2020北京車展：聽日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)師們聊設(shè)計(jì)

　　問：我想向吉奧瓦尼•阿羅瓦(Giovanny Arroba)先生提一個(gè)問題。電動(dòng)車型跟燃油車型在設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別，日產(chǎn)汽車作為全球電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，在電動(dòng)車型設(shè)計(jì)上有哪些獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢？謝謝。

　　日產(chǎn)汽車公司高級設(shè)計(jì)總監(jiān)吉奧瓦尼•阿羅瓦(Giovanny Arroba)：感謝你的提問，憑借日產(chǎn)聆風(fēng)以及廣泛的電動(dòng)化技術(shù)和專業(yè)理論，日產(chǎn)汽車在電動(dòng)車制造領(lǐng)域累積了10年的經(jīng)驗(yàn)。我們擁有豐富的電動(dòng)車制造工藝，并且了解消費(fèi)者的需求。在這個(gè)過程當(dāng)中我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)。日產(chǎn)Ariya將引領(lǐng)日產(chǎn)汽車的電動(dòng)化技術(shù)在未來十年進(jìn)入一個(gè)新的階段。這是非常令人興奮的。

　　設(shè)計(jì)是將技術(shù)視覺化中的第一步,所以對日產(chǎn)汽車上所搭載的技術(shù)進(jìn)行視覺化和形象化處理是我們面臨的一項(xiàng)重大工作。我們希望通過簡潔而純粹的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)電動(dòng)化的純粹一面。與此同時(shí)我們也希望將這種純粹的電動(dòng)車動(dòng)力融入在造型中，增加車輛的美感，同時(shí)兼顧簡單、純粹、性感、光滑。同時(shí)，我們在設(shè)計(jì)中加入一些日式元素和日式DNA，尤其是我們提倡的永恒的日式未來主義。在剛才的視頻當(dāng)中大家看到了很多細(xì)節(jié)，比如提燈(Andon)等非常現(xiàn)代，漂亮的設(shè)計(jì)。

　　問：我也向阿羅瓦先生提一個(gè)問題。剛才談到了“永恒的日式未來主義”設(shè)計(jì)理念，從字面上看應(yīng)該傳達(dá)得更多的是一種日本的文化和美學(xué)的思考，但是日產(chǎn)Ariya是一個(gè)全球化的車型，以后也會(huì)將引入中國市場。請問在設(shè)計(jì)過程當(dāng)中是一種完全的日式美學(xué)思維設(shè)計(jì)、創(chuàng)造這款車，還是全球化的設(shè)計(jì)思維？這種日式美學(xué)和您當(dāng)時(shí)的思考能影響到多少中國消費(fèi)者？日產(chǎn)Ariya進(jìn)入到中國以后，會(huì)不會(huì)根據(jù)中國的一些美學(xué)理念做相應(yīng)調(diào)整？

　　吉奧瓦尼•阿羅瓦：謝謝您的提問，日產(chǎn)Ariya是一款具有全球化設(shè)計(jì)視野的車型。日產(chǎn)汽車是一家國際公司，采用的設(shè)計(jì)將面向不同地區(qū)的消費(fèi)者。我們希望在全球推廣電動(dòng)化的概念，提供適用于未來全球電動(dòng)化車型的設(shè)計(jì)。同時(shí)，在日本文化中有著非常強(qiáng)大的美學(xué)，作為一家日本企業(yè)，我們希望在車型設(shè)計(jì)中增加日式文化精髓，為車型增加一些獨(dú)特的偏好或者品味，并通過細(xì)節(jié)之處，與消費(fèi)者分享日產(chǎn)汽車作為一家日本企業(yè)的特殊性，即便我們的公司發(fā)展已經(jīng)十分國際化，但是我們還是希望能夠在全球范圍分享日產(chǎn)汽車別具一格的日式元素與品位。 我們既有這些全球化的視角，也有一些內(nèi)部的細(xì)節(jié)元素。就像我個(gè)人是一名美國人，擁有國際化公司工作的經(jīng)驗(yàn)，自從我來到日本后，在這里發(fā)現(xiàn)了一種現(xiàn)代的、純粹的以及高質(zhì)感的美學(xué)，我們希望將這些融合到我們的設(shè)計(jì)當(dāng)中，并推廣給全球的消費(fèi)者。

