中新網3月31日電 從2004年國家頒布《汽車產業發展政策》和《汽車貸款辦理辦法》至今，中國汽車工業在經歷了2009和2010年快速增長后，增速在2014和2015年明顯下降，未來將長期延續增速下滑的態勢， 新車銷售轉向“微利時代”，市場放緩腳步的過程也是供需再平衡的過程，它和中國國民經濟一樣，從以往的超高速增長進入中速增長的“新常態”。

　　從成熟市場汽車產業鏈貢獻利潤分布來看，二手車銷售、汽車貸款、汽車保險與汽車融資租賃的利潤貢獻率分別為2%、7.5%、10%及23.5%，這些與汽車金融息息相關的業務已接近價值鏈的半壁江山，基本都是能為企業帶來高額利潤的業務。而中國汽車金融利潤貢獻率4%尚不到，隨著汽車市場價值鏈逐步從售前轉向售后，汽車金融將成為整車廠、經銷商、銀行及其他市場參與者們關注的盈利點。發達國家的融資購車和租賃的比例之和通常在50%到80%，而中國的數據只有20%。過去十年中國汽車銷售的超高速增長以及全球數一數二的汽車保有量使中國的汽車金融黯然失色。但新一代互聯網環境下成長起來的消費者，貸款買車、汽車租賃等已悄然成為大眾生活方式，如果10年內80%買車的人都選擇汽車金融服務，一個萬億級的市場正在形成。汽車金融在不遠的將來無疑會成為汽車價值鏈上最熠熠生輝的重要一環。

　　此次“中國汽車金融國際峰會2016”以“新常態與協同創新”為主題，力邀國內外領袖級銀行、汽車金融公司/財務公司、經銷商集團、融資租賃公司、互聯網金融、產業投資基金等機構的決策者和專家，共同探討新常態與汽車產業價值鏈，汽車金融行業政策，產融結合與跨界合作，產品、服務、模式協同創新，汽車金融資產證券化、二手車金融、征信、互聯網+汽車金融、汽車金融大數據開發等熱點話題。

　　此次峰會是1場行業頂尖領袖盛會， 持續2天頭腦風暴式專業分享，討論30多家國內外汽車金融聚焦熱點，來自180多個同業精英聚首，濃縮900多分鐘財智對話。峰會以美國汽車金融的創新發展及對中國的借鑒意義、歐洲汽車金融的發展歷史及其對中國的借鑒意義、汽車價值鏈整合、中國汽車金融政策發展方向、產融結合與跨界合作、提升中國汽車金融滲透率、汽車金融助推汽車流通利潤率、產品、服務、模式協同創新、資產證券化、二手車金融、汽車金融與征信、互聯網+汽車金融新趨勢、汽車金融大數據開發、汽車金融風險控制技術開發為熱點話題。

　　此外，由汽車金融專家組委會參與評選的首屆“金鼎獎”互聯網汽車金融領域的頒獎活動也將在峰會舉辦期間與其舉行。獎項分為以下幾種：最佳產品創新獎、最佳技術創新獎、最佳用戶體驗獎、最具潛力金融企業獎、最具潛力金融產品獎、最佳風險管理創新獎、最具風控理念獎。