起亞K3對比新福克斯

　　三廂緊湊車型在國內汽車市場的地位依然是其他車型無可取代的，而面對年輕一代消費者卻要有著相應的改變。起亞K3和福特福克斯就是這樣的車型，既滿足了老一輩對于三廂車型的情節，時尚動感的外形又迎合了年輕消費者的喜好。

　　車型背景：兩款車的前身都已在國內打拼近10年

　　

　　2015款起亞K3

　　東風悅達起亞(微博)最早的緊湊車是賽拉圖（參配、圖片、詢價），也就是K3爺爺輩的車型了。東風悅達起亞K3于2012年10月16日正式上市，起亞K3是起亞在國內繼K5和K2之后第三款K系列成員，其設計延續了起亞虎嘯式設計風格。經歷近2年的時間，K3迎來了年度改款車型，在今年7月24日，2015款起亞K3正式上市。

　　

　　長安福特新福克斯

　　福克斯的歷史背景并不深，但其從1998年推出至今總共賣出超過400萬臺。 懸掛方面是第一代福克斯的亮點，在同級別的緊湊型轎車多是用半獨立式后懸掛時采用了多連桿獨立后懸掛。這樣的設計充分顯示了福特的誠意，福克斯的多連桿后懸掛配合防傾桿和縱向拖臂令后輪的運動更加精準，賦予了它更好的高速行駛穩定性和操控性能。起亞K3對比福特新福克斯車型官方指導價（萬元）優惠幅度優惠后價格（萬元）起亞K3 1.6L10.28-14.38無優惠10.28-14.38福克斯三廂1.6L 11.99-15.491.2萬元10.79-14.29騰訊汽車（ 微博)制表

　　在不久前上市的2015款起亞K3指導價為10.28-14.98萬元，而福克斯三廂指導價雖然更高但市場上有著不小的優惠。結合動力、配置以及售價來看，兩者綜合實力最為均衡的是K3 1.6L 自動Premium和福克斯三廂1.6L尊貴型。

　　外觀對比：時尚與年輕

　　無論是K3的韓式年輕化設計還是福克斯那兇猛中帶有沉穩氣質的設計無疑都是為了突出自身的運動特性，同時也是討好年輕人的一大賣點。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　K3的前臉設計可以說是其最大亮點，虎嘯式前臉兇猛之余富有家族特色。而沒有采用“馬丁”前臉的福克斯倒是有自己個性的一面，保險杠上那獠牙般的裝飾一直是爭議點。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車前大燈都采用了不規則的造型設計，內部結構上皆為遠近分體式的燈源結構并配備了透鏡。只不過K3還配備了帶自動開閉的氙氣大燈以及日行燈。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車的車身側面都展現出了運動的俯沖感，并且采用了簡潔的線條處理。對比來看，K3的在線條過渡上相比福克斯更為自然，車頂呈現出流暢的弧度。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車尾部都的線條依然簡潔，黑色護板把視覺重心下移營造出沉穩的感覺。K3尾部設計較為圓潤，而福克斯則有更豐富的層次感。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車的尾燈設計很好地與車尾融合在一起，細長的造型營造出濃厚的運動氣息且有著較高的辨識度。尾燈在燈源方面都并非LED，而是采用傳統的鹵素光源。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　在輪圈方面，雙方的設計都與車身造型有著較好的呼應。輪胎尺寸上K3的215/45 R17相比福克斯的205/60 R16更勝一籌。

　　內飾對比：各具運動特色

　　兩車在內飾設計方面無論是造型布局還是色調搭配都與其運動的定位相當般配，而且符合年輕人的審美觀。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　K3簡潔規整的中控采用了全黑配色并搭配仿碳纖維面板，功能區有所偏向于駕駛員。而福克斯則采用了層次感較強的設計以及相對更豐富的色調。無論是哪種風格，這兩車的主旨還是在于運動氛圍。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車雖然定位都偏向年輕運動，K3在造型方面更前衛更具運動氣質。而福克斯的四幅方向盤雖然造型平淡，可握感的厚實度更勝一籌。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車的儀表盤皆采用了炮筒式的雙儀表設計，并且中央皆配備了行車電腦顯示屏。采用了鍍鉻裝飾以及有著更大尺寸顯示屏的K3相比福克斯更顯科技感。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　在中控臺上，兩車皆只配備了CD娛樂主機，并沒有提供大尺寸顯示屏。只不過K3可選裝液晶屏和GPS導航系統，而福克斯采用了嵌入式設計小屏幕，有效避免眩光。

　　空間對比：福克斯裝載空間更大

　　起亞K3與福特新福克斯空間對比車型K3福克斯長（mm）46004534寬（mm）17801823高（mm）14451483軸距（mm）27002648后備箱容積（L）470530騰訊汽車制表

　　在車身尺寸方面，兩車都各具優勢。K3在車身長度及軸距上占優，而車身寬度與高度方面則是福克斯更有優勢。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車的真皮座椅都有著較好的包裹性和支撐力，當身高175cm的體驗者調整至舒適的駕駛姿勢后，K3和福克斯所提供的頭部空間余量皆為1拳多點。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　當體驗者轉至后排時，K3與福克斯的空間有著較大的差異。雖然頭部空間余量同為1拳左右，但K3那2拳的腿部余量較福克斯的1拳左右余量大不少。

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　兩車的后備箱內部平整度都較高，K3的后排座椅并并不能放倒，沒有福克斯實用。而且裝載能力方面，福克斯的530L容積要比K3的470L容積高出不少。

　　配置對比：K3舒適，福克斯注重安全

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　作為兩款售價近15萬元的合資緊湊車，K3和福克斯無論是安全還是舒適配置都做到相當到位，只不過各方有所偏重而已。

　　

　　福克斯1.6L頂配可選裝并線輔助及城市（參配、圖片、詢價）安全系統

　　兩車在安全配置方面皆提供了車身穩定系統、前排雙氣囊+側氣囊。K3還提供了胎壓監測，而福克斯相比K3則多了頭部氣簾并可選裝預碰撞及并線輔助。

　　

　　起亞K3提供智能鑰匙及一鍵啟動系統

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　

　　起亞K3提供后視鏡電動折疊

　　在便利性配置方面雙方不相伯仲，駕駛席電動調節、定速巡航、倒車雷達一類的配置一應俱全，K3還配備了智能鑰匙、后視鏡電動折疊并可選裝倒車影像。

　　

　　起亞K3頂配車型提供主駕駛席座椅加熱及通風功能

　　

　　起亞K3提供兩組座椅記憶設置

　　

　　起亞K3對比新福克斯

　　舒適配置方面，K3的優勢比較明顯，除了自動空調這樣雙方共有的配置外還提供了座椅記憶、前排座椅加熱以及座椅通風等配置。