2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 今年前兩個(gè)月累計(jì)新車交易8.78萬(wàn)輛，相比去年9.56萬(wàn)輛同比下降8.16%，其中1~2月北京進(jìn)口車交易1.21萬(wàn)輛，相比去年同比下降5.47%，占新車總銷量13.78%，同比降幅高于去年同期32.2%。對(duì)此，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱亞市）副總經(jīng)理顏景輝表示，北京新車形勢(shì)比較嚴(yán)峻。
之所以如此，主要是因?yàn)榻衲陙?lái)政策因素導(dǎo)致消費(fèi)動(dòng)力減弱，剛性抑制加大。2015年燃油車配置指標(biāo)比下降7.7%，限購(gòu)進(jìn)一步收緊，同時(shí)配置指標(biāo)翹尾數(shù)量較去年同期減少50%，增量資源減少。另外，取消老舊車淘汰外遷補(bǔ)貼，消費(fèi)者收益減少對(duì)以舊換新增長(zhǎng)產(chǎn)生一定影響。
其次是受節(jié)日影響，今年春節(jié)時(shí)點(diǎn)晚于去年，均衡了節(jié)前旺銷期銷售，呈現(xiàn)1月份高潮未現(xiàn)，2月份新車交易量三年來(lái)首次出現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。在購(gòu)車需求上，年前買到車成為消費(fèi)者主要購(gòu)車訴求。因此造成一些熱銷品牌車型需求增加，庫(kù)存減少，車型供應(yīng)不全。價(jià)格優(yōu)惠范圍有所擴(kuò)大，但優(yōu)惠額增加甚少，節(jié)后優(yōu)惠范圍有所收縮。亞市消費(fèi)者調(diào)查顯示：有50%的受訪消費(fèi)者急于買到預(yù)訂車型回家過(guò)年，對(duì)價(jià)格敏感度相對(duì)減弱。（記者王 輝）
