原標(biāo)題：春節(jié)前后4S店“車多人少” 節(jié)后保養(yǎng)預(yù)約是王道

　　想必大伙春節(jié)期間都沒少用車，少則數(shù)百公里，多則數(shù)千公里。雖說現(xiàn)在安然返回，但也不能疏忽大意。汽車與人一樣，短時(shí)間內(nèi)高頻率、大強(qiáng)度“工作”，容易疲勞，需要“保養(yǎng)”，才能“滿血”復(fù)活。所以，盡管節(jié)前長途自駕前已經(jīng)檢查過一番，節(jié)后仍然不能疏忽大意，該進(jìn)行的檢查，還是得進(jìn)行。一旦發(fā)現(xiàn)問題，該維修就維修，易耗件該替換就替換，為了節(jié)后正常用車，這點(diǎn)錢不能

　　廣州日報(bào)記者 周偉力

　　春節(jié)前后4S店“車多人少”

　　車主羅女士大年初三便致電4S店預(yù)約，打算初六一回到廣州，便到4S店進(jìn)行檢測和保養(yǎng)。得到回答是工位已滿，只能預(yù)約到初九。不要驚訝，每年春節(jié)前后一個(gè)月，是4S店售后部門最繁忙時(shí)刻。為迎接這一業(yè)務(wù)高峰，除春節(jié)期間短暫的休息一周，4S店售后部門從元旦開始便滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，還鼓勵(lì)合理加班，這一情況會持續(xù)到正月十五。為鼓舞士氣，4S店拿出包括報(bào)銷往返火車票、額外紅包在內(nèi)的獎(jiǎng)勵(lì)，以鼓舞士氣。

　　記者從上汽通用、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、北京現(xiàn)代、奇瑞、長城汽車等主流車企廣州4S店獲悉，從初八開始，隨著汽車逐漸返流回廣州，到店維修車輛會急劇增加。按照往年慣例，排隊(duì)進(jìn)場保養(yǎng)和維修的車輛密密麻麻，除占用售后維修停車位，部分還會臨時(shí)停到展廳門口。

　　4S店工作人員告訴記者，節(jié)后不預(yù)約直接開車到4S店，多數(shù)沒有現(xiàn)成工位，需要排隊(duì)等待。多家4S店售后接待人員告訴記者，開年頭一周是保養(yǎng)高峰期，隨后會逐漸減少，建議大家盡量錯(cuò)峰保養(yǎng)。

　　連鎖維修店：搶食蛋糕

　　連鎖店、維修店是除4S店之外的選擇，春節(jié)前后還都紛紛推出套餐，以招攬顧客。套餐價(jià)格還頗具吸引力，比如“9.9元的長途檢測”、“0.01元汽車三大檢測”、“19.9元汽車美容消毒”等。如要進(jìn)行更換機(jī)油、剎車片、空濾等常規(guī)保養(yǎng)，也有一系列優(yōu)惠套餐可

　　記者在廣州先烈路數(shù)家汽車美容店和維修店看到，進(jìn)店洗車的車主有一部分順便更換機(jī)油做小保養(yǎng)項(xiàng)目。相比于4S店，連鎖店保養(yǎng)車輛較少，無需預(yù)約。車主周先生告訴記者，他的長途檢測和保養(yǎng)都是在廣州番禺南村興業(yè)大道上的一家維修店進(jìn)行。維修店老板在4S店工作過，技術(shù)過硬，只做街坊生意，有許多回頭客。

　　需要注意，春節(jié)前后洗車，價(jià)格都處于“漲價(jià)期”。這是慣例，需求決定價(jià)格。廣州平常洗車價(jià)格在30~50元之間，節(jié)前和節(jié)后會漲價(jià)至60~100元，漲幅100%。即便如此，洗車依然需要排隊(duì)。記者走訪番禺華南板塊多家洗車店，發(fā)現(xiàn)都需要排隊(duì)，等候車輛6輛以上。

　　最好提前預(yù)約

　　不僅4S店，包括連鎖店和維修廠都推崇預(yù)約。不只電話預(yù)約，還可下載手機(jī)APP。4S店會優(yōu)先照顧事前預(yù)約的車輛。等到所有預(yù)約車輛都維修完畢，才會處理無預(yù)約的車輛。

