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    “輸血”中國市場 PSA欲再創“DS速度”

    發布時間:2015-02-09 10:14:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

      長安PSA于1月30日宣布,法國標致雪鐵龍集團(下稱PSA)將加強對DS中國的支持,派遣陳育松、章宇光、柯立偉三人進駐長安PSA,協助長安PSA副總裁、銷售公司總經理蔡建軍和PSA DS品牌中國及東南亞地區總裁兼長安PSA DS品牌總經理陳國章開展工作。與此同時,長安PSA銷售公司還將設置四個大區,并任命了四大區協調人。

      據悉,陳育松擔任長安PSA網絡發展與質量部總監,PSA DS品牌形象中國及東南亞地區副總裁章宇光負責長安PSA支持與品牌相關的協調執行,PSA DS中國及東南亞地區職能總監柯立偉支持、協調管理長安PSA銷售公司綜合管理辦公室。

      唐唯實的承諾

      作為進入中國市場不到3年的新世代豪華汽車品牌,DS品牌2014年在華銷量激增6倍,全年銷量2.67萬輛,沖進豪華品牌前10名,建成79家DS STORE,覆蓋50多個主要城市。中國市場占DS全球市場份額,從不到2%提升至22.5%。

      然而,盡管在中國市場銷量猛增,但DS品牌在全球市場的銷量并不盡如人意。2014年,DS 品牌全球銷量僅為11.8萬輛,同比下滑3.44%。

      對于PSA集團來說,DS品牌在其未來戰略規劃中,承擔著“品牌提升”與“銷量提升”的雙重重任,抓住呈現上升勢頭的中國市場,向DS中國傾斜更多資源,幫助其實現更好的發展,也是情理之中。

      2015年新年伊始,PSA集團總裁、董事會主席唐唯實將DS中國作為工作的第一站。1月8日下午,剛結束圣誕假期的唐唯實出現在北京祥龍博瑞DS STORE,與DS品牌的一線經銷商就市場態勢、銷售情況、運營管理等問題進行探討?!癉S品牌在未來將會推出更多符合市場需求的產品,以幫助經銷商們提升銷量。”唐承諾道。

      在唐唯實看來,DS作為標致雪鐵龍旗下唯一的高端品牌,在中國市場的成功是將來整個PSA集團全球化的關鍵。在2014年唐唯實上任之初,便向外界公布了“回歸賽道”(Backin the Race)的新五年戰略規劃,力圖從品牌定位、產品規劃、全球布局、企業升級改造等四大方面推動PSA集團的加速發展。

      自2013年9月起,DS在中國市場相繼上市了全新DS 5、DS 5LS、DS 6三款國產車型,初步完成在中國的產品布局,創造了業內為之側目的“DS速度”。DS承諾,每年推出一款新車,以進一步豐富和完善旗下產品陣容,為品牌發展注入更多活力。

      再創神話?

      按照規劃,2015年DS營銷將實施“提速倍增計劃”,通過“品牌傳播力、渠道承載力、產品競爭力、4S店運營力、營銷管控力、客戶服務力”六大能力提升,以實現在中國豪華市場上的提速發展,并再創一個“DS速度”。

      但一個不容忽視的現實是,DS 2014年全年的銷量與其制定的10萬輛目標銷量相去甚遠,同比6倍的銷量增長與其銷量基數太小不無關系。而且與奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌相比,DS的品牌與產品競爭力仍有不小的差距。定位于豪華品牌的DS,只能將DS 6的競爭對手定為途觀、翼虎等非豪華品牌車型。

      計劃在合資兩年后(2015年)實現盈利的DS在未來11個月時間里面臨的壓力可想而知。

      在DS品牌60周年慶典上,陳國章表示,DS在2015年推出“43210戰略”。即在2014年基礎上,2015年實現4倍有效經銷商數量;3倍零售量;2倍有效市場效益;1致戰略與政策;國產化兩年后完成收支平衡。

      為實現上述戰略,陳國章的策略是,推廣DS的歷史傳承體驗,“把資源比例更多地向客戶體驗上面傾斜”;通過明星助陣提升品牌知名度,讓DS品牌重回賽道;繼續拓展經銷商網絡,使DS品牌能夠覆蓋更多城市。

      而據蔡建軍透露,在產品方面,未來DS現有產品序列將翻倍,DS 5LS兩廂版將在2015年內推出,2017年推出DS大中型SUV。

      但在中國豪華車市場,新興豪車品牌在中國市場的路并不平坦。德系三強對市場的長期壟斷、二線豪華品牌的紛紛發力、產品日趨同質化等,令整個豪華車市場的競爭不斷升級。2014年,奧迪、寶馬、奔馳依然占據了73.9%的豪車市場。

      對DS而言,提升品牌知名度和競爭力、進一步拓展經銷商網絡將成為DS品牌在2015年最重要的任務。至于能否再創一個“DS速度”,實現“43210戰略”則有待市場檢驗。(記者 丁玲)

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