2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews 3月19日?qǐng)?bào)道，寶馬集團(tuán)與美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)就MINI汽車的保修問題達(dá)成和解，從而逃過了一起罰款和刑事訴訟。
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美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)指控寶馬違反了馬格納森-莫斯保證法案，因?yàn)閷汃R告訴客戶如果他們使用非正歸的MINI配件，不直接去找特許經(jīng)銷商維修，他們的質(zhì)保將會(huì)失效。
FTC引用文獻(xiàn)向客戶說明，保修不涵蓋全是非原裝MINI配件的汽車。這適合前三年免費(fèi)保修，但是當(dāng)進(jìn)入第四年有限保修時(shí)，這會(huì)與法案有沖突。
FTC消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局局長(zhǎng)杰西卡·里奇(Jessica Rich)表示，經(jīng)銷商僅僅因?yàn)橐惠vMINI汽車被其他人保養(yǎng)或修理過就拒絕為這輛車提供保修，這是違法的，因此寶馬將改變這一做法，并給予MINI車主關(guān)于他們權(quán)力的信息。
寶馬公司已經(jīng)允諾其客戶有使用第三方配件和服務(wù)的權(quán)力，且這樣做不會(huì)使質(zhì)保失效，除非配件和服務(wù)是免費(fèi)提供的。寶馬也禁止了向客戶表示他們應(yīng)該使用官方配件和服務(wù)以確保汽車的安全運(yùn)行或保值的言論。
盡管存在保修問題，但是MINI在研究調(diào)查公司JD Power最新發(fā)布的客戶服務(wù)指數(shù)調(diào)查中位于大眾化品牌的第二位。
(實(shí)習(xí)編譯：黃珊審稿：劉洋)
