隨著SUV車型的持續火爆，也為自主品牌開辟了全新的生存之道，越來越多自主廠商開始把戰略中心轉移到SUV領域，而對于消費者來說自動擋車型顯然更加適合城市路況，將兩者結合起來產品取得成功的把握就會增加許多。在此次的文章之中我們就為大家對比時下較為主流的三款自主自動擋SUV車型，來看看它們之中哪款的性價比更高。

　　

　　15年最新上市的啟辰T70來自與奇駿、逍客相同的日產C平臺，在動力與傳動方面也與逍客如出一轍，其中2.0L CVT版車型售價區間在11萬-13萬左右，在面對瑞虎5和哈弗H6這樣的同級別對手相比還是具有一定的競爭力的。車型售價對比車型自動擋售價區間2015款 啟辰 T7010.98萬-12.78萬2014款 奇瑞 瑞虎511.29萬-15.09萬2014款 哈弗H6 升級版12.78萬-14.18萬愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

　　·外觀參數與設計對比

　　三款車型同樣定義為緊湊級SUV，從外觀參數的對比不難看出，哈弗H6在車身長度與軸距方面占優，瑞虎5的寬度與高度在三車中最突出，而T70則相對較為均衡，長度與軸距介于哈弗H6與瑞虎5之間，整體來看三款車型并未拉開太大差距。車型外觀參數對比車型啟辰T70瑞虎5哈弗H6 升級版長度（mm）454245064640寬度（mm）178618411825高度（mm）164217401690軸距（mm）263026102680愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

　　外觀設計方面，啟辰T70并未遺留過多的日產痕跡，經過全新打造的外觀規整大氣，雖然沒有融入太多超前的元素，但四平八穩的風格更接近國人的傳統審美，在大燈造型上應用了“麒麟”的元素，突出了中國元素。修長的側面線條與車尾曲線進行了很好的融合，整車側面協調而富有美感。后包圍的黑色磨砂塑料也體現了SUV應具有的野性感，在惡劣路況條件下也能更好的保護車身。

　　

　　

　　瑞虎5是奇瑞采用全新的iAuto平臺打造的一款全新SUV車型，相比之前的瑞虎有著較大幅度提升，車身視覺更加厚重，而前臉的設計元素更多的貼近了以艾瑞澤7為代表的全新家族風格，中網格柵與霧燈罩采用的電鍍裝飾件讓細節工藝更顯精致，另外在側面前后輪拱上方增添的線條特別強化了整體造型的力量感。

　　

　　

　　三款車型之中最受消費者所熟知的肯定是哈弗H6，在外觀設計上哈弗H6展現出了非常成熟老道的一面，堅持走中庸設計的路線讓其備受青睞，另外為了進一步擴大目標客戶群，哈弗H6還在原有基礎上推出了更加時尚的運動版車型，意圖吸引更多年輕消費者的目光。

　　

　　

　　·內飾與同價位車型配置對比

　　三款車型的內飾設計我們通過直觀的對比圖不難發現，其中啟辰T70與瑞虎5都采用了風格相似的“T”字型中控造型，整體功能的布局十分清晰明朗，分層式裝飾帶進一步突出的內飾的層次感，整體視覺感受較為前衛，而哈弗H6相對則更具個性化一些，4個圓形空調出風口的設計令人印象深刻，另外換擋桿的位置也與另外兩款車型有所不同。內飾配色方面三款車型均設置了全黑配色與上深下淺兩款不同風格，消費者可以根據自身的喜好進行選擇。

　　

　　

　　

　　相同價位的車型配置對比可以很好的體現出三款車型的設計偏向與性價比表現，從以下表格中可以觀察到，T70的優勢配置在與更加突出的科技化配置，諸如3D全景式監控影像系統與中控多媒體屏的互聯互控技術和功能都是同價位車型中的鮮見的，尤其是3D 全景式監控影像系統，通過安裝在車身隱蔽處的四個超廣角攝像頭將車身周圍的影像通過電腦編輯，經過后臺合成處理，可以呈現3D效果俯視圖，以360°全景顯示在中控臺7寸顯示屏上，360度全方位監控車身周邊環境，為行車與泊車提供極大的便利。

