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  • 2024年09月29日 星期天

    我國發展智能網聯汽車具備
    較好基礎和戰略優勢

    時至今日,智能網聯汽車的發展已經超越了傳統汽車的產業范疇,它與人工智能、信息通訊、大數據等新技術和新興產業跨界相連,構建起了新的汽車產業生態,將帶來汽車產業乃至城市交通體系、人類出行方式的深刻變革。[詳細]

    10月乘用車同環比雙增
    積分政策推新能源發展

    2017年10月狹義乘用車銷量為224.9萬輛,同比增長2.6%,環比增幅為2.4%。乘聯會秘書長崔東樹分析認為,10月乘用車持續走高主要是因為購置稅優惠政策推動年末銷量。同時,乘用車企業平均燃料消耗量負積分抵償政策,將推動新能源汽車的發展。[詳細]

    共享汽車走到十字路口
    市場開發難度高

    站在共享經濟風口,當人們還在討論共享汽車到底能飛多高的時,去年上線的共享汽車平臺EZZY對外稱,平臺已終止服務并已成立清算組開展清算及清償工作。雖有企業離開,但更多企業正在進入,如何破解普遍存在的硬傷減少問題,正成為共享汽車能否走下去的關鍵。 [詳細]

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