　　日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級副總裁阿方索•阿爾拜薩：我想補(bǔ)充一下，由于我和吉奧瓦尼•阿羅瓦投身設(shè)計(jì)行業(yè)的時(shí)間有所不同，所以我們對設(shè)計(jì)的理解也會(huì)有所不同。同時(shí)，在公司的藝術(shù)策略上，我們還考慮了中國與歐洲的設(shè)計(jì)師意見。比較有趣的一點(diǎn)，大概三年前我們剛剛開始研究探討日產(chǎn)Ariya的設(shè)計(jì)和日產(chǎn)全新品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)，我們與全球的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了關(guān)于日產(chǎn)汽車公司的優(yōu)勢和獨(dú)特之處的交流討論。所以當(dāng)時(shí)也對我們作為西方人或者說美國人，所持有的立場和思維進(jìn)行了第一次反思。

　　我第一次前往東京大約是在32年之前，那時(shí)我剛剛從紐約畢業(yè)并認(rèn)為紐約是全世界最現(xiàn)代化的城市。但是當(dāng)我來到東京的時(shí)候我感到十分震驚，這里的技術(shù)發(fā)展讓我深受啟發(fā)，同時(shí)我也被東京的城市精神內(nèi)核所震撼。后來我發(fā)現(xiàn)，像我的一些工作后輩，如吉奧瓦尼•阿羅瓦和一些中國年輕的設(shè)計(jì)師們，也會(huì)和我一樣對日本有相同的印象。如今，我們希望能夠找回記憶中的過往，比如過去的日產(chǎn)車型搭載了最前沿的、超級強(qiáng)悍的技術(shù)，所以在日產(chǎn)Ariya身上，我們同樣為其賦予了同樣的技術(shù)和采用了全新的平臺(tái)，這款車也是我們對未來主義的夢想的表現(xiàn)，同樣，這款車也被賦予了像剛才吉奧瓦尼•阿羅瓦所說的元素。

　　我不得不說，我初次來到中國的感受和32年前初到東京非常相似。當(dāng)您來到北京、上海，和其它一些大城市時(shí)，您會(huì)看到一種本土特色和技術(shù)的融合，能夠讓人的精神為之一振。全新日產(chǎn)Ariya所傳達(dá)的就是一種類似的對技術(shù)渴望，能夠讓你立馬振奮起來。

　　問：您好，我來自網(wǎng)易汽車，我們知道日產(chǎn)目前絕大多數(shù)的產(chǎn)品的內(nèi)核依舊主打的是舒適取向，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)是越來越趨于運(yùn)動(dòng)化，請問這樣的取向是出于什么樣的考量呢？謝謝。

　　阿方索•阿爾拜薩：您一定看到了每一代車型之間明顯的轉(zhuǎn)變，例如日產(chǎn)軒逸就是一款運(yùn)動(dòng)轎車，同時(shí)也會(huì)給您一些非凡的感受。我們希望能夠把舒適跟運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起，這也是日產(chǎn)汽車全球的特色。在日產(chǎn)Ariya上，我們也希望能夠加入先進(jìn)的技術(shù)，例如先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)、先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)。

　　就我個(gè)人而言，我非常喜歡中文“非凡”這個(gè)詞，我覺得它給我的感受就是超越平凡。對我們而言，就是舒適性和創(chuàng)新的寬敞空間，這是我們希望能夠傳達(dá)的感受。我們的DNA還來自于日產(chǎn)Z系列跑車還有日產(chǎn)GT-R，這種運(yùn)動(dòng)精神是我們與生俱來的DNA。不管是我們的跨界車型還是其它車型，您總是能夠感受到這種運(yùn)動(dòng)精神的存在。即便是日產(chǎn)天籟也從不同的角度闡釋了運(yùn)動(dòng)性，另外也具備了舒適性和一定的豪華性。

　　問：我來自中國經(jīng)營報(bào)，想提問阿方索先生。剛剛從視頻當(dāng)中我們感受到了日產(chǎn)Ariya的設(shè)計(jì)之美，它作為一款代表日產(chǎn)汽車最新技術(shù)和最新設(shè)計(jì)語言的車型，它如何實(shí)現(xiàn)科技與藝術(shù)的完美融合？

