新華網(wǎng)北京3月15日電 隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，P2P租車模式備受青睞，但在提供方便的同時也存在一定隱患，近日，新華汽車投訴平臺就收到多起關(guān)于PP租車網(wǎng)的投訴。3月14日，多名事故車主來到PP租車網(wǎng)總部，就租車過程中產(chǎn)生的糾紛進(jìn)行交涉。新華汽車記者也在第一時間趕到了維權(quán)現(xiàn)場。

　　企業(yè)回復(fù)態(tài)度尚可接受 解決方案仍模糊

　　據(jù)了解，這些事故車主并不是第一次來到PP租車網(wǎng)進(jìn)行維權(quán)，前幾次協(xié)商并不是很順利，反映的問題并沒有得到實質(zhì)性的解決方案，本次同車主們進(jìn)行協(xié)商的代表是PP租車網(wǎng)市場副總裁趙慶。

　　事件一：租客將車轉(zhuǎn)其他人使用

　　車主蘇先生，通過PP租車平臺將車租給指定租客后，發(fā)現(xiàn)駕駛自己轎車的司機并非租客本人，當(dāng)事司機被發(fā)現(xiàn)后直接將車丟棄在馬路中央，轉(zhuǎn)身離開，車主本人發(fā)現(xiàn)車身有損壞，按照服務(wù)規(guī)定，租客將車轉(zhuǎn)交給其他人駕駛屬于違規(guī)操作，但當(dāng)車主將問題反映給PP租車網(wǎng)客服時，對方的回答是“經(jīng)過研究后，只要本人拿到車鑰匙，就算還車，這是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，至于車身損傷不能理賠”。同時，由于蘇先生多次反映問題，其手機號和座機號均無法再次撥通PP租車網(wǎng)客服熱線，而在換手機號的情況下即可撥通電話，很明顯，兩個號碼均被屏蔽。公司是否可以屏蔽用戶電話？

　　企業(yè)回復(fù)：PP租車不允許租客將車轉(zhuǎn)交給其他人駕駛，會有一套安防系統(tǒng)做判斷。如果車主所說屬實，則不屬于租客還車。正常情況下，應(yīng)由租客本人在指定地點與車主進(jìn)行還車，對于是否由租客以外的人交鑰匙就算還車的問題，還有待商榷。用戶號碼是否可以被屏蔽的問題，如果此用戶存在盜車等記錄，是存在屏蔽的可能，但無故屏蔽用戶號碼屬于企業(yè)負(fù)全責(zé)。

　　事件二：車輛離奇失蹤

　　車主焦先生，將車租給指定租客后，車輛離奇失蹤，從車輛離開北京直到消失再到報案，均是車主主動聯(lián)系PP租車網(wǎng)，并沒有相關(guān)人員主動與車主進(jìn)行溝通，就賠償問題并無有效的解決方案。

　　企業(yè)回復(fù)：按照相關(guān)規(guī)定，該賠償?shù)馁r償，該報案的報案，具體內(nèi)容，需要單獨與事故車主協(xié)商。

　　事件三：租車被下架

　　車主張先生，車輛被下架。發(fā)現(xiàn)此事之前，客服人員一直與車主本人就春節(jié)活動問題保持聯(lián)系，但事實卻是車輛已經(jīng)被隱藏。在車主發(fā)現(xiàn)問題后再次聯(lián)系客服人員，對方的回復(fù)是由于該車違反反作弊規(guī)則，被下架了。車主之后再與客服聯(lián)系，對方不再接聽電話，之后被告知該車被永久下架，具體緣由未作說明。如果用PP租車網(wǎng)的代金券做等價交換，租賃另一家租車平臺的車輛，是否算作弊？

　　企業(yè)回復(fù)：在過去公司業(yè)務(wù)運營中，發(fā)現(xiàn)租客和車主私下溝通，進(jìn)行刷單操作，即，租客租了車主的車，然而并沒有真正使用，目的是為了套取平臺的補貼，一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有此類嫌疑會做相應(yīng)管理，不排除下架車輛的可能。對于反作弊邏輯，優(yōu)惠券的使用和車輛下架的規(guī)定，仍需完善。

　　PP租車網(wǎng)等相關(guān)租車平臺的運營模式是否合法

　　通過查詢可知，《北京市汽車租賃管理辦法》已經(jīng)于2012年2月22日由北京市人民政府第116次常委會議審議通過，自2012年5月1日起施行。 其中第十五條規(guī)定：用于租賃的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列要求：行駛牌證齊全有效且為汽車租賃經(jīng)營者所有。通過《北京市汽車租賃管理辦法》內(nèi)容解讀第十一項，關(guān)于租賃車輛整備和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定第一條：行駛牌證齊全有效且為汽車租賃經(jīng)營者所有。租賃車輛應(yīng)取得本市機動車行駛證、車輛備案證件及國家規(guī)定應(yīng)持有的證件。汽車租賃經(jīng)營者用于租賃經(jīng)營的車輛為企業(yè)自有車輛，車主名稱應(yīng)與持證的汽車租賃經(jīng)營者工商注冊名稱一致。很明顯，PP租車網(wǎng)對外出租的車輛所有權(quán)并非屬于經(jīng)營者本人。

　　《中華人民共和國道路運輸條例》(2012年修正本)第六十三條：違反本條例的規(guī)定，未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。按此規(guī)定，私家車租賃賺錢的方式涉嫌“非法營運”。

　　交通運輸部令2014年第16號頒布《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》于2015年1月1日起施行?！冻鲎馄嚱?jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》中明確指出，未取得出租車經(jīng)營許可，擅自從事出租車經(jīng)營活動的，法律責(zé)任罰款最高二萬元。

　　2015年3月12日，交通運輸部部長楊傳堂在接受媒體采訪時表示，私家車永不許當(dāng)專車使用。隨著“P2P”平臺服務(wù)日益普及，在法律上對各方的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行規(guī)范變得刻不容緩。對于PP網(wǎng)租車糾紛，新華汽車將持續(xù)關(guān)注。