據英國路透社3月18日報道，通用汽車公司將關閉在俄羅斯的一家工廠，減少歐寶品牌在俄市場的供應，并將投入6億美元(約37.25億人民幣)的重建資金，解決俄市場長久以來的下跌狀況。

　　一直以來，通用在俄羅斯市場的銷售一直保持著超過10%的年增長。然而，2014年西方因為烏克蘭危機對俄施行制裁，加之油價的下跌，削弱了俄羅斯經濟。消費者們因為盧布的疲軟紛紛撤回大宗購買，提高了通用和其他制造商的進口成本。

　　在早期，行業經營者們都看好新興市場的發展。然而，通用對俄羅斯市場的調節正是近期全球汽車制造商為減少新興市場資金流失而采取的行動之一。上個月，通用稱將關閉在印尼的工廠，縮減在泰國的運營范圍。福特年初投入8億美元(約49.67億元人民幣)重組委內瑞拉市場。

　　通用將在2015年中旬前，停止俄圣彼得堡工廠的生產。這個工廠一直生產的車型有雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Trailblazer、歐寶雅特。工廠停產意味著將流失1，000份工作。同時，通用在今年12月前，會縮減歐寶品牌在俄市場的供應，停止在汽車工廠GAZ組裝雪佛蘭品牌車。現今，公司將精力主要放在豪華車的銷售上，會繼續與俄羅斯汽車制造商伏爾加合資生產雪佛蘭Niva運動型多用途車。

　　通用總裁Dan Ammann在一份聲明中稱，做出這樣的決定，可以避免將重大投資放入前景不明朗的市場中。而在4年前，通用將俄羅斯市場作為“重要的戰略市場”，認為俄市場年產能可擴大為350，000輛。

　　從現在開始，通用將關注俄羅斯市場的豪華車領域，這一部分比大眾化市場表現好，投放的品牌有凱迪拉克和美產雪佛蘭轎車。2014年俄羅斯市場占通用全球市場1.9%的份額，比2013年的2.6%有所下滑。不過，通用沒有單獨看待俄羅斯市場，而是將其與歐洲市場統一起來。

　　通用CEO Mary Barra表示，歐寶將在2016年重新盈利，公司在周三重申了這一預測。投放的6億美元(約37.25億人民幣)只會影響今年第一個季度的財務狀況。

　　俄羅斯市場的多變性也影響了其他汽車制造商。福特裁剪了俄羅斯合資工廠的人員，日產在本周初決定圣彼得堡工廠停產16天。

　　據俄新社報道，俄羅斯經濟部在周三表示，在俄羅斯建廠的海外汽車制造商中，沒有一家要退出。相關發言人稱，俄羅斯經濟發展部反對只通過一家企業來評估市場。俄工業和貿易部的官員指出，通用在俄羅斯遭受損失是因為汽車絕大部分的零部件是通過進口完成的。而雷諾-日產和大眾三分之二的汽車部件都是在當地取材，接著組裝完成生產的。(實習編譯：李陽陽 審稿：劉洋)