Project N

　　中國網汽車4月20日上海訊 今天，在第十六屆上海國際車展上，博泰集團作為首家獨立參加車展的互聯網企業，以“E-Motion it ”為主題，率先在6.1豪華車館推出中國市場上首部智能汽車概念車——Project N超級智能移動終端。該智能終端是博泰基于對用戶和未來互聯生態深刻理解打造的突破性研發成果，集成了自然人機交互界面、智慧科技、自動駕駛、云端大數據，新能源等前瞻科技，為機器賦予人性化的情感，將為用戶帶來“像大白一樣懂你”的極致移動體驗。車展發布會現場博泰集團創始人、董事長應宜倫先生和博泰集團聯合創始人兼CEO沈暉先生還宣布了集團與“大白之父”——卡耐基·梅隆大學機器人學院克里斯·阿特克森(Chris Atkeson) 教授在智能汽車領域的長期合作計劃。

　　智能汽車行動派，博泰打造最有溫度的智能汽車

　　有別于傳統汽車工業在工程師文化主導下，過于追求硬件指標的造車思路。作為中國最大的車聯網產品與服務提供商，以及中國第二大車聯網運營服務商的博泰，早在成立之初就意識到移動互聯時代，汽車將演化成能夠對接萬物互聯新生態的移動終端。就像智能手機改寫傳統通訊行業的歷史，智能穿戴和家居設備正重塑人們的生活形態，智能汽車也必將改變人們對傳統汽車和汽車行業的定義。博泰認為未來汽車的差異化在于能否滿足人們更多元、更個性化的體驗感受，以及延展服務能夠為用戶帶來的愉悅感受。他應該像大白所傳遞出的理念那樣，智能技術讓機器更有溫度更有情感。正如此次博泰全球首秀的情感概念車——Project N，他就像大白那樣擁有無與倫比的人工智能，憑借著自然友好的用戶界面，他會根據行為習慣、用戶情感和大數據分析思考，為車主提供個性化服務。他也可以安全地自動駕駛，還可以通過新能源實現零排放。Project N就是要讓汽車從此改變冰冷的形象。根植于Project N極致的用戶體驗、大數據應用為基礎的個性化服務及橫向產業鏈聯合衍生的共享經濟新模式，博泰造車行動派們正用外圍突破模式，重建汽車生態圈的新標準，給用戶帶來互聯網+時代下更有溫度的用車新體驗。

Project N

　　Project N， 情感概念車的N次方可能

　　博泰的超級智能移動終端定位于個人情感智能服務終端載體，將重建人與“車”的交流關系。

　　“他”將提供自由的體驗(No-Compromise)：改變原有的人與車之間操縱與被操控，束縛與被束縛的冰冷關系，通過人機之間的互利互信互融互包帶來更自然順暢無拘無束的體驗，營造更舒適、貼心、便利的第二空間。比如可折疊中控IP和隱形性方向盤令你隨心所欲，一體化超大屏幕帶來極致視覺體驗，座椅也可以根據不同情景調整空間，Relax模式更可以營造無人駕駛狀態下的不同氛圍。

　　“他”將擁有隱形的界面(NUI: Natural User Interface)：突破傳統僅僅電子屏幕展示信息的局限，將界面的概念拓展至車內+車外所有與人自然接觸和人可感知的各種層面，以及具有信息傳遞功能的各種不同介質，從而達到交流溝通的無縫自然。當你走近他，他就可以通過人體生理特征識別車主，車頂+車側+車背更有整體的影像呼應，調節氛圍、信息分享。

　　“他”體現智慧的科技(Know-how)：日益蓬勃發展的各類新型科學技術，不僅是造就人機隱形界面(NUI)的堅實基礎，更是鞏固并拓展人與車之間更廣泛自由的體驗有效保證。不僅擁有智能導航、自我檢測與維修的功能，更可以通過云端實現設備與車、人與人之間的交流互動。

