中新網寧波3月12日電(見習記者 林波)又到了每年一度的“3·15”，隨著社會經濟的發展，家庭生活水平不斷提高，消費者對汽車質量的關注日趨提高。3月12日，記者從寧波出入境檢驗檢疫局新聞通氣會上獲悉，截止目前共掌握缺陷召回涉及寧波地區進口汽車7171輛，已完成召回并消除缺陷4080輛，而多半系企業主動召回，召回制度正常態化發展。

　　國內汽車消費市場快速發展

　　近年來，我國的汽車消費市場快速發展，對進口汽車的消費需求也不斷增長。但是，我國汽車售后服務質量還不能滿足汽車后市場發展的需求，售后服務標準體系有待完善，售后領域的投訴率較高，因質量誠信缺失導致的安全風險依然存在。

　　據質檢總局公布的數據統計，我國自2004年實施汽車召回制度10年來，已有100多家企業開展了800多次召回活動，共召回缺陷汽車近2000萬輛，消除了大量車輛安全隱患，為消費者挽回直接經濟損失數百億元，缺陷汽車召回工作不但履行消費者保護職責、消除隱患、化解風險，而且維護社會公共安全。

　　據悉，中華人民共和國國務院第626號令《缺陷汽車產品召回管理條例》已于2013年1月1日起施行，明確由國家質檢總局負責缺陷汽車產品召回管理工作。

　　2014年9月，國家質量監督檢驗檢疫總局第150號總局令《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，即《汽車“三包”規定》已于2013年10月1日起施行。

　　國家質檢總局明確了檢驗檢疫部門對轄區內進口汽車的生產者、銷售者和修理者等履行三包相關義務和責任的監督管理工作，結合進口汽車缺陷召回工作對進口汽車銷售者和修理者執行《汽車“三包”規定》情況進行監督抽查。

　　 寧波7000余輛進口汽車因缺陷召回

　　2014年10月以來，寧波檢驗檢疫局根據法律法規規定組織實施寧波轄區進口汽車缺陷召回工作，加強進口汽車事中、事后監管，通過摸底調查、現場走訪、政策宣貫、監督檢查等措施全面落實進口汽車經營者缺陷召回和進口汽車“三包”責任。

　　據悉，2014年，寧波口岸經檢驗檢疫進口汽車390批、1032輛、貨值5375.2萬美元，主要以豐田、路虎、寶馬為主，三個品牌合計占到總數量的87.4%。全年共發現不合格215批、568輛、貨值3016.2萬美元，涉及到的車型包括路虎攬勝、寶馬X5、保時捷卡宴、豐田陸地巡洋艦等多種車型，不合格項目主要是無中文說明書、未粘貼中文警告標識、未安裝號牌架、未粘貼CCC標識等。

　　據統計，自2014年10月以來，涉及寧波地區進口汽車的共有25次缺陷召回，其中涉及的進口汽車品牌為大眾4次，寶馬、保時捷、豐田各3次，本田、英菲尼迪、克萊斯勒、日產各2次，通用、奧迪、鈴木、捷豹各1次，涉及寧波地區進口汽車經銷商71家。

　　寧波出入境檢驗檢疫局檢驗監管處副處長王遠表示，經監督檢查，寧波進口汽車經營者絕大多數都能主動履行召回職責，截止目前共掌握缺陷召回涉及寧波地區進口汽車7171輛，已完成召回并消除缺陷4080輛。

　　缺陷汽車召回多半系企業主動行為

　　據悉，缺陷汽車召回主要包括主動召回和指令召回兩大類。

　　主動召回是指，制造商確認其生產且已售出的汽車產品存在缺陷決定實施主動召回的，按本規定要以書面報告的形式向主管部門報告，并及時制定包括以下基本內容的召回計劃，提交主管部門備案。

　　指令召回是指，主管部門確定某型號汽車產品存在缺陷，向制造商發出指令召回通知書，通知制造商判定依據、結論和召回指令。

　　寧波寶恒汽車銷售服務有限公司是寶馬汽車的經銷商，該公司服務經理楊超告訴記者，缺陷汽車主動召回并不會影響品牌形象，在他看來，主動召回是負責任的行為。“我們現在會主動打電話告訴消費者，這批汽車有什么問題，主動召回消除缺陷。”

　　對于日益頻繁的汽車召回事件，王遠建議消費者和廣大經營者一方面應理性看待，不應簡單地將召回數量與品牌質量掛鉤，召回更多的是制造商為消除隱患，體現了經營主體對消費者負責的意識，另一方面，消費者和社會各界也要積極配合經銷商和主管部門的召回落實和管理工作，共同促進汽車消費市場的健康發展。(完)