　　阿方索•阿爾拜薩：非常感謝您的提問。您提到的“科技與藝術(shù)的完美融合”，這是我們一直以來的憧憬。我們希望將設(shè)計(jì)沉淀到藝術(shù)的層面。尤其是現(xiàn)在，當(dāng)今的科技給了我們很好的機(jī)會(huì)，像是給我們提供了一張可以縱情潑墨的白紙，所以我個(gè)人非常喜歡日產(chǎn)Ariya的外觀設(shè)計(jì)，它的鋒利簡潔，很好地表達(dá)了技術(shù)，并且忠誠地還原了技術(shù)。當(dāng)您打開車門的時(shí)候您就能夠深刻理解到，這種設(shè)計(jì)理念對于日產(chǎn)汽車來說，也是一場革新。

　　誠然，中國市場有非常多的電動(dòng)汽車。但是當(dāng)您打開日產(chǎn)Ariya的車門時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們對于空間的利用非常與眾不同。我們做了減法，同時(shí)把一些部件挪到了車身前部曾用于放置引擎的位置，為我們帶來了一種不同的氛圍。我們認(rèn)為這將會(huì)給每一個(gè)打開車門的人留下深刻的印象。這就是我們所說的藝術(shù)的部分，它會(huì)為用戶帶來前所未有的驚喜。

　　我也知道，這是田井悟、吉奧瓦尼•阿羅瓦，還有我們工程師團(tuán)隊(duì)不懈努力的結(jié)果。與此同時(shí)，它也是日產(chǎn)汽車翻開品牌新篇章的標(biāo)志之一，尤其代表了我們?nèi)绾斡靡环N非常藝術(shù)的方式去詮釋新技術(shù)。

　　問：我來自The Cars，我想問一下田井悟先生，能否用幾個(gè)字濃縮一下日式未來主義的設(shè)計(jì)理念，以及在日產(chǎn)Ariya上如何呈現(xiàn)？謝謝。

　　日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)田井悟：永恒的日式未來主義，對我來說，我本人是日本人，我會(huì)思考日式文化。傳統(tǒng)的日式文化是一種心理上的可持續(xù)的思想。我們正處于電動(dòng)汽車的時(shí)代，我們的設(shè)計(jì)理念也應(yīng)該是可持續(xù)的。所以我認(rèn)為，“永恒的日式未來主義”意味著一種可持續(xù)發(fā)展的思維，對于設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車非常有利，我認(rèn)為這個(gè)理念是一個(gè)基礎(chǔ)。所以在設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車時(shí)，我就想到我們可以把這樣的日式思維融入其中，不僅去表達(dá)日本的傳統(tǒng)主題，也把這種思維模式融入其中。對我來說，它是藝術(shù)性的，例如當(dāng)我們?nèi)ピO(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)車型的時(shí)候，我們可能會(huì)去融入一些動(dòng)物的動(dòng)作等等。而日產(chǎn)Ariya的動(dòng)態(tài)不僅是一種如自然界中動(dòng)物一般的動(dòng)態(tài)，而是動(dòng)中有靜。從我個(gè)人而言，這便是日式的想法。當(dāng)然，我不會(huì)設(shè)計(jì)具體的細(xì)節(jié)，但是這是基本的設(shè)計(jì)理念，在過去的一段時(shí)間中，我們不斷對這些理念進(jìn)行檢驗(yàn)和測試。這就是我對永恒的日式未來主義的看法。

　　阿方索•阿爾拜薩：其實(shí)剛才的第一個(gè)問題已經(jīng)是一個(gè)非常好的問題了。因?yàn)檫@個(gè)問題有提到為什么我們會(huì)在電動(dòng)化時(shí)代關(guān)注日式美學(xué)，或者是古老的日本美學(xué)。對全球的設(shè)計(jì)師來說，全世界每一家汽車企業(yè)都在經(jīng)歷一種美學(xué)上的極簡主義和簡約主義。但這背后是有一些風(fēng)險(xiǎn)的，現(xiàn)在的車開始長得越來越像了，因?yàn)榇蠹沂褂玫氖峭环N設(shè)計(jì)概念。所以我們在討論極簡主義的時(shí)候，即便是田井悟先生和吉奧瓦尼•阿羅瓦先生非常擅長的領(lǐng)域，也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以我們必須要找到一種和諧的方式。于是我們對建筑上的概念做了研究。在這個(gè)影片中，我和田井悟先生談到了“間(MA)”(注：中文譯“巧妙留白”)，它雖然是一個(gè)內(nèi)飾方面的概念，但同樣也可以用來形容外觀的簡約，而這正是一個(gè)非常古老而傳統(tǒng)的關(guān)于和諧與完整的概念，有著成百上千年的歷史。因此，我希望設(shè)計(jì)師們不是去單純地追求潮流，而是找到如何在復(fù)雜的因素中尋求和諧。對我們設(shè)計(jì)師來說，要表達(dá)這些確實(shí)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

