4月21日，2013上海車展開幕。來自18個國家和地區(qū)近2000家廠商參展，展出整車約1300輛，全球首發(fā)車111輛，其中跨國公司首發(fā)車28輛，亞洲首發(fā)車49輛；概念車69輛，其中跨國公司50輛，國內(nèi)公司19輛；新能源車91輛，其中跨國公司56輛，國內(nèi)公司35輛。作為全球頂級車展之一，本屆上海車展究竟有哪些看點(diǎn)？

　　自主品牌展示轉(zhuǎn)型成果

　　“技術(shù)·奇瑞·中國夢”企業(yè)新戰(zhàn)略、全新品牌形象、“iAuto”核心技術(shù)概念平臺、α7量產(chǎn)概念車和β5概念SUV……在實(shí)施從追求速度和銷量規(guī)模向追求“品質(zhì)、品牌、效益”為目標(biāo)的深層次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后，“一個奇瑞品牌”的品牌戰(zhàn)略愈加清晰，產(chǎn)品型譜由目前20余款產(chǎn)品逐步精減到十一二款產(chǎn)品，并形成了由智云娛樂新車系統(tǒng)、智效動力總成系統(tǒng)、智衡整車精益標(biāo)準(zhǔn)組成的國內(nèi)第一個汽車核心技術(shù)概念平臺iAuto以及國際化的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　由前沃爾沃轎車造型設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)任吉利造型設(shè)計副總裁彼得·霍布里和設(shè)計總監(jiān)馬征鯤擔(dān)綱,吉利國際化設(shè)計團(tuán)隊(duì)打造的KC概念車；融合底特律電動車公司等國際最先進(jìn)研發(fā)資源，結(jié)合吉利多年積累推出的具有世界先進(jìn)水平的帝豪EC7電動車……走近吉利展臺，你同樣能感受到融合國際先進(jìn)技術(shù)資源、打造吉利新品質(zhì)進(jìn)程中取得的成就和突破。

　　奇瑞、吉利只是自主品牌車企的一個縮影，在歷經(jīng)痛苦的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和調(diào)整之后，國內(nèi)自主品牌車企正逐步收獲豐收的喜悅。一汽發(fā)布了從2升到6升、功率覆蓋100千瓦到300千瓦的5臺“紅旗系列發(fā)動機(jī)”。東風(fēng)以“自豪向前”為口號正式發(fā)布自主乘用車品牌，該品牌旗下包括東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)風(fēng)度三個子品牌，并發(fā)布了4款自主發(fā)動機(jī)和5輛節(jié)能與新能源汽車。上汽發(fā)布了搭載TST 6速油冷雙離合系統(tǒng)的第二代戰(zhàn)略車型——全新榮威550、MG首款量產(chǎn)城市SUV概念車——MG CS以及商用車MAXUS大通G10概念車。廣汽傳祺攜“T”動力碩果——傳祺GS5 1.8T和傳祺GA5 1.8T車型亮相上海車展，還發(fā)布了廣汽首款緊湊型車傳祺GA3。北汽發(fā)布了旗下自主乘用車品牌紳寶第一款量產(chǎn)車型Aero，以及紳寶EV純電動轎車和增程式電動車。長城攜16款車型、6款發(fā)動機(jī)、1款新能源底盤亮相車展，充分展示了其“專注、專業(yè)、專家”的主題。

　　合資自主品牌集中亮相

　　之諾、朗世、華騏、首望、天越、開利、理念、啟辰、寶駿……走近上海車展，一批全新的汽車品牌引起了觀眾注目。合資自主品牌，這一中國特色的全新品牌發(fā)展模式，歷經(jīng)多年?duì)幾h之后，在今年上海車展集中亮相。