　　除了技術配置上的優勢之外，源自日產技術的純正血脈，與日產品牌共線生產的獨有優勢，啟辰T70在內裝的工藝和品質上也達到了合資品牌的水平，這是啟辰品牌天生的優勢。在消費者越來越注重細節體驗的環境中，優秀的內飾感官很可能讓他們做出最后的決策。同價位車型配置差異車型啟辰T70 2.0 CVT 睿享版瑞虎5 2.0 CVT 智云版哈弗H6 2.4L 自動精英版售價12.78萬12.58萬12.78萬電動天窗●●-自動頭燈--●后視鏡加熱●-●后視鏡電動折疊--●真皮方向盤●●●定速巡航ASCD定速巡航●●音響隨速調節音量●--倒車影像AVM 3D全景影像監控●●主駕駛電動座椅調節-●-多媒體液晶屏幕啟辰通 7英寸觸屏 帶手機影像投射●●藍牙免提電話●●●GPS導航系統-●●無鑰匙啟動系統-●-后排出風口●-●動態穩定系統-●-愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

　　

　　

　　同價位車型中，瑞虎5 2.0L CVT智云版配置的優勢則體現在操控安全方面，相比另外兩款車型多出了無鑰匙啟動、動態穩定系統以及更加便利的電動調節座椅，不過由于缺少后視鏡加熱與后排出風口讓其車內的人性化程度打了些折扣。

　　

　　

　　處于相同價位下的哈弗H6 2.4L自動精英版在配置上更加注重實用性，相比另外兩款車型增加了自動頭燈、后視鏡電動折疊兩項配置，日常使用的便利性更強一些，不過其最大的不足之處就是沒有搭載日常使用率較高的電動天窗，這不得不說是個遺憾。

　　

　　

　　·座椅與空間儲物對比

　　啟辰T70車內座椅布局采用了常規的5座式設計，高配車型座椅采用了皮質包裹+手動6項調節的方式，中央扶手位置的設定也比較合理，從車內乘坐空間上來還是較為優秀的，實際體驗不難看出，后排乘客的頭部空間超過1拳而膝部空間更是有著2拳以上的余量，地板中間位置的凸起并不明顯，一般不會對乘坐造成很大影響。

　　

　　

　　后備箱方面啟辰T70也做到了較高的利用率，左右兩側幾乎沒有因為凸起而影響載物能力，整體空間相當規整，后排座椅4/6折疊并且可以完全放倒進一步擴展載物空間，常規狀態下534L的容積足以應對日常使用的需求。

　　

　　瑞虎5高配車型的座椅同樣采用了皮質包裹保證了一定的舒適度，并且在主駕駛席搭配電動方向調節增加了豪華程度，不過瑞虎5的中央扶手設計較短，對于日常駕駛手肘部的支撐略有不足。瑞虎5在三款車型中軸距最短，在實際乘坐中的內部空間也相對較為緊湊，而且地板中間位置的凸起也更為明顯一些。

　　

　　

　　瑞虎5后備箱額定容積僅為370L相比啟辰T70和哈弗H6都有較大差距，從實際體驗看主要是因為左右兩側的凸起影響了整體儲物空間，另外后備箱開口寬度也比較有限，搬運大件物品并不是十分方便。

　　

　　哈弗H6座椅的設計也很有特點，尤其是側翼延展更為到位，側向支撐和包裹性能更加出色一些，同樣采用了皮質包裹與手動調節，高配車型還有電動調節與電加熱功能，另外值得一提的是，哈弗H6擁有獨立的側扶手，日常使用的實用度是最高的，對于哈弗H6來說，較長的軸距也帶來了較為寬敞的內部空間，從圖中可見體驗者在后排時的膝部空間遠遠大于兩拳，可謂十分寬裕。

　　

　　

　　常規狀態下808L的后備箱空間讓其實用度大幅提升，哈弗H6后備箱容積似乎更大一些，通過放倒后排座椅可以擴展至2010L，搬運較大的物體能夠游刃有余。不過，因為各個車企后備箱容積測量方式不同，雖然數據層面差異很大，但如果真實使用起來，啟辰T70也不會遜色于H6，要知道老奇駿那么大的后備箱，官方公布的數據也才500多L，可見啟辰T70雖然數據上不占優，但實際上也絕對不會小。