2024年09月30日 星期一
<li id="ei08c"></li> 2月3日，伴隨著新款貴士在北京上市，東風日產時隔3年之后再一次發布了最新的進口車戰略。未來該企業將全面放開進口車經銷權，并在5年內每年至少推出一款新產品。
京華時報記者李業超
每年至少推一款產品
作為東風日產此次進口車戰略的首款新車，承擔“開路先鋒”角色的新款貴士售價下調了20萬元，降為46.8萬元。對此，東風日產銷售部進口車事業室科長劉偉坦言降價主要是為了搶占更大的市場份額。據他介紹，此次降價主要是基于整體的進口車戰略考慮，因此不介意犧牲部分的利潤，將貴士打造成銷量支柱車型。
據悉，今年除了已經上市的貴士之外，東風日產還會正式導入日產的NISMO高性能車型。在即將到來的上海車展，東風日產將會首先引入GT-RNismo和370ZNismo這兩款高性能版本的跑車。而在2016年和2017年，東風日產還將計劃分別引入一款7座SUV和一款小型SUV。而在隨后的2018和2019年，東風日產還將分別引入兩款新車來填補市場空缺。為了吸引更多的東風日產經銷商參與銷售日產進口車，東風日產表示將承諾每年至少引入一款新車。
取消經銷商進口銷量任務
東風日產欲在進口車市場分一杯羹，提升銷量和份額，除了產品之外，擴大分銷渠道成為另一環。據悉，日產進口車此前一直和東風日產國產車型并網銷售，而根據此次的進口車戰略，具備日產進口車經銷權的經銷店將從現在的121家增加到729家，增幅逾六倍。對此，東風日產銷售部部長張繼輝表示，東風日產今后將全面放開進口車經銷?！叭魏蔚囊患覗|風日產經銷商想要銷售日產進口車，廠家都會予以授權?！?/p>
此外，為了改善與經銷商的關系，東風日產希望通過薄利多銷的策略，使經銷商通過銷售利潤相對較高的進口車來提高盈利能力。除此之外，據張繼輝介紹，東風日產今年還首次取消了經銷商的進口車銷量任務，以此減輕經銷商的壓力。
