2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 中新社北京1月20日電 (記者 閆曉虹)中國汽車市場在歷經多年的高速增長后，2015年進入了低增長的“新常態”。2016年中國車市將進入深度調整期，繼續轉型升級。
中國國際貿易促進會汽車行業委員會20日透露，2015年中國汽車總銷量首次超過2400萬輛，連續第7年領跑全球車市。但同時，其市場增速繼續回落，整車銷量增幅只有4.7%，明顯跑輸6.9%的中國GDP增幅。
據相關負責人分析，在以上這些表象的后面，是中國汽車市場一系列深層的變化，這些變化集中體現在市場的結構調整。其中包括，在乘用車領域，不同種類車型的產品結構也在發生明顯變化，SUV和MPV占比都繼續上升，而轎車占比則出現下降。在國家車購稅減半的優惠政策刺激下，1.6及以下排量汽車2015年的銷售在中國乘用車中的占比上升至六成九。另外，中國品牌的市場份額止跌回穩。2015年中國新能源車繼續呈爆發式增長，全年新能源車實現銷售同比增長3.4倍，其中純電動車占比繼續增加。
業內專家強調，在2016年，中國汽車增速放緩，產能過剩，社會生態對汽車的接受能力接近飽和等這樣的基本面不會有很大的變化，而汽車電動化、智能化和網聯化的趨勢也不會變化，中國汽車業只有繼續轉型升級，用更富于商業內涵式的增長取代數量的增長，用互聯網思維武裝傳統產業的大腦，才能讓中國汽車產業從傳統產業變成朝陽產業。(完)
