12日上午，記者在福建醫(yī)科大學(xué)附屬協(xié)和醫(yī)院的急診部門口，看到多輛殘疾人專用代步車停在路邊招攬生意。而大部分司機(jī)走路姿態(tài)正常，下肢無明顯殘疾。殘疾人代步車非法營運(yùn)不僅擾亂了客運(yùn)市場，也因?yàn)榻?jīng)常不守交規(guī)給安全埋下了很大隱患。（4月13日《福州日報》）

　　殘疾人代步車從事營運(yùn)絕非福州特有，是個普遍現(xiàn)象。鑒于殘疾人代步車從事客貨運(yùn)輸違反法律、法規(guī)，也與車輛性質(zhì)，所以屢屢成為各地執(zhí)法的重點(diǎn)對象。不過從執(zhí)法情況看，效果是有的，尤其是專項(xiàng)整治效果可謂立竿見影，但總是無法標(biāo)本兼治，執(zhí)法力度稍有乏力，便會卷土重來，這不得不令人深思。

　　殘疾人代步車從事營運(yùn)，不是車主不知道違法，而是因?yàn)檫@是條最為簡單易行的賺錢渠道。對殘疾人而言，就業(yè)難是無法回避免的現(xiàn)實(shí)問題。面對殘酷的就業(yè)環(huán)境，殘疾人要通過工作實(shí)現(xiàn)自身的價值，最為切合自身現(xiàn)實(shí)的就是借助代步車從事營運(yùn)了。一來從事營運(yùn)，可以賺錢養(yǎng)家；二來由于工作就是駕駛代步車，自己的特長得以放大，身體欠缺則可以忽略。也許正因如此，雖然各地出臺有嚴(yán)厲的懲治手段，殘疾人代步車從事營運(yùn)依然屢打難絕。

　　然而，殘疾人代步車從事營運(yùn)存在嚴(yán)重的安全隱患，破壞正常的營運(yùn)秩序，卻是不爭的事實(shí)，因此必須從根本上予以解決。殘聯(lián)、勞動保障等部門要充分考慮到殘疾人的生活現(xiàn)實(shí)需求和自我價值實(shí)現(xiàn)需求，創(chuàng)造條件為從事非法營運(yùn)的殘疾人車主提供一定數(shù)量的工作崗位，安排其就業(yè)，同時強(qiáng)化典型引導(dǎo)，通過表彰、宣傳身邊守法、自強(qiáng)模范，引導(dǎo)廣大殘疾人自立自強(qiáng)，遵紀(jì)守法。對依然我行我素的，交通等執(zhí)法部門繼續(xù)加大執(zhí)法力度，發(fā)現(xiàn)一起、查實(shí)一起，懲處一起，絕不手軟。多管齊下，殘疾人代步車從事營運(yùn)才會逐步式微。

　　稿源：荊楚網(wǎng)