日前，在第二屆“中經(jīng)SUV論壇”暨2015年度SUV市場趨勢調(diào)查報告發(fā)布會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，SUV的小型化已經(jīng)成為趨勢，中大型SUV也開始受到市場的歡迎，在市場競爭日趨激烈的背景下，汽車企業(yè)應(yīng)該著力發(fā)掘該細(xì)分市場的潛力。

　　出于對SUV市場發(fā)展前景的看好，近兩年，不論合資車企還是自主車企都在爭相推出SUV，并將其作為戰(zhàn)略車型寄予市場重任。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)在2015年，國內(nèi)SUV市場將有超過20款SUV新車型上市，加上市場在售車型，國內(nèi)將有近百款SUV在市場上“搶食”。

　　特恩斯新華信調(diào)查報告顯示，SUV市場近年來快速增長，增速遠(yuǎn)高于整體市場水平。而SUV細(xì)分市場這一輪快速增長主要得益于：SUV市場需求個性化、多樣化趨勢與SUV產(chǎn)品屬性契合，消費(fèi)者對SUV偏好持續(xù)提升；產(chǎn)品投放力度較強(qiáng)，廠商布局不斷完善；SUV有明顯的競爭優(yōu)勢，分流轎車需求。消費(fèi)者對SUV的偏好度及忠誠度持續(xù)走高，首購選車也呈現(xiàn)出從轎車化的模式漸漸轉(zhuǎn)向SUV化的趨勢，越來越多的“首購族”期望一步到位，把目光紛紛瞄準(zhǔn)SUV。

　　同時，調(diào)查還顯示，“性價比高”是用戶購買小型SUV最主要購買原因。小型SUV給用戶帶來的情感體驗(yàn)（個性、時尚、運(yùn)動）提升了消費(fèi)者對小型SUV的價值感知，他們看中小型SUV并非“小”，只是買不起大的而已。因此，國內(nèi)各汽車廠商越來越重視小型SUV市場，越來越多小型SUV紛紛上市。截至目前，已上市的小型SUV幾乎沒有失敗的案例。

　　值得注意的是，在一線城市限購已成趨勢的情況下，消費(fèi)市場對一輛多功能性車型的需求越來越強(qiáng) 。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，31%的SUV用戶下輛車選擇7座，家庭人口越多，7座SUV偏好越高。但目前國內(nèi)7座SUV產(chǎn)品相對較少，而中大型7座SUV則僅有少數(shù)幾款豪華品牌車型，是競爭非常不充分的細(xì)分市場，消費(fèi)者需求旺盛，選擇余地卻非常有限。

　　國家信息中心信息資源部主任徐長明認(rèn)為，SUV市場保持了若干年持續(xù)高速發(fā)展的局面，其增長率大大高于乘用車總體平均增長率。導(dǎo)致這種趨勢的主要原因是消費(fèi)升級。目前汽車消費(fèi)升級主要在大城市，未來該趨勢還將加強(qiáng)，而且范圍還將擴(kuò)大。因此，由消費(fèi)升級帶來的SUV快速增長的趨勢還將延續(xù)。與此同時，從短期看，SUV的供給還將繼續(xù)增多，一些主流廠商還沒有布局SUV產(chǎn)品。

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2014年，SUV的銷量達(dá)到了408萬輛，增長高達(dá)36.4%，高于乘用車增速約26個百分點(diǎn)，市場份額占到乘用車比例的20.7%，比2013年提高了4個百分點(diǎn)，成為乘用車增長的主要力量。

　　師建華預(yù)測，2015年SUV的銷量將達(dá)到510萬輛左右，增速大概為25%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車預(yù)測的8%的增速。從目前的情況來看，SUV風(fēng)頭不減，1-3月銷售了129萬輛，增速高達(dá)48.48%。“從近幾年汽車市場發(fā)展的形勢看，SUV已經(jīng)成為中國乘用車市場增長的核心驅(qū)動力量。”師建華說。