迪將誠懇接受國家相關(guān)部門對此事的處理，并進(jìn)一步加強(qiáng)對區(qū)域銷售服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)范和管理，杜絕類似事件再次發(fā)生。”

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，車企往往要等到有關(guān)部門突擊調(diào)查時(shí)，才對自身的壟斷抬價(jià)做法有所收斂。作為企業(yè)，一方面應(yīng)該兼顧消費(fèi)者和自身的利益，不應(yīng)不正當(dāng)追求高利潤；另一方面，反映出有關(guān)部門執(zhí)法頻率過低，直接導(dǎo)致該現(xiàn)象的形成。