保時捷Panamera

　　2014款保時捷Panamera將會在即將開幕的上海車展上首發(fā)亮相。2014款保時捷 Panamera外觀上只有細微的升級改動。不過，新車在車身外殼之下的改動卻很顯著。

　　2014款保時捷 Panamera

　　2014款Panamera裝備了大眾集團新的插電式混合動力技術(shù)，該技術(shù)將最終應(yīng)用在奧迪、賓利、大眾甚至還包括蘭博基尼品牌的車型上。

　　2014款保時捷 Panamera

　　新款插電式混合動力版Panamera被命名為Panamera S E-Hybrid，配備了在2012款 Panamera Sport Turismo概念車上得到首次預(yù)展的插電式混合動力傳動系統(tǒng)。這一動力傳動 系統(tǒng)是現(xiàn)款Panamera S混合動力版所采用的動力傳動系統(tǒng)的進化版，隨后將會應(yīng)用在卡宴SUV上。

　　2014款保時捷 Panamera

　　一款3.0升的V6發(fā)動機與一款8速自動變速箱和一臺電動機相搭配，組合動力輸出達到416馬力。Panamera S E-Hybrid百公里加速5.5秒，最高時速為167英里/小時(268公里/小時)。同時，燃油經(jīng)濟性可高達75 mpg。

　　保時捷為電動機提供電力的是一個9.4千瓦時的鋰離子電池，使用普通的家用電源為其充電需耗時大約四小時。一次充電，該電池可提供大約22英里(35公里)的純電動續(xù)航里程，最高時速為83英里/小時(133公里/小時)。電力再生系統(tǒng)能夠在車子行駛的過程中幫助將電池充滿電。

　　除了Panamera S E-Hybrid之外，2014款Panamera的車型陣容還推出了一款長軸版的 Executive車型選擇，另外還為Panamera S與Panamera 4S車型提供了一款雙渦輪增壓的V6發(fā) 動機，取代了目前這些車型所配備的自然進氣式4.8升V8發(fā)動機。這款新的雙渦輪增壓V6發(fā) 動機排量為3.0升，最大動力輸出為420馬力，比舊款V8發(fā)動機高了20馬力。由于排量更小， 燃油經(jīng)濟性也將提升18%。

　　2014款保時捷 Panamera正式發(fā)布

　　2014款保時捷Panamera整個車型系列的外觀改動比較溫和，包括略微改動的前臉和可供選配的LED前大燈(雙氙大燈是標(biāo)配)以及經(jīng)過改動的后保險杠和尾燈。從車身側(cè)面看，新的更加向后傾斜的后車窗營造了一種拉長的側(cè)面輪廓。從車尾來看，新款Panamera的主要改動是新的行李箱蓋以及后保險杠和車燈的調(diào)整。

　　2014款保時捷 Panamera正式發(fā)布

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，大部分2014款Panamera都配備了保時捷的PDK雙離合器變速箱，除了 Panamera S E-Hybrid與Panamera柴油版，這兩款車型配備的是一款8速的自動變速箱。