2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 原標題：英菲尼迪QX30搭奔馳發動機 日內瓦車展首發
關鍵詞：奔馳平臺、前驅、跨界
編輯觀點：豪華緊湊級SUV也算是個眾矢之的，在中國市場仍舊是來自ABB的產品位列強勢，不過英菲尼迪作為2014年進步最大的豪華品牌，自然也會醞釀不錯的產品來參戰，只不過與奔馳GLA的同質化是它不得不面對的挑戰。
日前，從英菲尼迪官方獲悉，其全新QX30緊湊級SUV將在3月舉行的日內瓦車展上首發登 ８貿檔木赫對手主要包括奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3這幾臺德系車型，其動力將搭載2.0T渦輪增壓發動機。
外觀造型將和之前的概念車保持一致，跨界味很足
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英菲尼迪QX30是一臺利用奔馳GLA的MFA前驅平臺打造的緊湊級SUV車型
外觀造型方面，QX30源自于英菲尼迪在2013年法蘭克福車展上推出的Q30概念車。整車跨界風味很足，車身姿態類似奔馳GLA，而實際上它和GLA也確實有著直接的關系，因為它正是英菲尼迪利用奔馳GLA的MFA前驅平臺開發出的車型。
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該車的整個姿態似乎和奔馳的GLA非常相似
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很顯然，車尾也是跟概念車差不多的
不過在設計上QX30則完全是英菲尼迪自己的范兒。從Q30 Concept概念車的設計來看，它擁有非常大膽的設計語言，其車身線條動感、流暢，又很有肌肉感和雕塑感。前臉是一副典型家族面孔，跟Q50極為相像，都是一副兇悍、霸氣的面孔，并且QX30的頭燈輪廓還要更犀利一些。而類似Z型的C柱設計同樣讓人想到了英菲尼迪的其他車型。
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很顯然，QX30量產車的設計基本會照搬上面這臺Q30概念車
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Q30概念車最早是在2013年9月的法蘭克福車展上發布的
搭載奔馳的2.0T發動機，性能表現值得期待
動力方面和Q50一樣，QX30的動力配置也將包括一臺來自奔馳的最大功率211馬力的2.0T發動機。其他方面，量產的QX30將擁有3級車身高度可調整系統，符合其跨界定位，可以帶來更好的通過能力。此外，Q30的動態表現也讓人十分期待，因為和最新的Q50一樣，Q30也會經過F1世界冠軍同時也是英菲尼迪性能總監維特爾的測試與調效。該車和逍客（參配、圖片、詢價）一樣也將在英菲尼迪位于英國的工廠投產。