　　春節(jié)期間，不建議將車留在4S店和連鎖店過夜。一是車位緊張，白天時(shí)，都只能將車停在外面，日曬雨淋，還容易被往來車輛刮傷。二是安保不周全，偷車賊到處都是，假扮車主提車的案件在多個(gè)省市發(fā)生過。提前預(yù)約，準(zhǔn)時(shí)前往，一天內(nèi)搞完所有項(xiàng)目，皆大歡喜。汽車保養(yǎng)算是預(yù)約率較低的一個(gè)領(lǐng)域，廣州的醫(yī)院掛號、公安綜合廳辦理業(yè)務(wù)、車輛年審等全面實(shí)行預(yù)約制，不提前預(yù)約現(xiàn)場根本拿不到號。

　　可考慮錯(cuò)峰保養(yǎng)

　　為提防人手不夠，部分4S店建議售后部工人留在廣州過年，以便節(jié)后第一時(shí)間上崗工作。部分汽車連鎖店春節(jié)期間不關(guān)門，還提供洗車服務(wù)。工作人員告訴記者，這一輪保養(yǎng)高峰會一直持續(xù)到2月底：如果不愿意排隊(duì)，同時(shí)需要用車，可以“扛”著。所謂“扛”，即，過了保養(yǎng)期限，在安全前提下，繼續(xù)使用車輛。以機(jī)油為例，8000公里一換的車輛可延遲到10000公里再換，5000公里則可以挑戰(zhàn)7500公里。判別的標(biāo)準(zhǔn)也相當(dāng)簡單，看發(fā)動機(jī)噪音是否加大，是否有異響，怠速時(shí)是否有抖動，機(jī)油燈是否亮起。

　　不過，春節(jié)一過，清明節(jié)和五一又接踵而至，屆時(shí)又是一輪保養(yǎng)和維修高峰。所以，可以錯(cuò)峰保養(yǎng)，但又不能拖得太長。3月是相對合適的時(shí)間，進(jìn)廠維修的車輛相對較少。選擇4S店還是選擇外面的連鎖店保養(yǎng)維修？這個(gè)問題見仁見智。在國家反壟斷法威懾之下，這兩年汽車4S店汽車零配件價(jià)格大幅下調(diào)，工時(shí)費(fèi)也相當(dāng)透明，選擇在4S店保養(yǎng)，比以前劃算。連鎖店則以“互聯(lián)網(wǎng)化”抗衡，到處融資，燒投資者的錢，討車主的歡心。各有各的優(yōu)缺點(diǎn)。可以多做做功課，對比價(jià)格，看看優(yōu)惠幅度，選擇性價(jià)比高、技術(shù)可靠的。

　　保養(yǎng)周期需適當(dāng)調(diào)整

　　有車主覺得車輛還未到保養(yǎng)周期，春節(jié)回來，可繼續(xù)使用，這顯然是錯(cuò)誤的。正確做法是，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對保養(yǎng)周期作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運(yùn)行條件下使用，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期。而汽車使用頻繁，路況差，強(qiáng)度高，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。春節(jié)期間如自駕到偏遠(yuǎn)地區(qū)，道路復(fù)雜，機(jī)油的性能衰減相對城市環(huán)境更快，要適當(dāng)縮短換油里程。

　　配件不一定在4S店和連鎖店購買，可以自行購買，再帶到現(xiàn)場更換。建議購買原廠對應(yīng)的長效配件，這些配件可以比普通配件具有更長的使用實(shí)效，這就意味著它具有更長的更換周期。雖然這些備件的價(jià)格可能稍高于普通備件，但平均算下來還是劃算而且省心的。

　　現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，不妨多打聽車企是否推出免費(fèi)的檢測活動。這些免費(fèi)檢測活動會及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。而且一些4S店的免費(fèi)檢測活動中還包含免費(fèi)保養(yǎng)維護(hù)的內(nèi)容，這些服務(wù)都是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)惠，因?yàn)樗鼈冊谄綍r(shí)可是收費(fèi)的。