中國網(wǎng)汽車9月2日訊 第十七屆成都國際車展在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心正式拉開帷幕，三菱汽車銷售(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱進(jìn)口三菱)攜旗下經(jīng)典車型精彩亮相8號(hào)館，并隆重發(fā)布2014歐藍(lán)德超值版和2015款帕杰羅。其中，2014歐藍(lán)德超值版建議零售價(jià)為22.98-34.48萬元，2015款帕杰羅建議零售價(jià)為39.8-46.8萬元，兩款新車聯(lián)袂上市。

　　三菱汽車銷售(中國)有限公司董事長(zhǎng)今井道朗在發(fā)布會(huì)上表示：“進(jìn)口三菱一直致力于為中國消費(fèi)者提供具有優(yōu)秀駕控體驗(yàn)、動(dòng)力性能以及安全品質(zhì)的產(chǎn)品。此次成都車展上市的2014歐藍(lán)德超值版和2015款帕杰羅是三菱汽車集合了現(xiàn)階段技術(shù)之大成而開發(fā)。新車在原有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一系列配置的升級(jí)和優(yōu)化，進(jìn)一步提升了品質(zhì)。我們希望通過提供更具價(jià)值的產(chǎn)品，讓更多的人感受到進(jìn)口三菱的品牌魅力。”

　　5大超值增配 2014歐藍(lán)德超值版持續(xù)引領(lǐng)潮流

　　2014歐藍(lán)德超值版前臉鍍鉻格柵進(jìn)行了微調(diào)，配合棱角分明的多功能前大燈和梯型進(jìn)氣格柵，使得整個(gè)前臉看上去更加時(shí)尚大氣。同時(shí)，為提高車后信號(hào)的安全性，新車配置了更加先進(jìn)時(shí)尚的多功能組合式LED尾燈。此外，全新設(shè)計(jì)的18英寸鋁合金輪轂、黑色輪眉、酷炫銀色行李架等配置，不僅增加了歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)感，而且也大大提升了這款新車的品質(zhì)感。

　　在動(dòng)力和油耗方面，得益于三菱高環(huán)保性能的最新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)和INVECS-III CVT無極變速器，2014歐藍(lán)德超值版動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順，燃油經(jīng)濟(jì)性亦卓越而高效。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.1L；2.4L款最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.9L。同時(shí)， ECO經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)ON/OFF開關(guān)的切換，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、4WD的節(jié)能控制，降低油耗，節(jié)能環(huán)保。

　　32年經(jīng)典傳承 2015款帕杰羅再續(xù)越野傳奇

　　外觀上，新車采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和前后保險(xiǎn)杠，不僅突出了越野SUV應(yīng)有的粗獷與灑脫，外觀視覺也更加時(shí)尚精致。前霧燈處新增了LED日間行車燈，科技感十足。配置上，2015款帕杰羅增配帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)裝置的超寬區(qū)域氙氣大燈、自動(dòng)感應(yīng)大燈及雨量感應(yīng)系統(tǒng)等科技配置，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的駕乘需求。此外，2015款帕杰羅還增添了一款帕杰羅曾經(jīng)風(fēng)行的雙色車身——鉑金米黃金屬色/深綠云母色，俗稱金鑲玉，這款復(fù)古的雙色車身很是特別，曾經(jīng)受到了消費(fèi)者的熱烈追捧。

　　2015款帕杰羅延續(xù)著三菱汽車優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的3.0升24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130KW/5250 rpm，最大扭矩259 N•m/4000 rpm。配備帶運(yùn)動(dòng)模式的INVECS-Ⅱ自動(dòng)變速器，在保證車輛擁有澎湃動(dòng)力的同時(shí)，在節(jié)油和排放方面也有優(yōu)異的表現(xiàn)。超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Ⅱ(SS4-Ⅱ)可提供包括2H、4H、4HLc與4LLc等驅(qū)動(dòng)模式選擇，不同路況下的驅(qū)動(dòng)模式針對(duì)性輸出動(dòng)力和調(diào)整扭矩，實(shí)現(xiàn)日常公路行駛平順、安靜、省油，更在崎嶇或濕滑等極端路況上行駛穩(wěn)定而有力。

　　主動(dòng)安全方面，ASTC主動(dòng)穩(wěn)定性及牽引力控制系統(tǒng)通過收集車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤的反饋信息，主動(dòng)調(diào)整車輛的制動(dòng)力和動(dòng)力輸出，防止車輪發(fā)生打滑的現(xiàn)象。被動(dòng)安全方面，2015款帕杰羅采用內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車架，它具有舊梯形框架車幾乎3倍的強(qiáng)度，在車體收到?jīng)_擊力、壓力、扭曲力時(shí)不會(huì)輕易潰縮或扭曲變形，在極度顛簸、崎嶇的路面依然帶給駕乘者穩(wěn)定而舒適的感受。同時(shí)，高強(qiáng)度側(cè)防撞橫梁、側(cè)面氣囊等被動(dòng)安全配置最大限度地保證駕駛者的安全。