　　問：我來自華龍網(wǎng)，因?yàn)榕员容^關(guān)注內(nèi)飾這方面，我想提問一下阿方索先生，在設(shè)計(jì)日產(chǎn)Ariya的時(shí)候，有哪些創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)呢？比如說燈光、顏色，或者是材料的選擇方面，謝謝。

　　阿方索•阿爾拜薩：大家可能都會(huì)發(fā)現(xiàn)，不僅是女士，所有人可能都會(huì)對內(nèi)飾感興趣。空間感就是非常簡潔的一種內(nèi)飾，用戶在乘坐車輛時(shí)不覺得局促。很多車型包括一些電動(dòng)汽車，中控臺(tái)都是內(nèi)飾中非常重要的存在，它跟車的一切動(dòng)態(tài)息息相關(guān)。比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)不同，我們希望能夠給大家?guī)黹_放式的空間，同時(shí)希望能夠提供一種氛圍，寬敞的、舒適的。從功能性角度來說，大多數(shù)用戶都會(huì)帶包上車，我們希望能夠給予大家更舒適的空間去儲(chǔ)藏自己的這些隨身用品。另一方面，是考慮到使用屏幕的便利性。盡管我知道在中國，很多用戶會(huì)傾向于通過聲控與車輛互動(dòng)，但是偶爾使用觸摸屏也是必要的。

　　日產(chǎn)Ariya采用移動(dòng)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，能讓所有身高的用戶都可以輕松地控制觸摸屏，這些細(xì)節(jié)雖然微小，但我們非常在意這些人性化的設(shè)計(jì)。另外值得一提的就是照明，我們希望駕駛者能夠時(shí)刻意識(shí)到他們是否處在自動(dòng)駕駛模式，并可以隨意調(diào)節(jié)內(nèi)飾的氛圍。所有的細(xì)節(jié)都在我們的考量范圍內(nèi)，我們也堅(jiān)信，我們的用心能得到消費(fèi)者的欣賞。必須一提的是，日產(chǎn)Ariya這輛車非常的寬敞，它有著與日產(chǎn)奇駿相似的尺寸，但是內(nèi)部的空間更像日產(chǎn)樓蘭，甚至可能更大。如果您有機(jī)會(huì)能坐上日產(chǎn)Ariya，您也一定會(huì)感同身受。關(guān)于內(nèi)飾的一切細(xì)節(jié)，不管是男士還是女士，都會(huì)非常喜愛。還有，像吉奧瓦尼•阿羅瓦在視頻中向我們展示的浮動(dòng)中控臺(tái)，可以前后移動(dòng)，無論處在何種駕駛狀態(tài)，都可以讓您感覺非常的舒適。

　　問：您好，我來自環(huán)球汽車。之前我們聽過一個(gè)說法，就是說這種流水線的工業(yè)發(fā)展到一定階段就會(huì)加入一些民族的元素和民族的符號(hào)，我覺得日產(chǎn)Ariya應(yīng)該也是這樣一款作品，要考慮到日產(chǎn)Ariya明年就會(huì)導(dǎo)入中國，我想問一下田井悟先生，中日傳統(tǒng)文化當(dāng)中有很多共通性，日產(chǎn)Ariya這款車采用的日式元素和中國的文化是否有一些關(guān)聯(lián)？謝謝。

　　田井悟：中日兩國都有著很悠久的歷史，并且相互影響，尤其是最近這些年，當(dāng)我們提到日式的未來主義，您可能會(huì)覺得它只是日本的，但并不完全是這樣。正如大家看到的Ariya，它沒有太多的物理按鍵，這些按鍵大多是隱藏式的，在中國、日本很多女性消費(fèi)者不喜歡過于繁復(fù)的按鈕，盡管我無法羅列具體的原因，但這個(gè)共性確實(shí)存在。我們的文化中確實(shí)有非常多共通的地方，尤其是年輕人，相信中國新一代的年輕人會(huì)與日本的年輕人有相似的感受。

