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  • 2024年09月30日 星期一
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    除了“8秒破百”還有啥 試駕名爵銳騰

    發(fā)布時間:2015-03-25 15:59:23  來源:中國青年網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

      

      大家好,這里是@徐飛,一段時間沒見甚是想念,今天我給大家?guī)砹嗣羝煜率卓頢UV——名爵銳騰。近幾年年輕人選車愈發(fā)青睞SUV,名爵銳騰“8秒破百”的宣傳詞無時無刻不在挑逗著消費(fèi)者的神經(jīng)。銳騰的加速成績有目共睹,除了加速,它還有什么?

      何方神圣?

      名爵銳騰是上汽MG品牌旗下首款緊湊型SUV,分兩款動力配置:1.5TGI匹配手動、6速干式雙離合變速器(售價11.97萬-16.97萬),2.0TGI匹配六速濕式雙離合變速器(售價15.97萬-17.97萬)。這次我拿到的是指導(dǎo)價17.97萬元的2.0TGI旗艦版車型。

      劍指何方?

      

      名爵銳騰 長安CS75 傳祺GS5速博 雪鐵龍C3-XR 本田XR-V價格(萬元) 11.97-17.97 10.88-14.48 12.68-23.18 10.88-17.88 12.78-16.28尺寸(長/寬/高/軸距)(mm)

      4500/1855

      /1699/2650

      4650/1850

      /1705/2700

      4750/1854

      /1690/2710

      4262/1748

      /1557/2655

      4270/1772

      /1605/2610動力配置

      1.5T(124kW)

      /2.0T(162kW)

      2.0L(116kW)

      /1.8T(130kW)

      2.0L(108kW)

      /1.8T(130kW)1.6L(86kW) 1.8L(100kW)

      名爵銳騰在尺寸上介于同價位合資品牌車型與自主品牌車型之間,軸距都相差無幾。相對于競爭對手,名爵銳騰最大的亮點(diǎn)就在于同級數(shù)據(jù)最強(qiáng)的動力配置(最大功率162kW的2.0TGI+6TST動力組合)和非常好用的中控系統(tǒng)。

      身手如何?

      外觀:

      名爵銳騰的外觀丟掉了現(xiàn)在頗為流行的“Less is More”設(shè)計風(fēng)格,頭尾設(shè)計都堆疊了大量線條。雖然我并不覺得它好看,但至少在街上無論看到車頭或者屁股,都能讓人一眼認(rèn)出。

      

      內(nèi)飾:

      名爵銳騰使用了黑色+鋼琴漆飾板的內(nèi)飾材料,追求年輕化設(shè)計。中控“紅外線技術(shù)觸摸屏”手感上佳,基于安卓開發(fā)的inkaNet 4.0系統(tǒng)非常容易上手,內(nèi)置3G熱點(diǎn)也是一個亮點(diǎn)。總體而言,名爵銳騰的中控系統(tǒng)是同級車型中最好使、最實(shí)用、可玩性最高的系統(tǒng)之一。缺點(diǎn)是內(nèi)飾不禁臟,大量硬質(zhì)材料也并不顯得高檔。中控屏幕設(shè)置得較低且角度不好,對行車安全有影響。

      

      

      

      動力與操控:

      名爵銳騰的2.0T+6TST的動力數(shù)據(jù)不錯,實(shí)際駕駛屬于“溫和范”。它的油門響應(yīng)偏慢、為追求順滑駕駛感受而刻意放慢的換擋速度影響了發(fā)動機(jī)動力爆發(fā)。銳騰為了減輕沖擊感,延長了起步時離合器完全接合的時間,這樣在靜止起步時轉(zhuǎn)速會有一個起伏。好處是低擋位沖擊很小,壞處是起步有點(diǎn)竄;銳騰的剎車前2cm力度很小,之后力度又會偏大。這兩點(diǎn)加起來在走走停停的城市道路上,有點(diǎn)辛苦。

      變速箱邏輯上銳騰也偏向于省油和舒適,D擋時,銳騰還未等到轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)這個扭矩峰值就已經(jīng)換擋;S擋換擋轉(zhuǎn)速變高,感受運(yùn)動了些,降擋仍然不太積極。在日常駕駛中,名爵銳騰帶給駕駛者的感受沒有“8秒破百”那么刺激。

      

      很明顯,MG希望做出一輛適合年輕人的SUV。名爵銳騰的底盤調(diào)校比長安CS75和傳祺GS5速博都要硬,非常符合年輕人的胃口;但它的轉(zhuǎn)向偏輕、車輪反饋比較模糊、油門反應(yīng)也比較遲滯,這些細(xì)節(jié)比較影響整體駕駛品質(zhì)。

      買或不買……

      我會選擇指導(dǎo)價為15.97萬元的2.0TGI TST豪華版。

      名爵銳騰的2.0TGI+6TST動力系統(tǒng)在同級車型中非常領(lǐng)先,裝備這套動力總成只有兩款配置,分別為15.97萬元的豪華版和17.97萬元的旗艦版,所以我會在這兩款車型中進(jìn)行選擇。

      駕駛名爵銳騰進(jìn)行越野的可能性幾乎為零,所以我不會為它的四驅(qū)系統(tǒng)買單。2.0TGI豪華版車型足夠日常使用,前驅(qū)車型的加速和油耗表現(xiàn)也比四驅(qū)版車型優(yōu)秀,缺憾是中控系統(tǒng)和安全氣簾縮水了。如果指導(dǎo)價為15.97萬元的2.0TGI 豪華版在有一定市場優(yōu)惠的前提下,提供8英寸中控屏幕的選裝,那么名爵銳騰在15萬價位精品SUV市場上競爭力會非常強(qiáng)。

      我喜歡它:動力同級領(lǐng)先、中控非常好用。

      我不喜歡:中控屏位置與角度不佳、整體調(diào)校需再斟酌。

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