[新華汽車 新車]2015年3月5日，北京現代第九代索納塔“九城推介會”在首站北京拉開帷幕。為期一個月的推介會期間，第九代索納塔的足跡將遍及杭州、西安、武漢、上海、肇慶、青島、沈陽、成都九大城市，啟動新動力高端智能座駕——第九代索納塔上市前的最后一次大規模“路演“。

　　此輪推介會中，北京現代將提供第九代索納塔進行賽車場地試駕和自動泊車等科目試駕環節，1.6T GDI發動機在賽道上的勁爆動力與智能科技最新成果的高配置科目體驗，將為消費者帶來超越期待的駕乘體驗。

　　外觀：更內斂 更優雅

　　

　　

　　第九代索納塔采用了被稱之為“流體雕塑2.0”的設計理念，線條流暢不突兀，整車看起來雕塑感十足。如果說“美式肌肉車”有男人的剛強，那么第九代索納塔完全可以看做為女人的陰柔之美。

　　

　　前進氣格柵的變化是第九代索納塔的一大亮點，四幅六邊形進氣格柵代替了過去的飛翼式進氣格柵。在2.4L的車型上采用了橫條式格柵，而1.6T車型上則是蜂窩造型。據了解，北京現代這樣設計的初衷是因為1.6T車型更偏向于運動，而蜂窩造型的運動感可以博得消費者的喜愛。而更偏向家用的2.4L車型配備上橫條式格柵會將整體檔次提升。當然，北京現代會根據消費者的個人偏好定制不同的格柵。

　　

　　在車身尺寸方面，第九代索納塔長寬高分別為4855/1865/1485mm，新車的軸距為2805mm，相比現款車型增加了10mm。在同級別車型中，車內乘坐空間競爭力十足。

　　

　　車尾部分飽滿的線條，配合上雙邊雙出的鍍鉻排氣，給第九代索納塔帶了強烈的運動氣息。尾燈處，采用了LED光源，在夜間行駛保證了極高的辨識度。第九代索納塔還有一個極為人性化的設計，智能后備箱開啟功能。當人持著車鑰匙站在車后五秒左右，不需要任何多余的動作，后背箱會自動開啟。對于熱衷于采購的人來說，這個設計極為貼切。

　　內飾＆配置：全新內飾設計 科技配置高

　　

　　第九代索納塔在中控方面采用了“T”型設計，使整體中控信息處于同一平面，方便駕駛者觀察，減少了在駕駛過程中視線移動的距離。而中控臺上的按鍵布局也很合理，讓人一目了然，上手很容易，操作并不繁瑣。全新開發的D-CUT多功能方向盤，帶有加熱功能握起來手感很好。

　　

　　

　　整車座椅包裹性極強，并且提供了4向腰部支撐，即使長時間駕駛也不會產生疲勞感。在后排還設計了極為豪華的中央扶手，集成后排座椅加熱開關、多媒體音源切換、音量調節等，便利易用；提供隱藏式杯架和儲物盒。

　　

　　

　　在配置上，ASCC自適應巡航、LDWS車道偏離預警、SPAS智能泊車系統、HAC上坡輔助系統、ESS緊急制動提醒等保證安全的配置非常齊全。比起很多華而不實的車輛配置來說，真正用的到的科技配置才是好配置。

　　第九代索納塔的娛樂配置整體也不錯，Blue Link2.0系統可通過安裝手機APP遠程操控車輛，并且可以連接車輛將手機屏幕上的信息投射在中控屏上互動。

　　

　　動力上，第九代索納塔采用兩種動力組合。1.6T GDI+7速雙離合變速器動力組合，在同級中僅大眾帕薩有此動力黃金組合。1.6T GDI發動機除了集成缸內直噴和渦輪增壓技術之外，還采用了雙CVVT進排氣可變汽門正時控制系統、單渦輪單渦管技術。最大功率132.4Kw，最大扭矩265Nm，百米加速測試成績為9.0秒。2.4L燃油直噴發動機，最大功率139Kw，最大扭矩240Nm，匹配6擋手自動一體式變速器。

　　

　　第九代索納塔配備了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，保證了高速行駛和轉向的穩定性，并能有效提高制動安全，即使在極限狀態下，也能夠保證車身穩定。

　　 據悉，第九代索納塔將于3月20日正式上市，當前已經進入倒計時階段，上市備戰活動也正在緊鑼密鼓地展開。目前第九代索納塔已經正式下線，并開始同步在全國4S店進行預售，各地4S店已陸續有大量展車到店，給消費者提供了更多與第九代索納塔親密接觸、試乘試駕的機會。（新華汽車 劉牧平）

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