　　阿方索•阿爾拜薩：我們經(jīng)常會(huì)討論，對于全球市場來說，日產(chǎn)Ariya可能是一種革新，它是一整套革新的概念。比如說我們有可移動(dòng)的中控臺(tái)，我們有全新的純平地臺(tái)，也有“魔毯”。從很多角度來說，中國和日本都會(huì)有非常多的共性，比如對技術(shù)的追求。在40年前，可能日本的技術(shù)水平對全世界而言都是十分先進(jìn)的。而在當(dāng)下，日產(chǎn)Ariya極其符合現(xiàn)如今中國市場的背景。我相信中國的消費(fèi)者們將會(huì)逐漸發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)Ariya某種程度上就是中國消費(fèi)者夢想的汽車，它是互聯(lián)的，它能夠表達(dá)一種未來主義的概念。我非常喜歡“非凡”這個(gè)詞，因?yàn)槲蚁嘈拍欠N拒絕平庸、憑借超凡的能力令人印象深刻的感覺。比如吉奧瓦尼•阿羅瓦一直所說的屏幕，它其實(shí)是真正的玻璃，您能夠想象嗎？我們常見的車載屏幕都是完全平整的，并且不會(huì)用玻璃來做，因?yàn)橹谱饔谢《鹊牟ＡС杀痉浅８摺５俏覀兦∏∵x擇了這樣一塊玻璃，因?yàn)樗鼘οM(fèi)者是有益的。我們希望他們觸摸屏幕時(shí)，可以快速獲取信息，因?yàn)閷π畔⒌目焖僬莆找彩侵袊?dāng)下流行文化的一部分。總而言之，在我看來，中日文化的共性都能通過技術(shù)的表達(dá)體現(xiàn)出來。

　　問：您好，我來自眾車網(wǎng)。請問阿方索先生，對于產(chǎn)品設(shè)計(jì)來說有兩個(gè)最大的難點(diǎn)，一個(gè)難點(diǎn)就是傳承于之前品牌的DNA，第二個(gè)難點(diǎn)，如何突破自己自身以往的一些東西，在日產(chǎn)Ariya這個(gè)產(chǎn)品上，作為日產(chǎn)汽車的最新一款產(chǎn)品來說，又繼承了日產(chǎn)之前一些什么特點(diǎn)？又突破了一些什么東西呢？謝謝。

　　阿方索•阿爾拜薩： 很顯然，這個(gè)項(xiàng)目和我們以往面對的其他項(xiàng)目完全不同。我們面對的是一個(gè)全新的車型，在工程參數(shù)上將進(jìn)行全新的設(shè)置。因此，針對剛才你所問到的這個(gè)問題，如果問我它傳承了多少日產(chǎn)品牌的DNA，或者它和過往車型有哪些相似之處，或者有哪些元素被帶到了日產(chǎn)Ariya身上，我只能說，日產(chǎn)Ariya是非常大的一個(gè)突破，我們通過日產(chǎn)Ariya來強(qiáng)調(diào)全新的日產(chǎn)形象。我希望您看過我們“A到Z”的短片，其中展示了從日產(chǎn)Ariya到日產(chǎn)Z系列跑車所有的全新產(chǎn)品。日產(chǎn)Ariya是其中的第一款新車型，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為是時(shí)候從公司內(nèi)部開始改變自己的設(shè)計(jì)文化了，并為車輛找到一種全新的設(shè)計(jì)，全新的非縱列型車前臉，我們非常想強(qiáng)調(diào)、突出技術(shù)是第一位的。有的人認(rèn)為日產(chǎn)Ariya這款車很運(yùn)動(dòng)，我理解，這確實(shí)是日產(chǎn)品牌的DNA，正好回答了您剛剛的問題。但它身上體現(xiàn)出來更多的是一種動(dòng)感，因?yàn)樗宫F(xiàn)出的能量是那樣純凈和簡潔。由于搭載了日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，它的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，自然而然地流露出動(dòng)感的姿態(tài)。全新的設(shè)計(jì)語言十分簡潔，現(xiàn)代感十足，并且?guī)в袛?shù)字化的感覺。隨之而來，以后越來越多的車型都會(huì)朝著這樣的方向改變。所以日產(chǎn)Ariya就代表了我們應(yīng)對您所提到的這兩種挑戰(zhàn)，它標(biāo)志著清掃過去(clean the plate)，朝著全新的設(shè)計(jì)方向和時(shí)代前進(jìn)。

