自廣汽豐田副總經(jīng)理在上周五全新漢蘭達(dá)上市會(huì)上宣布完價(jià)格之后，與會(huì)人員對(duì)于其價(jià)格定位頗為好奇。據(jù)悉，全新漢蘭達(dá)最低配車型價(jià)格在原先的24.88萬元售價(jià)上下調(diào)9000元，最高配車型由42.98萬元下調(diào)到42.28萬元，下調(diào)幅度7000元。

　　京華：針對(duì)這款車的定價(jià)策略是什么？

　　李暉：我們的主力是在2.0T，取代了原來2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，全新漢蘭達(dá)也保留了3.5升車型，兩款車型均推出了兩驅(qū)和四驅(qū)版本。從價(jià)格上，23萬元多的價(jià)格到30萬元多的價(jià)格，共12款車型進(jìn)行一個(gè)大范圍覆蓋。特別是入門級(jí)5座2.0T的車型，實(shí)現(xiàn)了24萬以內(nèi)的定價(jià)策略，這是從來沒有過的價(jià)格下探。

　　上一代漢蘭達(dá)兩驅(qū)低配車型是24.88萬元，這次直接價(jià)格下探了9000元，而且是2.0T的車型，所以在這一塊對(duì)入門級(jí)消費(fèi)者的吸引力是相當(dāng)大的，這也是我們其中的一個(gè)考慮點(diǎn)。其次，主力車型2.0T兩驅(qū)豪華版和2.0T四驅(qū)豪華版，我們的表面價(jià)格降低了1.4萬-1.5萬元，考慮到裝備的提升，實(shí)際上價(jià)值提升超過了3萬元。其目的是希望產(chǎn)品在性能得到大幅提升的同時(shí)，拉近和消費(fèi)者之間的距離。

　　京華：目前七座SUV的市場(chǎng)大概占比有多少？這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的成長(zhǎng)性會(huì)是什么樣的？

　　李暉：近兩年，中國(guó)SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)基本保持在30%以上的幅度，去年應(yīng)該超過35%，但實(shí)際上這個(gè)增幅的重點(diǎn)是在小型SUV。相比較而言，大中型SUV增幅由于總量不高，所以增幅有限，但我們預(yù)測(cè)SUV市場(chǎng)下一步定會(huì)往大中型SUV靠攏。

　　現(xiàn)在人口變化包括消費(fèi)能力的變化，都促使著消費(fèi)的需求在往這方面轉(zhuǎn)化。除了SUV之外，MPV市場(chǎng)實(shí)際上這兩年也在悄悄地發(fā)生變化，所以將來大中型SUV和MPV市場(chǎng)都有比較大程度的發(fā)展。（記者黃裕）