2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 豐田汽車在華自推出“云動計劃”后，新能源便是其在華發展的重要課題，直到豐田常熟工廠在去年7月份正式投產，生產混合動力系統中的重要組件——車用變速驅動橋以及電池等等，又正式邁出了新能源在華發展的重要一步。日前，網通社從豐田汽車內部人士了解到：豐田新一代普銳斯將采用國產混合動力系統。由于國產動力總成較現款普銳斯所采用的進口渠道成本更低，因此該車采用新動力后，售價與現款車型相比或將有所下探。
 |
 |
位于江蘇省常熟市的豐田汽車(常熟)零部件有限公司（簡稱TMCAP）目前已開業，該公司目前主要投產S-CVT變速器，并且年產能為24萬臺，未來這一數值還將上升，同時還生產混合動力車用變速驅動橋以及轉換器等。值得一提的是，該公司還成立了混合動力車用電池生產工廠，從2015年開始，由這些零部件組成的混動系統將在豐田旗下車型上開始應用，普銳斯便是其中之一。
 |
盡管目前豐田普銳斯由一汽豐田長春豐越工廠進行生產，但該車所采用的1.8L混動系統卻是來自進口渠道，這也決定了該車22.98-26.98萬元的售價。從目前來看，豐田在華投產混合動力系統后，將有效降低包括生產、關稅在內的多項開支，新一代普銳斯采用國產混動系統后，售價有望在現款基礎上下調，具有更強的競爭力。
 |
事實上，豐田目前在國內市場中共推出了2款新能源車型，分別是一汽豐田的普銳斯和廣汽豐田的凱美瑞 雙擎，二者均為油電混合動力車型。據豐田在新能源市場的產品規劃，今年年內還將推出卡羅拉混動版本，雷凌混動版本未來也將面向市場，加上競爭力更強的普銳斯，憑借領先的混動技術，豐田或將成為國內新能源車市場的“領頭羊”。
