國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于新能源汽車的合資品牌“DENZA騰勢(shì)”，攜試制車亮相2013年上海國(guó)際車展，并首次公布了其引以為傲的電動(dòng)汽車“電動(dòng)安全”技術(shù)和在“百萬公里測(cè)試”項(xiàng)目中所取得的階段性成果。

　　接受了“百萬公里測(cè)試”項(xiàng)目檢驗(yàn)的試制車和電動(dòng)安全技術(shù)，是DENZA騰勢(shì)帶給上海車展的驚喜，標(biāo)志著DENZA騰勢(shì)在實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車夢(mèng)想的路上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。而這也正是DENZA騰勢(shì)此次車展主題“實(shí)現(xiàn)”的內(nèi)涵和所傳遞的核心信息。據(jù)透露，DENZA騰勢(shì)的量產(chǎn)車將在2013年底全球首發(fā)、2014年中面向個(gè)人消費(fèi)者銷售， 屆時(shí)DENZA騰勢(shì)的第一款電動(dòng)汽車將成為“現(xiàn)實(shí)”。

　　作為量產(chǎn)之前的重要試驗(yàn)階段，DENZA騰勢(shì)試制車在中國(guó)路面上，目前已完成了25萬公里的測(cè)試。

　　DENZA騰勢(shì)測(cè)試車重點(diǎn)考察了多種不同的地域條件下整車及其電池的性能， 為進(jìn)一步完善車輛性能、順利推出量產(chǎn)車型，提供了重要依據(jù)和保障。從內(nèi)蒙古牙克石到吉林長(zhǎng)春、再從京津滬到福建、深圳、直至海南，DENZA騰勢(shì)的測(cè)試軌跡遍及中國(guó)的大江南北。

　　

　　據(jù)介紹，在為期18個(gè)月的測(cè)試中，DENZA騰勢(shì)計(jì)劃分原型車和量產(chǎn)車測(cè)試兩個(gè)階段，涵蓋整車質(zhì)量、耐久性和碰撞安全等多個(gè)項(xiàng)目。據(jù)介紹，DENZA騰勢(shì)的目標(biāo)是在中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域，成為J.D Power關(guān)于電動(dòng)汽車質(zhì)量評(píng)級(jí)的第一名。

　　眾所周知，對(duì)于以電為驅(qū)動(dòng)力的汽車，高電壓具有增強(qiáng)電機(jī)運(yùn)行效率等優(yōu)勢(shì)。但如何確保運(yùn)行的安全，是諸多汽車制造商不得不面臨的難題。為此，DENZA騰勢(shì)經(jīng)過攻關(guān)，帶來了自己的解決方案：電動(dòng)安全管理系統(tǒng)。

　　電池本身的安全與穩(wěn)固，是整車安全首要考慮的問題。對(duì)此，DENZA騰勢(shì)為電池部分量身打造了一個(gè)特殊的防護(hù)裝置，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞等情況時(shí)，它能將電池組緊緊的護(hù)衛(wèi)在內(nèi)，保護(hù)電池不受沖擊和整車安全，DENZA騰勢(shì)將這個(gè)設(shè)計(jì)稱為“電池防護(hù)裝置”。

　　除了充分考慮電池本身的安全之外，DENZA騰勢(shì)另一項(xiàng)確保運(yùn)行安全的法寶是“電動(dòng)安全管理系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)不僅可以像雷達(dá)一樣，監(jiān)測(cè)車內(nèi)能量流在電池和零部件之間的流動(dòng)，還會(huì)在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，自動(dòng)切斷能流量，確保駕駛者和乘客的安全。

　　電動(dòng)安全，還涉及到動(dòng)力系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。有別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，電動(dòng)安全管理系統(tǒng)可以對(duì)這些系統(tǒng)發(fā)出指令，進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，確保其運(yùn)行的高效和穩(wěn)定。

　　DENZA騰勢(shì)在汽車領(lǐng)域雖是新生，但有戴姆勒注入的百年經(jīng)驗(yàn)以及比亞迪輸出的創(chuàng)新與活力。它將騰勢(shì)而起，形成一股蓬勃的力量和卓越向上的發(fā)展勢(shì)頭，2013年底全球首發(fā)、2014年面向個(gè)人消費(fèi)者銷售。DENZA騰勢(shì)正一步步的在中國(guó)實(shí)現(xiàn)著消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求，并在滿足駕駛者需求的同時(shí)，考慮我們地球的感受。

