2024年09月29日 星期天
<li id="ei08c"></li> 近日，有媒體報道，2016年2月，谷歌公司旗下一輛自動駕駛車在測試過程中與一輛公交車發生刮蹭事故，雙方車輛受損。這是谷歌首次承認旗下自動駕駛車在事故中有責任。
2月14日，一輛谷歌旗下的雷克薩斯RX450h自動駕駛車在美國加州山景城進行測試。當車輛行駛在皇家大道最右車道并準備右轉時，與后方駛來的公交車發生刮蹭事故。事故造成這臺雷克薩斯RX450h左前翼子板、左前輪和駕駛員側傳感器受損，所幸無人傷亡。
事故發生后，谷歌向當地監管部門提交了事故報告，并在隨后發布的聲明中詳細闡述了事故原因并確認攬責，同時強調將升級軟件。
谷歌在聲明中解釋稱，為避免自動駕駛車阻礙直行車輛正常行駛，谷歌近期為自動駕駛車增加的一項人性化功能，使得車輛會主動貼近車道最右側行駛。但事故發生前，該車道中用于圍擋排水溝的沙袋阻擋了該車的去路。直行燈變綠后，自動駕駛車為繞開沙袋，在向左并線的過程中以低于3.2km/h的速度與直行的公交車發生刮蹭，而公交車的速度為24km/h。
谷歌總結稱，自動駕駛車曾認為公交車將減速等待，而公交車也覺得自動駕駛車將會等待自己通過?！拔覀兛偸窃噲D預測對方的行動。在這起事故中，我們很明顯負有一定責任，因為如果我們的車輛不動，那么就不會發生碰撞。換句話說，我們的測試司機認為，公交車將會減速或停車，讓我們并線，因為道路上有足夠的空間?！?/p>
谷歌隨后在模擬器中對這起事故進行了評估，并對軟件進行了優化升級。升級內容可以概括為：公交車和其他大型車輛不太可能實施避讓措施。谷歌旗下自動駕駛汽車幾年來已遭遇過多次車禍，而這次是其首次承認自身負有一定責任。谷歌希望未來自動駕駛車能夠更妥善地應對類似的狀況。
由這起事故看來，當前的無人駕駛技術仍舊有待完善，但隨著國內外各大公司相關測試的不斷進行，相信無人駕駛技術將會在不久的將來趨于成熟。
