5月30日，在以“千心聚力 乘享未來”為主題的騰迅汽車行業自媒體解決方案發布會上，騰訊汽車發布了最新汽車自媒體解決方案：推出“千乘通”汽車客戶和自媒體智能任務發布平臺，建立自己的自媒體聯盟組織“千乘匯”。騰訊網副總編輯葛燄表示：“騰訊將繼續發揮連接器的作用，在解決用戶多元化和個性化需求的同時發揮平臺的聚合優勢，促進行業繁榮發展。”

　　打造自媒體共贏生態圈

　　騰訊汽車商務主編陳茂林介紹，“千乘通”是一個連接汽車客戶和自媒體的智能任務發布平臺，客戶可以通過平臺發布自己的需求和任務，在平臺上挑選粉絲符合自身產品用戶定位的自媒體賬號發布。自媒體可以通過該平臺來領取任務并完成，從而實現客戶的需求滿足，也促進自媒體自身的生存發展，為用戶也提供了優質的汽車資訊，實現三方共贏。

　　“千乘匯”是騰訊汽車建立起的自媒體聯盟組織，可以將優質和具備成長潛力的自媒體推薦給投資人，促進自媒體獲得融資，加快發展和成長進程。同時組織行業資深人士對自媒體成員進行培訓，定期組織自媒體沙龍，讓大家分享成功經驗，總結問題和教訓，建立起自媒體大家庭和汽車自媒體圈層，共享行業人脈，促進共同發展。

　　知名博主、天奇阿米巴投資基金投資合伙人魏武揮表示，內容生產者的門檻在提高”，短視頻將在2017年或2018年爆發，將成為內容創業者一個重要的傳播渠道；“有車以后”創始人徐晨華則認為好的汽車新媒體一定要給廠商提供價值，并兼具源源不斷創造優質內容的能力。

　　打通交易閉環

　　“在汽車品牌傳播的生態鏈條上，從銷售線索到實際訂單這一生態閉環已通過產品跑通，今后還將不斷向線下延伸，最終實現通過媒體傳播 - 線索搜集 - 線索轉化 - 線下交易整個營銷流程。” 陳茂林表示。

　　據了解，目前騰訊汽車有2000多位國內頂尖汽車自媒體，粉絲覆蓋全國各個省市，全面覆蓋汽車廠商的的定位用戶區域，這也為汽車客戶在做品牌傳播時多了一個選擇。

　　葛燄認為：“在自媒體時代，我們通過科技不斷加強人類與世界的交互感知，讓每個客戶的需求都能更有效果；讓每個個體都有自己的品牌；讓每個用戶的聲音都有回響，在自身的發展過程中，不斷踐行騰訊公司‘一切以用戶價值為依歸’的經營理念，為用戶，自媒體和客戶建立連接，成為汽車行業的連接器” 。

　　據介紹，2016年是自媒體行業的爆發年，作為中國最大和流量最高的門戶網站，騰訊早已在自媒體行業迅速布局，于今年3月1日正式啟動“芒種計劃”，全年投入2億元補貼自媒體，并幫助優質內容獲得更多、更準確的曝光，打造媒體共贏生態圈。緊隨其后，騰訊汽車于4月啟動“千乘計劃”，采用優質內容+平臺推廣+資金回饋模式，將優秀平臺的福利惠及到每個生產優質內容的自媒體人。“千乘計劃”實施一個月來總閱讀量超過1.5億，輸出文章超過10萬篇，入駐的汽車類自媒體已達2500余個，并且已經開始兌現500萬的現金獎勵。

　　“騰訊汽車作為中國最大的互聯網門戶的汽車垂直平臺，已不僅僅是一個獲取汽車資訊最佳的平臺，未來我們還將利用科技的力量，為汽車廠商和自媒體人積極開拓更多新的商業模式。” 葛燄說，這將成為騰訊汽車的使命。