據印度《經濟時報》3月12日報道，在印度遭受連續三年銷量低迷后，歐洲最大汽車制造商大眾汽車制定了新戰略以扭轉局面。

　　這一戰略計劃包括推出新款車型，提高給汽車經銷商折扣力度，解決投訴問題及提高售后服務質量等。同時大眾汽車制造商也在尋求降低成本，如更多地使用本地零部件及加強銷售和營銷業務，使大眾在價格敏感的印度汽車市場上顯得更為實惠。大眾在普納的工廠實現好轉，增加了其在印度的出口量。

　　知情人士透露，大眾中期戰略的起始部分包括構建銷售和服務基礎設施，消除大眾高成本的印象。在銷量受創的狀況下，大眾的經銷商們損失慘重。為了維持經營，部分經銷商對備用零件及服務收取高價。這些做法增加了大眾的售后服務投訴，也給人們造成了大眾汽車維護成本高的印象。如今，大眾給經銷折扣幅度高達車價的10-12 %，而之前的折扣為車價的5-6%。當地行業標準是經銷商折扣為車價的3-5%。

　　這一獎勵措施與消費者滿意度指數緊密相連。大眾高管表示，幾乎90%的經銷商能從高傭金中獲益。新上任的大眾印度公司總監邁克爾·梅爾稱：“我們在集中打造經銷商網絡，并給經銷商們注入新活力。從事汽車業務離不開經銷商的盈利和滿意。大眾將繼續致力于此。”

　　大眾汽車將在其網站上公布所有零配件的價格，其服務賬單的復印件也會進入大眾公司系統，以防經銷商對消費者收取高價。一位不愿透露姓名的高管表示，這一做法有助于識別不良經銷商，并能在新指導方針下開除那些不履約的經銷商們。

　　邁克爾·梅爾表示，他在印度有兩個任務，一是制定未來計劃，二是打造出建立在產品優質基礎上的一流銷售服務團隊。目前公司正考慮增加車型。2015年將是大眾在印度鞏固提高的一年。

　　有分析人士指出，大眾在印度業績不佳是因為其車型少而過時。大眾銷售額下滑，而其競爭對手馬魯蒂鈴木、現代汽車和本田汽車推出了新車型，故銷售業績驕人。

　　大眾準備糾正方向，計劃推出新款甲殼蟲、帕薩特高級轎車、途觀多功能運動車及緊湊型轎車以提高銷量。該計劃將于2015年下半年甲殼蟲上市開始。大眾預計在未來兩年內每4-6個月推出一款新車型。熟悉大眾公司情況的人士透露，大眾印度公司還在說服總部2018年將全球先進的MQB平臺引進印度。(實習編譯：覃曉莉 審稿：劉洋)