　　吉奧瓦尼•阿羅瓦：我們對未來發(fā)展非常樂觀，將技術(shù)以及設(shè)計(jì)語言融匯在一起，秉承對未來的樂觀主義精神。簡潔的設(shè)計(jì)非常重要，不去刻意重復(fù)疊加，而技術(shù)也正是這樣使我們的生活更加簡單方便。在日產(chǎn)Ariya身上，這不但是一種簡化，更是對充滿未來感的外型加以強(qiáng)化。它應(yīng)該擁有光亮、明凈、純潔而干凈的平整外觀。當(dāng)我說道簡化和純粹的時(shí)候，我的意思是，這種純粹就像一張干凈的白紙一樣，當(dāng)我們?nèi)グ鸭兇獾膭?dòng)態(tài)進(jìn)行呈現(xiàn)的時(shí)候，它能夠表達(dá)出這樣一種鋒芒和張力，就像我們所說的永恒和未來日式主義之間所存在的一種張力。

　　另外，我們對內(nèi)飾也進(jìn)行了大幅度調(diào)整，這是因?yàn)槿碌碾妱?dòng)車平臺(tái)需要對車輛的整體比例進(jìn)行調(diào)整。我們對車輛的整體造型進(jìn)行了改良，讓日產(chǎn)Ariya設(shè)計(jì)成一款跨界車型，我們希望在這款車上增加更多的DNA，去展現(xiàn)全新平臺(tái)。如果您走進(jìn)車的內(nèi)部，就會(huì)看到無縫和純粹的整合，我們都知道技術(shù)能夠無縫地整合在一起，同時(shí)還充滿靜謐的活力。我們一直在探討這些隱藏式的按鍵，當(dāng)車熄火的時(shí)候，您能夠看到的就是這樣一種無縫的平臺(tái)，就像一艘宇宙飛船一樣。而我們的這個(gè)技術(shù)是溫控觸屏的，我們使用了富有質(zhì)感的磨砂表面。當(dāng)您觸摸時(shí)不會(huì)留下指紋，能夠感受到表面的質(zhì)感，并看到上面的符號(hào)。與此同時(shí)，這塊面板是一體化無縫的，這是最有趣的部分了，各位一定要自己親自嘗試一下。

　　阿方索•阿爾拜薩：最后我想做一些補(bǔ)充，正如剛才我們的CEO內(nèi)田誠先生所提到的，我們進(jìn)入中國市場已經(jīng)17年了。日產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)中心進(jìn)入中國也有15年左右了。起初，我們在上海設(shè)立了設(shè)計(jì)工作室；之后遷至北京，在北京大概有十年左右的時(shí)間；最近，我們又遷回上海。日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心是日產(chǎn)汽車在全球最大的設(shè)計(jì)中心，如果沒有中國的技術(shù)革新，那么全新的日產(chǎn)Ariya不會(huì)落地實(shí)現(xiàn)。

　　我們經(jīng)常拜訪中國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在拜訪過程當(dāng)中我們感受并獲得了巨大的靈感，我們能夠感受到中國率先實(shí)現(xiàn)的數(shù)字化、智能網(wǎng)聯(lián)化，而汽車的設(shè)計(jì)應(yīng)該隨之變化。當(dāng)然這是吉奧瓦尼•阿羅瓦的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目使我們有機(jī)會(huì)能夠重新審視、思考日產(chǎn)汽車在當(dāng)前時(shí)代背景下的位置。中國技術(shù)的革新和無縫互聯(lián)技術(shù)的連接，以及物理按鍵逐步不再被需要，是我們所面臨的背景趨勢，而這些其實(shí)都已經(jīng)融入到了我們的設(shè)計(jì)思維當(dāng)中，作為日產(chǎn)汽車公司的一員，我們也希望能夠?qū)⑴c眾不同的產(chǎn)品提供給中國消費(fèi)者。

　　所以，當(dāng)我們談到這些DNA的時(shí)候，我們是非常驕傲，而且是十分興奮的，我們想給大家?guī)硪恍┎煌臇|西，也是能讓大家切實(shí)享受到的東西。

　　(完)