春節過后，北京的經銷商們已陸續恢復營業。記者近日走訪獲悉，大多4S店已開門迎客，但處理的事宜并非購車、提車，而是以事故車修理為主。

　　三月中旬后才會有業務量

　　“正月十五前，我們基本都沒啥事?！币粬|風日產4S店銷售介紹，“三月中旬后業務量才會上來，大家過完年，手頭錢也散的差不多了，沒什么人會買車?！?/p>

　　另一奔馳4S店銷售也對此表示認同，“一是我們現在部分車提車要等，大約4月初才會有現車到店；二是春節后屬于傳統淡季，節前消費者是有購車需求，開個車回家過年，現在又沒需求、又沒特別的促銷，所以買車的人不多?！?/p>

　　雖然各方面業務已恢復正常，但上述經銷商表示，春節后部分提車的客戶或將不能按時提車，“年后，車間師傅回來上班時間可能會晚一點，所以交車時間不一定和正常時候一樣?！?/p>

　　維修保養以事故車為主

　　“這兩天主要是處理節前節后的事故車，來保養的人很少?！币黄?大眾品牌售后表示，“有些客戶在節前發生交通事故，但因為過年期間需要用車，基本也不會來大修，都是等過節后才來店內完成修理工作。”

　　另外，春節期間，各地難免會有雨雪寒冷天氣，加上用車出行時間增多，部分車輛會發生碰撞事故，可春節期間4S店人手不足，很多車主也選擇在節后到店修理。

　　“一般初八后我們就正常上班了，但為了保證不耽誤車主的時間，建議有維修需求的車主來店前提前預約，對此，我們也能有相應的準備，以便更快更好地完成修理?！鄙鲜鋈藛T表示。

　　節前保養意識強于節后

　　雖然節后事故車較多，但售后的工作也不會迎來高峰，因為給車輛做保養、檢測的人少之又少?！艾F在大家節前檢測意識比較強，覺得春節期間要出個遠門，為了保障家人的安全，該給車子做個檢查。所以一般節前我們會迎來維修保養小高峰?！币唤荼坊?S店售后負責人表示，“不過很多人還是‘順便意識’，我們做過統計，節前檢測的人群中，有八成的客戶是來做維修保養時‘順便’檢查下車子，這種觀念需要改正。”

　　“節后保養檢測就更別提了，除非到了保養時間，一般車主都沒有車輛經過長途、多路況行駛后做保養檢測的意識?！鄙鲜?S店維修師傅建議，“比如，車子的輪胎經過長途跋涉后可能存在磨損虧氣、底盤的刮蹭或多或少也會出現、如果長假期間跑了高速，那還需要添加燃油添加劑、外加空氣濾清器的檢查也很重要。建議為了之后的行車安全，及時進行保養、檢測?！?/p>

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