2024年09月29日 星期天
<li id="ei08c"></li> 與迪斯一起參與調查的還有大眾集團前CEO文德恩。德國檢查機關懷疑他們，是否提前知道柴油排放造假一事。但大眾集團方面堅持表示：沒有任何證據表明“操縱市場行為”，也不會構成商業欺詐。同時也表示，不會因為檢察機構的調查，影響隨后召開的股東大會。
中國經濟網綜合外電報道，德國當地時間21日上午，大眾集團公開確認，VW品牌負責任人迪斯（Herbert Diess）正在配合德國檢察機關的調查，關于大眾柴油排放造假是否構成信息隱瞞和對投資機構的商業欺詐。
與迪斯一起參與調查的還有大眾集團前CEO文德恩。德國檢查機關懷疑他們，是否提前知道柴油排放造假一事，但卻拖延信息披露，這讓投資者在隨后遭遇了巨大損失。同時，這一行為也構成了市場操控。
本月20日，關于大眾董事會高管被參與調查的傳聞就在“發酵”，之所以啟動調查，是聯邦金融監管局進行了指控：對上市企業沒能進到信息公開、及時披露的義務。此前有猜測認為，大眾現任董事會主席、首席財務官潘師也將參與調查，目前來看，這一消息并不屬實。
文德恩在去年集團爆出“排放丑聞”后，宣布離職，并公開表示：我離職并不是我犯了錯，甚至不知道哪里做錯，但為了大眾集團的利益著想，我還是選擇離職。
目前，大眾集團在美國和歐洲市場共面臨多起法律訴訟，大眾集團在去年所預留出的162億歐元，將全額用于支付罰款及賠償
報道稱，這是德國檢方首次將調查擴大到公司高級管理層。據稱，檢察機關認為有足夠的線索顯示，大眾集團拖延通知投資機構，導致巨大的財務損失。
但大眾集團方面堅持表示：沒有任何證據表明“操縱市場行為”，也不會構成商業欺詐。同時也表示，不會因為檢察機構的調查，影響隨后召開的股東大會。
迪斯此前曾多次公開表示，沒有證據顯示大眾在柴油車排放和二氧化碳造假之外的任何違規行為。“公司上下都在努力恢復消費者對我們品牌與產品的信任，對大眾車主的補償措施，將依據不同市場的要求分別確定。”（中國經濟網 黃春棉編譯）
