混合動力是中大型SUV的必然選擇

　　關璐：在營銷層面上，我們比較關注的是近幾年來汽車電商是一直很熱門的話題，潘總在很多場合都表達對汽車電商的看法，今年在58同城、天貓電商網站正式在汽車電商方面投入。真假電商的話題越來越多，潘總覺得隨著電商層面的轉換，未來，我們的汽車電商會怎樣發展？是否會沖擊傳統的銷售模式？

　　潘欣欣：最近一段時間，我也聽到很多關于真假電商的爭論，在我看來，電商這樣的業態能讓消費者更透明地了解產品的價格和服務，不會讓消費者遭遇傳統流通領域存在的價格欺詐、服務欺詐或者是上當等不愉快的體驗。整體來說，電商形式對于廠商、經銷商和消費者整個產品價值鏈中的幾個環節來說是共贏，至少沒有任何人受到明顯傷害。陸風汽車在整個江鈴的體系文化中，從我們的經銷商渠道建設初期開始，我們堅持在獨立的行政區域由獨家經銷商代理的制度，所以我們現在推行的電商都是與經銷商有一個非常暢通的溝通管道，然后才開始實施政策。我們一定會在保障經銷商既得利益不變的前提下，或者不受太大影響的情況下，將更多實惠讓利給消費者。經銷商在我們整個倡導的電商模式中是重要的一環，他們在很積極配合的。他們明顯看到通過電商，通過互聯網的銷售平臺，他們的銷售線索超過50%是來源于移動互聯網的。所以目前，至少是陸風體系的經銷商都敞開胸懷擁抱電商。

　　關璐：擁抱電商也就是擁抱互聯網，這兩年互聯網有很多新的概念，彭總對這塊有什么看法？尤其是陸風這塊。

　　彭波：汽車互聯網的發展有不可預測性，發展到今天，你也沒有想到有這么大，汽車互聯網業在發展變化中，如今，大家更多的是把它當做產生銷售線索的來源，但是實際上這一狀況也在慢慢發生變化。舉個例子，上海有家創業公司抓住了汽車銷售中的一個環節，當所有廠家都說在銷售中唯一不可替代的就是試乘試駕，這家創業公司就專門做試駕這個環節，而且他的特點是如果你想試駕什么車，看看你周邊有哪些車主愿意給你試駕，同時他給你介紹開車體會。這就形成非常強的鏈條，鏈條在哪里？最早叫試駕，最后叫買車，因為他知道這些人買車的可能性非常大，因為試駕了。他把經銷商環節里面試駕的環節替代了，然后掌握線索形成強大購買力。他很容易知道在上海范圍內有多少人要買寶馬X5，然后他就把這些人集中起來與經銷商談，讓利給消費者得到他自己的利益。

　　我們可以看到移動互聯在很多城市慢慢切割經銷商的利益，但是可以看到創新的意識慢慢滲透進來，對于廠家來講沒有辦法拒絕它。本身經銷商也有自己存在的價值，但是同時他自己也在轉型，也不會特別被動地等待。另外中國電商的發展本身在全球是最領先的，在美國，經銷商是很強大的團體，特斯拉為什么不好賣，因為他不用經銷商很難進入這些州。你很難看到美國過去5年怎樣，其實它的發展對我們沒任何參考。我也同意潘總的看法，當然在保障經銷商的利益下，還是利用電商渠道，讓利給消費者。我覺得讓利給消費者是最實在的，也是最關鍵的。

　　我這邊還關注一個問題，前不久聽到美資的一個企業，一個高端品牌，說未來的動力都是混合動力，做純電動還有一段時間，但是混合動力會成為標配，未來，新能源在SUV的應用上是否會走上這個趨勢，另外陸風在新能源和混合動力這塊做怎樣的準備？

　　潘欣欣：對于美系品牌或者是歐系品牌來說，他們SUV目前主要的產品陣營會集中在中型偏上，中型、中大型或者是全尺寸SUV。隨著北美、歐盟以及中國對整車企業單車平均燃油日均收緊。在這種情況下，其實很多成熟市場的SUV車主，不希望由于這些政策導向，將自己購買的車型尺寸變得越來越小，所以這種情況下混合動力是中型、中大型SUV終級的解決方案。

　　在中國SUV市場有個看起來很奇怪的現象，在今年一季度我們統計小型甚至是更低端的迷你型SUV，在SUV領域細分板塊里面占30%，成為第二大細分板塊，第一大仍然是緊湊型，但是緊湊型在今年一季度以占比8%的點在潰退，小型SUV在高速發展。在小型SUV大行其道發展的情況下，它對于單車油耗限制的日趨收緊，會觸碰紅線的風險是比較小的。我們現在通過壓榨傳統動力的燃燒效率，已經發現1.0和3缸的發動機能夠驅動一輛自重1.3噸左右的小型SUV。也能夠滿足城市SUV人群的需求，因為畢竟他買SUV主要是為了滿足較高的駕駛視線而非越野。所以我覺得在中國，混合動力在中大型SUV里面會成為一個必然的選擇方向。在緊湊型和小型SUV里面，傳統動力在符合國家燃油以及環保法律法規情況下，通過傳統動力升級來實現。對于價格售價6—7萬的小型SUV來說，混合動力對于整車制造成本增加的幅度可能已經超過了原本的單車售價，所以消費者接受起來不那么好接受。

　　彭波：陸風是怎樣？

　　潘欣欣：兩年以前，陸風已經實現了純電動車型國家公告的申報，也就是實際上是可以上市銷售的。但是陸風作為目前品牌號召力不強，以及規模不是很大的中國企業來說，我們還是在等待城市基礎設施的完善，以及國家相應對電動車法律法規的完善，來試圖把我們的電動車推向市場。但是不排斥在很短時間之內把我們準備好的純電動車推向市場，我們正在就這一塊積極的進行渠道布局。

　　關璐：時間關系，我們的采訪就到這里，謝謝潘總來到展臺接受我們的專訪。