在剛剛過去的春節期間，租車行業依然如往年一樣火爆。由于油價下跌、春節高速免費通行、駕車出游便利等因素，租輛車回家過年或者是出門旅游，成為很多人的選擇。不過春節期間要想租到一輛稱心的車卻不容易，幾乎所有汽車租賃公司的租車價格都比平時有大幅上漲，有的甚至價格翻倍。如果沒有提前約租，臨時租車更是一車難求。在傳統汽車租賃業火爆的同時，去年在國內開始興起的P2P租車，在春節效應的帶動下也格外走俏，成為春節租車市場新的風景。

　　P2P租車是一種私家車分享模式，是一種共享經濟。車主通過P2P租車公司的平臺，將閑置的私家車輛出租，使得車主和租客雙方受益——車主從閑置車輛中賺取租金，租客能夠以較低的價格就近租車。由于共享經濟不斷受到認可，越來越多的閑置私家車的分享，極大豐富了租車市場的供給，在一定程度上緩解了租車市場的壓力。相比以往，今年春節租車市場最大的變化在于私家車分享已漸成氣候，并成為傳統租車的有益補充。

　　從數據看，春節期間租車市場出現了“量價齊增”的現象，以寶駕租車為例，整個春節期間，寶駕租車平臺的租車訂單量相比平時增長了500%。與此同時，租車訂單客單價相比平時增長了200-300%，其中20-30萬元左右的汽車最受歡迎。同時，在春節期間，各大共享租車平臺的車源數量也都有大幅增長。寶駕租車提供的數據顯示，其車源數量就擴充超過2萬輛，達到了6萬輛的規模，增幅超過三分之一。這一數量相當于一個傳統租車老大神州租車的車隊規模。寶駕租車還在全國14個主要城市針對性推出了“留守汽車分享計劃”，意在激活春節期間因為車主返鄉或者旅游而導致的高達1000萬輛以上的人車分離的所謂“留守汽車”，以高達10000元現金激勵的方式鼓勵車主通過分享的方式將”留守汽車“分享給附近有用車需求的租客。

　　寶駕租車CEO李如彬認為，春節租車市場的旺盛再一次說明隨著人們生活消費水平的不斷提高，便捷性出行，尤其是重大節假日的便捷性出行的集體性需要已經讓租車越來越成為一種剛性需求，這也導致了春節租車市場的結構性供需嚴重失衡，并且這種失衡將一直存在。今年春節租車市場相對于以往最大的不同在于私家車車源的分享，一定程度上緩解了這種失衡。

　　以社區共享租車作為發力方向的友友租車首席市場官馬晨譯也表示，這個市場具有非常廣大的用戶基礎，并有著非常剛性的需求。用戶借著出行的機會會觸發很多生活類相應的服務，而在友友租車平臺上這種服務是完全能夠實現的，這也是與傳統租車行業的很大不同。馬晨譯表示，社區共享租車倡導的是一種公益的綠色環保出行方式，希望每一個人都能把自己的閑置車輛分享出來，讓更多的人來享受租車服務。

　　作為一種新興的租車方式，共享租車模式正在受到越來越多人們的追捧。相信隨著共享經濟的逐步深入，私家車分享將漸成趨勢，尤其是在春節等這種租車需求旺盛的節假日期間。（劉朝暉）