2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 首部《休閑露營地建設與服務規范第2部分自駕車露營地》國家標準（以下簡稱《自駕車露營地標準》）將于5月發布。
該標準將在規范自駕車露營地建設、運營、管理和服務的同時，為露營地按照不同等級劃分提供依據。據介紹，《自駕車露營地標準》側重于為解決露營地建設的技術問題提供標準化依據。該標準依據中國自駕車露營地發展現狀規劃設計，包括自駕車和房車、徒步帳篷、青少年夏令營3大部分。標準分為范圍、選址、規劃、服務設施等6部分，其中選址主要對環境、安全和道路提出了基本要求。功能區主要分為基礎和特色兩塊：基礎功能區包括出入口、服務中心、停車場、自駕車露營區、房車宿營區、服務保障區、廢棄物收納與處理區，每個自駕車露營地都必須涵蓋這些功能區。特色功能區包括木屋住宿區、帳篷露營區、兒童游樂區、戶外運動區、露天活動區、商務活動區、寵物活動區等。
此外，該標準還規定了自駕車營位由停車位和帳篷位組成，數量宜不少于20個，且每個營位占地面積宜不小于50平方米；而房車宿營區由自行式房車營位和拖掛式房車營位組成，數量宜不少于20個；每個房車營位由停泊位和附屬休閑區組成，占地面積不小于80平方米。另外，《自駕車露營地標準》對服務也提出規范性標準，如員工應參加培訓，考核合格后持證上崗；宜提供覆蓋營地的無線網絡。《自駕車露營地標準》針對營地建設、運營、管理和服務做出規范，可為未來營地等級劃分提供依據。
據悉《自駕車露營地標準》是國內首次制定，中國與國外露營地建設情形不同，國外營地主要集中在汽車房車方面，但由于中國房車數量很少，露營地不能僅為房車服務，要更多為自駕車、戶外運動愛好者、自行車騎游的人群服務。而且雖然目前中國房車市場看似很熱，但實際上中國房車數量增長有限，并不會達到歐美等國家的數量標準，這與中國目前的經濟狀況有關，亦與中國的文化傳統有關。（記者王 輝）