　　今年以來，眾多車企、互聯網企業紛紛加入互聯網汽車的混戰，他們都未曾料到在他們爭拋概念，搶奪話語權的時候，博泰集團已經在車展上發布了國內首款智能汽車概念車。與他們不同的是博泰依托多年汽車、互聯網跨行業經驗，是唯一同時具備硬件+軟件實力的互聯網企業，不同于其他互聯網企業做的聯網汽車和自動駕駛汽車，博泰此次推出的是更為超前的“智能汽車”，而正是因為與生俱來的互聯網思維，博泰比傳統車企反應更迅速、更理解用戶需求、更適應目前汽車行業的未來發展。此次發布的Project N其實是一部不是概念的概念車，因為博泰超級智能移動終端已經實現了70%的技術積累，智能科技改變人類未來生活的愿景不再遙遠，一觸即發。iPhone已經改變了人類使用手機的認知局限，而Project N也打開了未來生活的想象空間，從此車不再只是交通工具，而是身邊最懂你的有情感的好伙伴，這對整個產業價值鏈和人們的生活方式都有著顛覆性的意義。

　　“大多數消費者面對多種選擇往往不知所措，想要找到最適合自己的產品。因為我們和我們的消費者生活在同一片天空下，我們更懂消費者的需求，所以我們用最苛刻的方式來要求自己，打造懂你懂我的車內新環境。”正如博泰集團創始人、董事長應宜倫先生所說，博泰所做的將是以人為中心，更懂中國消費者的科技產品。

Project N

　　站在巨人肩膀，博泰全球布局 跨界協同

　　多年的深厚積累讓博泰集團成長為國內最大的車聯網系統集成及服務營運商，隨著張然等有著豐富實操經驗的國際化優秀人才的不斷加入，博泰的全球化跨界協同發展戰略和能力初見雛形。近期，博泰集團已在汽車發源地德國成立了位于法蘭克福的歐洲分公司，并由前梅賽德斯-奔馳車聯網負責人Christoph先生擔任的國際業務副總裁，而與硅谷為鄰的博泰加州的北美分公司也進入了籌備階段，將于今年年內正式成立。在博泰全球布局蓄勢待發的這一關鍵時刻，博泰不僅以求賢若渴的態度歡迎國際上相關領域的研發、技術與銷售專業人才的加入，同時還以開放的心態期待與國內外整車廠商、擁有頂尖技術的優勢企業交流切磋和合作，共同開創萬物互聯的未來新世界。

　　車展當日，博泰集團創始人和董事長應宜倫和博泰集團聯合創始人兼CEO沈暉先生還聯合宣布了集團與“大白之父”——卡耐基·梅隆大學機器人學院克里斯·阿特克森(Chris Atkeson) 教授在智能汽車領域的長期合作計劃。卡耐基·梅隆大學(Carnegie Mellon University)機器人學院是是世界上最大的機器人學院，也是少數擁有獨立機器人學院的大學之一，其計算機、軟件工程、機器人學科在全球擁有極高的聲譽，制定了多項業內標準。卡內基·梅隆大學的軟件工程學院是美國國防部軍管研究院，更參與過諸多知名的研究項目——Google無人駕駛、Uber無人駕駛汽車研發項目，以及美國軍方無人機等，在計算機學科擁有最前沿的尖端優勢。

　　而克里斯·阿特克森教授是研究軟體智能個人醫療護理機器人的先鋒者。他被人熟知的名字是“大白之父”，他所研究的個人醫療護理機器人即是熱映的《超能陸戰隊》中備受喜愛的大白的原型。克里斯·阿特克森教授表示：“博泰的超級智能移動終端與我所研究的陪伴型機器人的理念是高度一致的，都是人性化的、安全的、聰明的智能機器人伙伴。 未來我和博泰將就車內場景個人健康護理機器人、soft+人工智能、無人駕駛、共建大數據平臺等領域展開合作，博泰的超級智能移動終端也將基于車主的駕駛行為數據分析來提供更具個人情感價值的服務。這是我們共同的信念——用智能科技實現更美好的未來。”

　　沈暉先生也對博泰智能汽車的發展信心十足：“今天我們在上海國際車展上成功發布了我們的情感之作--超級智能移動終端概念車， 他已不是一個概念，他是一把開啟極致愉悅出行體驗的鑰匙，一個在可預見的未來可信賴的智能好朋友。”