　　

　　 DENZA騰勢(shì)的成長(zhǎng)之路

　　DENZA騰勢(shì)的誕生

　　2010年3月1日，戴姆勒和比亞迪在斯圖加特簽署諒解備忘錄。

　　2010年5月27日，比亞迪與戴姆勒簽署合同，在中國(guó)成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司。

　　2010年7月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司正式掛牌。

　　DENZA騰勢(shì)的努力

　　2012年3月30日，合資公司推出中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的品牌DENZA騰勢(shì)。

　　2012年4月23日，合資公司首發(fā)DENZA騰勢(shì)概念車亮相北京車展。

　　2013年4月20日，上海車展試制車首次亮相

　　DENZA騰勢(shì)的計(jì)劃

　　2013年11月，廣州車展量產(chǎn)車全球首發(fā)

　　2014年中，DENZA騰勢(shì)將面向個(gè)人消費(fèi)者銷售

　　DENZA騰勢(shì)的聲音

　　“希望DENZA融匯東西文化、理念之精髓，真正撼動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)。”

　　——比亞迪股份有限公司總裁 王傳福

　　“正如一個(gè)新生兒，DENZA承載著BYD和Daimler的希望；同樣，它也承載了中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的希望。”

　　——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司CEO 廉玉波

　　“整合雙方的資源優(yōu)勢(shì)，通過卓有成效的管理和運(yùn)營(yíng)，提供電動(dòng)汽車零排放全產(chǎn)業(yè)鏈的解決方案，服務(wù)大眾綠色汽車生活，踐行企業(yè)環(huán)保社會(huì)責(zé)任。”

　　——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司COO 羅林格（Arno Roehringer）

　　

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　　 延伸閱讀： 合資公司與DENZA騰勢(shì)品牌

　　寓意著生命源泉的水滴，如深海湛藍(lán)，兩股向上聚攏的力量將水滴托起環(huán)繞。”DENZA騰勢(shì)“醒目的品牌標(biāo)識(shí)將品牌追求純凈自然的環(huán)保愿景完美呈現(xiàn)。DENZA騰勢(shì)是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱合資公司）推出首個(gè)致力于新能源的汽車品牌。合資公司是由中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國(guó)戴姆勒共同設(shè)立的，于2010年正式成立，總部設(shè)在深圳。

　　合資公司專注于電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)，發(fā)展環(huán)保節(jié)能、安全舒適、品質(zhì)卓越的電動(dòng)汽車，致力于成為中國(guó)最成功的新能源汽車制造商，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展和進(jìn)步。比亞迪擁有業(yè)界領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，戴姆勒擁有歷史悠久、享譽(yù)世界的整車制造科技，合資公司有效整合了比亞迪和戴姆勒雙方的技術(shù)、工藝、設(shè)計(jì)等資源，深度洞察了中國(guó)國(guó)情和全球新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，歷史性創(chuàng)新，形成了獨(dú)特的以創(chuàng)造更美好自然和人類生活為己任、以制造最為卓越的產(chǎn)品為使命、以持續(xù)進(jìn)取以保障帶給大眾最優(yōu)的價(jià)值體驗(yàn)為特征的品牌核心價(jià)值，為消費(fèi)者生產(chǎn)便利舒適、高級(jí)別安全性、世界級(jí)精良制造工藝的電動(dòng)乘用車。

　　

　　合資公司深信：技術(shù)在推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和改善人們生活品質(zhì)方面具有無可替代的作用。電動(dòng)汽車是劃時(shí)代的新一代汽車，它將重新定義汽車在“人與自然和諧相處”過程中的角色。

　　DENZA騰勢(shì)憑借領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)和精湛的設(shè)計(jì)制造水準(zhǔn)，在保證卓越的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車高效能、零排放，促進(jìn)汽車與自然的和諧友好，為消費(fèi)者提供高環(huán)保、高品質(zhì)的汽車生活，從而為解決能源緊缺和環(huán)境污染等全球性難題提供先進(jìn)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，踐行汽車企業(yè)力促環(huán)境友好的社會(huì)責(zé)任。