2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 中新社北京4月28日電 (記者 閆曉虹)在諸多新變革來臨之際，創新正成為當前中國汽車自主品牌大力發展的關鍵詞。
記者從正在北京舉辦的2016(第十四屆)北京國際汽車展覽會獲悉，汽車產業是國民經濟的戰略性支柱產業，是制造強國的重要標志。面向“十三五”，中國汽車產業正在發生深刻而急劇的變革。當前汽車產品正在由單一交通工具向智能生活載體轉變，智能制造、個性化定制生產也在蓬勃展開，新的市場需求、產品屬性、生產方式和商業模式將重塑產業鏈條和市場競爭格局。
中國一汽集團董事長徐平透露，在創新發展上，未來一汽將強化以市場為導向的科技創新、管理創新、模式創新，主動轉方式、調結構、促改革，堅持走質量效益型發展道路，形成以創新為支撐的發展模式。
在開放發展上，一汽集團將緊跟“一帶一路”等國家戰略，推進雙向開放。立足國內資源，面向海外市場，促進強強聯合，真正融入到國際化的產業環境之中，最終將“中國一汽”建設成為全球最具性價比的優勢品牌。
一汽集團規劃，力爭到2020年實現整體銷量超過400萬輛，并成為中國新能源汽車的領跑者。
與此同時，中國廣汽集團亦強調，未來將堅持電動化、智能化、網聯化發展。廣汽集團總經理曾慶洪表示，隨著消費者對高品質產品的需求越來越強烈，中國汽車品牌將逐步向高端轉型升級。
“十三五”規劃開局之年，廣汽集團在2016年一季度實現了汽車產銷同比分別增長45.96%和35.82%，凈利潤同比增長240%至270%。而作為中國增長最快的汽車，廣汽麾下的傳祺一直堅持正向開發與創新發展，從2011年銷量1.7萬輛再到2015年突破19萬輛，五年來已走出了一條創新驅動的發展路徑；今年第一季度廣汽傳祺銷量同比增長171%，對廣州經濟總量貢獻為1.6%。
依托自主創新，廣汽傳祺率先構建平臺化、模塊化的研發體系，形成了產品向上核心競爭力，目前其全球研發體系已掌握了被動碰撞安全結構設計、發動機燃燒控制等一系列核心關鍵技術。
于本屆北京車展上，廣汽傳祺再次與德國博世戰略聯姻，為其全球供應鏈增添更有力的砝碼。目前世界排名前10名的供應商均與傳祺合作，保障其打造世界級產品的零部件供應基礎。
據介紹，“十三五”期間廣汽集團將繼續完善自主創新能力，全面提升整車和關鍵總成能力。2020年，廣汽集團將實現汽車產銷量240萬輛、營業收入超4000億元(人民幣，下同)、利稅總額超500億元的目標，從而成為世界先進的汽車集團。(完)
